私人道路 = 建筑用地？谁支付哪一部分？

谢谢大家。
@ Dirk: 我会马上上传地图……不过那是一条死胡同。市政府对参与这事有兴趣吗？！?

2. 需要清理的大量土堆——估计费用在12,000到24,000之间，包括运输费（取决于土壤的具体质量——虽然我们有土壤检测报告，但我不知道如果深层发现其他情况由谁负责——我们住在鲁尔区）

责任总是房产所有者……除非土堆是人为随意堆积，并且能确定是谁造成的。

3. 下水道施工费用为8,000，路面工程为30,000
4. 增值税

总计约为74,000欧元，而不是80,000；虽然不算少，但对于三方来说还是可以承受的。

有图片资料会更好；请注意，图片必须是免版权的或属于你自己的财产。

莱茵地区的问候

我们的地块在上方中间——街道左边的是我朋友的地块，我们地块下面的是第三方的。右下方的地块不是建筑用地。

从规划图中可以看出，其他地块也是通过私人支路进行开发的。我对此几乎没有好感，这种做法只有在万不得已的情况下才会采用。规划也很狭窄，没有回转空间，没有停车位，这些都将转移到地块内。

所以，除非这是我绝对理想的优质地段，否则我不会亲自考虑。

你可以向市政府或开发区的开发商询问，是否可以将这条路最终移交给市政府；这样可以节省分割成本，因为不会产生单独的地籍图斑，也不需要负担建设负担登记。此外，还可以免于维护和冬季养护等责任，或与市政府协商放弃冬季养护。

另外，费用也不合理——370€/平方米的价格我可以要求这就是建地，但事实并非如此，而是你们要为未开发的土地支付全额的建地价格，而且该土地还必须大规模进行土方开挖。目前这只是毛坯地，仅此而已。

所以，通常的做法是以50%-80%的价格购买200平方米（这是毛坯地的粗略参考值，考虑到土方成本高，这种情况下我更倾向于价格处于较低端），然后支付开发费用；或者付370€/平方米的价格，但那时道路和开发设施必须完全建成。

这两种情况通常都不能强加给你们，否则会导致实际（计算上的）建筑奖励系数(BRW)显著增加——实际上会涨到400欧元以上。可能地段还能支撑这个价格，但我认为卖方/规划者/开发商的说法并不完全合理。

此致
敬礼
Dirk Grafe

可能情况一如既往，如果他不拿，已经有另外50个人排队参与这场疯狂了