居住在车间/车库

非常感谢你们的建议。我们当然也已经考虑过一部分想法。

我丈夫的企业属于无声经营，也就是说，我们最终产生的噪音排放不比没有经营活动的家庭多（我们以前的邻居可以证明这一点）。我们看中了一个位于村庄边缘的大块地皮，并且和当地政府和建筑管理部门有良好联系。另外，我将是建设主体和业主（因为我丈夫是全责的个体经营者），我可以随意将楼层和房间出租给任何人。对吗？

关于转售价值（如果我们在30-35年后搬进养老院），我也已经考虑过了。如果我们在一楼的工作室/车库布置好所有水电接口，将来可能可以改建成套内住房。但那时我们也得规划两个独立的入口。

关于在一楼使用预制件并通过搭建预制房屋进行加层的建议，我会继续深入研究。

无论如何，先感谢大家！

如果地皮够大，就给自己建一个带有旁边大厅的平房。你可以把大厅租给他。大厅建筑不属于任何节能规定，成本低，住宅真的就是单层的。如果养老院需要的话，这样一个乡间组合也可以出售。卡斯滕

旁边的大厅是我们最初的考虑，但这只有在我们得到一个非常大的地块时才可行。

如果一楼只计划作为车间、车库、技术等用途，是否还必须按照节能条例建设一楼？那样的话，一楼就不算“居住空间”。

我至少会规划一部分靠近一层的居住面积。办公室也可以规划在一楼以上——最好是一种双拼房屋，这样工业部分以后可以通过小规模的改造措施做其他用途。

问候，Yvonne

我可以把楼层和房间租给我想租给的任何人，对吗？

错：如果规划不允许这种使用，是完全可能禁止使用的。我不知道社区在“非扰民商业”方面有多大自由度。

关于一层用预制件并用预制房屋加建的建议

不一定是预制件，我更倾向于类型厂房/车库。在我这个地区，有一家使用泡沫混凝土板材的车库制造商。针对这种用途的商业厂房我会用“加气混凝土”建造。

如果一层只规划为车间、车库、技术等，是否也必须按照节能条例建设？

不必，但出于各种主要是结构上的原因，使一层墙体结构不要比上面更轻是有意义的。

办公楼也可以规划在仓储区上面——最好是类似双拼住宅的形式，

是的，我也模糊地想到这种方向：将仓库/办公室和居住空间合并可以，车库/车间则作为单独的建筑（或建筑部分）。

那么我建造了我的房子完全如此。首先是地下室，然后在一楼有3个车库和3个车门，上面是我的公寓，再上面还有一套出租的公寓（改建的顶楼）。KFW 55，室内面积完全超过330平方米。车库在热工上与居住区分开（在铺地板层下有PUR绝缘材料，WLG 022）。房子还在建，但已经进入最后阶段（只剩刷漆等）。如果有问题，欢迎提问。

房子大部分由（预制）混凝土和KS墙组成，因为车库不是分开的，而是完全开放的。这里不得不接受有柱子和大过梁的情况。

房子的入口也在侧面，正面是车库门！其中一个门里还有一个便门。

附注：第一篇帖子！

问候
Philippe