总承包商报价与最终账单——一场噩梦

你好

这里还有以下信息：

价格绑定：在我们的施工合同中，价格绑定期为12个月，前提是施工许可在这12个月内获得。遗憾的是，我们未能实现这一点。
这点我们也已经接受了。

根据土壤调查报告，需要进行加深基础建设。
他当然无责，因此我们也接受了。
总承包商根据上述描述制定了相应的报价，我们也已经下单。
据我理解，他对报价中基于调查报告确定的具体数量负责。
如果之后因为挖掘更深更宽而使用更多材料，我不明白为什么我需要为此付费。

这不是预算报价，而是正式报价吧？！

问候
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你们从一开始就算错账了。通常情况下，如果不确定施工许可的时间，会先签署一个设计合同，待施工许可通过后，再签施工合同。因为可能不仅有15%的额外费用和追加融资，还会有资金占用利息。总承包商现在多要的那几欧元已经不多了，如果之前没有出现错误，你们可能也不会介意。

挺多碎石……
价格方面，根据地区不同，已铺设碎石的价格还算合理。

但问题是，报价对你来说包含了不利条件。碎石一般的密度大约是1.7到1.8左右。
这意味着承包商每铺设一立方米碎石，就会从中牟利。可惜你已经这么签字了。

据我理解，他只对报价中基于鉴定报告确定的数量负责。
如果事后因为仍然在挖掘更深更宽而使用更多，那我不明白为何我要为此埋单。

鉴定报告中肯定只包含2-3个钻孔=抽样。
挖开地面后具体情况如何，只有到时才能看得出来。

你们对此案有何看法。
我是不是搞错了？我必须接受这个吗？

内容上我同意 的看法。
说你搞错了对我来说措辞过重。我会放弃“企业家在‘印钱’”的指控。我认为你没有全面认识到报价中单价变动性的影响。最终你可能得接受这个。大约15%的正向偏差，在我看来，是合理范围内的。至于协议是否可以更好，我无法判断。

“按称重单结算”的附加条款对外行来说不是潜在额外费用的明显提示。它也可以意味着企业家通过称重单证明他交付了所报价和委托的数量。

如果合同内容不清晰或难以理解，可以询问。对消费者来说这点是合理的。阅读不仔细是有可能的，签署后就要承担责任。我看不出这里有任何误导。

无论原因如何，有经验的企业家应该清晰地展示报价，避免客户事后因费用而感到惊讶。

以下内容明确[ B ][ I ]不[ /I ][ /B ]针对 的具体情况：
对于较复杂的报价，消费者确实有部分责任确保自己理解报价内容。因此建议逐项审查并提出问题——例如：偏差可能有多大？你们是如何确定报价数量的？这对最终金额的偏差意味着什么？如果发现发生偏差，我们能约定怎样的沟通方式？
行为自由与个人责任的关系有时会失衡。成熟不是全险待遇。

我也遇到过类似的情况，不过我的单价要低得多，偏差可能也小得多。有趣的是，称重单根本与结算的数量不符，据那样我甚至应该付更多的钱。但结算的数量是可以解释的：在我这里，填充“更换坑”后发现，基层比建筑申请中规定的高度低了20厘米。也就是说，为了将基层提升到周围地面的高度，还必须添加更多的材料。拆除后，整个地面比测量时发现的要低。因此，在预算报价时或许应该更加注意，但我反正无法避免额外费用。你干脆傻傻地问问你的总承包商，为什么他突然需要那么多材料。

相当多的碎石……
价格方面，根据地区不同，已铺设碎石的价格还算合理。

但问题是，这个报价对你来说条件很差。碎石的密度一般大约是1.7到1.8。
这意味着承包商每铺设一立方米，都会从中获利。

但他是按照立方米而不是吨来与承包商结算的。
这对业主来说是有利的。

正如 自己非常正确地猜测的那样，他之所以与我看法不同，正是因为他（可能还有原帖作者）没有正确理解。至于谁应该承担询问的注意义务， 已经解释过了。

各自附带“按称重单结算 2t/m³”字样

承包商指出，他按照每立方米需要两吨材料来计算，结算时以测得的重量为准。

“按称重单结算”这一附加说明对于外行人来说，并非明显的可能产生额外费用的预告。它也可能意味着承包商通过称重单证明其已按照报价和委托的数量交货。

这不仅不是额外费用的明显预告，实际上根本不是额外费用的预告。

这里所谓的“体积缩水”是什么情况我不清楚。原帖作者说挖得太深（还是我理解错了？）

是的，你理解错了。

无论原因如何，有经验的承包商应该把报价讲得足够清楚，避免客户事后被费用惊讶。比如明确写明费用可能因“体积缩水”或其他原因增加某个百分比。客户通常是第一次遇到，承包商却是第无数次。

发生了什么？很简单：
1）原帖作者请承包商报价。报价是基于根据图纸计算出的体积。当时承包商认为需要从料仓向自卸卡车倾倒300吨材料，以便在工地安装得到150立方米。
2）地基监测员建议加深挖掘并增加用料。额外费用就是这里产生的——承包商的价格在结算时与报价完全一致。承包商不得不提取350吨材料，而非300吨。在此过程中，他每次都是空车去砂石场，进出时卡车称重。称重不是在Baleks的称重台进行，而是每年都有计量检定人员来检查称重设备是否准确。称重单就像排放测试时的电子凭单，上面还有最新检定编号。一切清晰、可追溯。
3）350吨载重一次无法全装载到卡车。工地上的工人每次在铺设并分层压实后都会测量，指示司机第十八次装载时半满即可。

承包商无辜于成人工地的现实比建设者记忆中沙盒里的简单要复杂得多。对此，我必须坚决反驳 的看法，即认为承包商不值得推荐。

我反复劝诫不要作为外行人或勇敢的见习巫师独自承担整个招标工作是有原因的。建立一栋完整房屋的复杂度比仅仅请人刷所有房间天花板的工作要高几个量级（或者说奥托普通消费者从哪里觉得自己在类似工作上有足够经验）。这种区别不是一个周末网络研讨会能学会的（不过我看来明年夏天应该开一个）。
对现实比预期更贵感到惊讶，从而得出“承包商显然不诚信”的结论，“也不是解决之道” ;-)