जैसा कि ने खुद सही अनुमान लगाया था, वह इस मामले को मुझसे इसलिए अलग तरीके से देखता है क्योंकि वह (शायद TE की तरह) इसे सही तरीके से नहीं समझ पाया है। यहां पूछताछ की सावधानी किसकी होनी चाहिए थी, इसे ने पहले ही स्पष्ट कर दिया है।
हर बार इसके साथ यह जोड़कर: वजन रसीदों के आधार पर बिलिंग 2t/m³
ठेकेदार ने इस बात की ओर इशारा किया कि वह प्रति क्यूबिक मीटर दो टन जरूरी सामग्री मानता है, और बिलिंग के लिए मापा गया वजन निर्णायक है।
"वजन रसीदों के आधार पर बिलिंग" का जोड़ा जाना एक सामान्य आदमी के लिए संभावित अतिरिक्त लागतों की स्पष्ट घोषणा नहीं है। यह यह भी दर्शा सकता है कि ठेकेदार वजन रसीदों से प्रमाणित करता है कि उसने प्रस्तावित और आदेशित मात्रा वितरित की है।
यह केवल अतिरिक्त लागतों की स्पष्ट घोषणा नहीं है, बल्कि यह बिल्कुल भी अतिरिक्त लागतों की कोई घोषणा नहीं है।
यह स्पष्ट नहीं है कि यहां कौन सा "आयतन घटाव" हुआ है। TE लिखता है कि बहुत गहरा खोदा गया था (या क्या मैंने इसे गलत समझा है?)
हाँ, आपने गलत समझा।
कारणों से स्वतंत्र रूप से, एक अनुभवी ठेकेदार को अपने प्रस्ताव को इतना स्पष्ट रूप से व्यक्त करना चाहिए कि कोई ग्राहक बाद में लागतों से आश्चर्यचकित न हो। उदाहरण के लिए, वह स्पष्ट रूप से लिख सकता है कि लागतें "आयतन घटाव" या जो भी हो उससे xy% तक बढ़ सकती हैं। ग्राहक आमतौर पर यह पहली बार अनुभव करता है, जबकि ठेकेदार इसे कई बार देख चुका होता है।
क्या हुआ? - बिलकुल आसान:
1) TE ने ठेकेदार से एक प्रस्ताव मांगा। यह प्रस्ताव उन आयतनों के आधार पर बनाया गया जो योजनाओं से निकाले गए थे। उस समय ठेकेदार को यह यकीन था कि उसे साइलो से 300 टन सामग्री मेट्रो डंपर में डालनी होगी, ताकि निर्माण स्थल पर 150 क्यूबिक मीटर मिल सके।
2) भू-निर्माण परीक्षक ने फिर गहराई से खोदने और अधिक सामग्री जोड़ने की सलाह दी। यहीं और कहीं नहीं अतिरिक्त लागतें उत्पन्न हुईं - ठेकेदार की कीमत बिलिंग में बिल्कुल उसी प्रस्ताव की समान है। ठेकेदार को 300 के बजाय 350 टन सामग्री लानी पड़ी। वह हर बार खाली ट्रक के साथ कंकड़ कारखाने जाता था। ट्रक के प्रवेश और निकलने पर उसका वजन किया जाता था। यह वजन बैलेक्स की तराजू पर नहीं होता - बल्कि हर साल इकर्ट कार्यालय का एक कर्मचारी आता है और जांचता है कि तराजू ठीक काम कर रही है या नहीं। वजन रसीदें वैसी ही इलेक्ट्रॉनिक रसीदें हैं जैसे प्रदूषण जांच में होती हैं, उस पर अंतिम जांच का नंबर भी होता है। सब कुछ साफ-सुथरा, सब कुछ प्रमाणित।
3) 350 टन उपयोगी वजन एक ही बार में ट्रक में नहीं डाला जाता। निर्माण स्थल पर मजदूर प्रत्येक डिलीवरी के बाद और परत दर परत दबाव डालने के बाद माप करते थे कि ड्राइवर को अठारहवीं डिलीवरी में आधा ट्रक भरना चाहिए।
निर्माण ठेकेदार इसके लिए जिम्मेदार नहीं हैं कि वास्तविकता वयस्क निर्माण स्थल पर कुछ अधिक जटिल है, जैसा कि निर्माण मालिक की यादों में बच्चों के खेल के समय था। इसलिए मुझे से कड़ा विरोध करना होगा कि यहां ठेकेदार अनुशंसा योग्य नहीं होगा।
इसके कारण हैं कि मैं लगातार सलाह देता हूं कि पूरा निविदा कार्य अकेले एक सामान्य व्यक्ति / साहसी जादूगर शिष्य के रूप में न करें। यह एक पूरा घर बनाने की तुलना में कई गुना जटिल है, केवल सभी कमरे की छतों को सफेद करने का काम देना (या जहां से सामान्य उपभोक्ता को लगता है कि उसके पास पर्याप्त अनुभव है)। यह फर्क आप किसी सप्ताहांत वेबिनार में नहीं सीख सकते (हालांकि लगता है कि मैं अगली गर्मी में ऐसा वेबिनार प्रदान करूं)। किसी भी हैरानी में यह निष्कर्ष निकालना कि वास्तविकता अपेक्षा से महंगी है, और ठेकेदारों को अनैतिक मान लेना, "यह भी कोई हल नहीं है" ;-)