光伏报价评估

报价大约贵了8000到10000欧元。为什么要收3000欧元的电工费用？难道不是为了计量箱的2小时工作吗？

这就是太阳能安装工的价格。他们的系统就是这个价钱。考虑到供应商的短缺，这样的价格也能被接受。

你可以建议太阳能安装工自己购买组件。这样他就不会安装了。
我也收到过不同太阳能安装工的好报价，他们都坚决要给我安装配备Fronius逆变器和BYD储能的系统。
而且只能是这个系统。可惜当时价格很高，且无法交货。后来我自己用华为系统实现了。

把充电盒先拿出来是个好主意。我觉得这样做有道理，谁知道几年后会发生什么。

只要你没有电动汽车，通常是在晚上或夜间充电，特别是这种规模的储能系统，完全没有任何意义。顺便提一下，下一代电动汽车可能就是拥有合理电池并完全取代储能系统的那一代。

下一代电动车可能就是拥有合理电池并完全取代储能的那一代。

现在就已经有了。大众所有配备77kWh电池的新款ID车型都能做到这一点——不过在硬件选择如墙盒等方面还存在不足。

德国组件，比如SMA的逆变器，不是一个选项吗？如果只是稍微增加一点费用，为了我们大家的利益，我总是更倾向于使用德国的，或者至少是欧洲的组件。我们在经济上自我伤害，因为我们购买更多的中国产品，而这些产品通过规模经济能够以更低的价格提供。

这些东西今天已经存在了。所有配备77kWh电池的新款大众ID车型都可以做到——不过缺少硬件选择，比如壁挂充电桩等。

一块合理的电池能实现WLTP标准下超过1000公里的续航，并且可以在30分钟内将电量从10%充到80%。日本人在研发这种技术，丰田计划在2027年实现固态电池的量产。
目前大众等公司装入车里的那些电池，最多也只是早期的测试版本。

更糟糕的是，我几天后就要拿到这样一辆作为公司车……