联合协议对建房者的影响?

  • Erstellt am 2021-11-24 18:52:00

OWLer

2021-11-24 19:33:00
  • #1

以前确实从未听说过。作为一个砖瓦房的支持者,我当然很高兴。听起来很有趣。德国的管理部门肯定会找到建筑窗口和距离规定来阻碍这一点。
 

Mycraft

2021-11-24 20:08:36
  • #2

北溪2号一定会投运,这就像教堂里的阿门一样确定。更何况它现在终于完工了。

[B]没有天然气,煤炭退出是无法实现的,这也是红绿灯政府所希望的。[/B]

老旧和新建的天然气发电厂将在退出煤炭和核电后保障能源供应。这是执政联盟协议的规定。新建的天然气发电厂也应适用于氢气运行。氢气预计将在2030年前由北海和波罗的海的海上风电场大规模生产。
但在绿色氢气大规模生产实现之前,天然气发电厂将继续使用来自俄罗斯的天然气。执政联盟协议中没有明确提到北溪2号。显然,德国的能源转型依赖俄罗斯,特别是红绿灯政府越快实现煤炭退出,这一依赖就越明显。
 

Araknis

2021-11-25 08:30:36
  • #3
从2022年起,大众希望在每辆车中配备此功能。如果政治环境配合,这甚至可能实现。
 

Tom1978

2021-11-25 08:41:10
  • #4


这有什么好处?是不是意味着汽车不仅可以充电,还可以作为电池储存?对于80-100千瓦的汽车来说,这已经相当不错了 :cool:
 

Mycraft

2021-11-25 08:55:33
  • #5
是的,汽车应该作为分散的储能装置,并且部分承担峰值负荷。 当然,也用于更好地分配和利用能源。这些想法已经存在了十多年,也许很快就会成为现实。技术其实早就存在了。
 

Tolentino

2021-11-25 08:59:21
  • #6
你们觉得,这能在明年春天之前实现吗?
那我得把我的燃油车Polo交出去,真的认真考虑过买一辆电动车作为接班人。
 
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