巴伐利亚建筑申请 - 由市政当局批准

大家好，

下周我们的市议会将开会，根据议程，也将审议我们的建筑申请。

该地块位于1970年生效的规划范围内。房屋本身符合规定。
我们为车库申请了两项对规划规定的豁免。
一次是车顶的豁免（平屋顶，而非倾斜角度为1-10°的单坡屋顶……）
一次是车库在建筑边界外的建设豁免（拐角地块，这对我们的花园更有利）

我看了一些市议会会议记录，也与一位在其他市议会任职的同事交流过。

我觉得“建筑边界的豁免”对于车库来说也被相当严格地拒绝，以避免树立先例。这种豁免几乎会成为规划的一部分，因为以后每个建筑者都可以依据此申请，而市政府很难拒绝。
我们的建筑师也作了类似的说明，提到在此规划范围内且隔壁街上，最近至少建了两座带平屋顶且建筑边界外的车库。

因此，我下周作为观众参加市议会会议时心态还是比较积极的。

不过我在想，是否还能为我们的诉求做点什么：
我是否应该给建设委员会成员发封友好的电子邮件，简要说明情况并提及已建车库和地块号？

是否应该给市政建筑管理负责人发类似邮件？

还是说，我应该相信事情会按我们的意愿进行？

非常感谢您简短的回复。

下周我们市议会开会，议程上也会讨论我们的建筑申请。

我们这里也是。

我们的建筑师也同样以此为由进行了说明，原因是该地区属于规划区范围内，而且在街道旁边最近至少建了两座带平屋顶的车库，且都在建筑边界之外。

我们的建筑师也这么说。我们想申请高度位置的豁免。两个邻居获批了，我们（还）没有。下周会再次审议。

还是我干脆相信这件事会按我们的意愿进行呢？

不，不要指望这个。我们也以为两个邻居获批了，我们也会获批。结果完全不是那么回事。

我无论如何都会为你加油，希望你能告诉我结果怎么样。

我应该给市政建设管理负责的人发送这样的电子邮件吗？

你或者你的建筑师之前有联系过建设管理部门的负责人吗？
如果有，一个电话就足够得到一个评估。

建设管理部门通常会在建设委员会/市政会议上说明情况，或者提前将相关材料提供给各个市政委员，并且在会议上负责回答问题。

带有对已批准的建设规划例外的引用的电子邮件，我反而觉得有些傲慢。毕竟此处的偏差已经有理由说明了。
通常没有人喜欢一遍又一遍地被告知如何完成他们的工作。

不管上述说明如何，巴伐利亚的建设许可过程中，市政当局在形式上其实很少有发言权。但大多数人经常忘记这一点。
负责的机构是县政府办公室。

这些意见，仅仅是意见，仅仅是向县政府办公室提供信息。真正的批准机关是县政府办公室。如果被拒绝，县政府办公室甚至可能会被起诉，必要时还需要承担赔偿责任。

问题在于，人们通常会选择阻力最小的途径，县政府办公室出于个人或政治原因，不想过度损害与市政当局的关系，所以往往会听从市政当局的“建议”。
但从法律角度来说，这通常是无意义的。

这对你意味着什么？
如果你之前没有和建设管理部门联系，问问你的建筑师他是否已经联系过。通常，理智的建筑师在申请偏差时会先打电话试探。
如果结果是建设管理部门坚决反对偏差，我建议联系县政府办公室。我认为这比联系所有委员会/市政委员更有望成功。否则可能会适得其反。

另外，也可以考虑联系市政议会多数联盟的党团主席。最好通过认识该人的人士做中介。

简短的解释以及已建车库及地号的提及？

通常申请人在豁免和例外申请中会如此陈述。你的建筑师书面申请了什么，更重要的是，他是如何陈述理由的？

非常感谢你们的回复。

我们的建筑师很遗憾没有和建设部门沟通。我是那个需要最多跟进的人。
我们的建筑师从一开始就在说“没问题，就这么做吧，你们不会有麻烦的。” 他以为可以通过免许可证程序提交，实际上这根本不符合条件。

: 他的理由是我们的项目很好地融入了周围环境，并且引用了规划区域内类似建筑，但没有提及具体的地块编号。

就在隔壁街上，有三座与我们申请免除相符的车库。但是我们无法读懂市议员们的心思。

我今天会打电话给建设部门，如果有必要，会联系一位我个人认识的市议员。

我们也是如此。

我们的建筑师也是这样。我们想申请高度限制的豁免。两个邻居已经批准了，但我们（还）没有。下周将进行再次讨论。

不，别指望那样。我们也以为如果他们两个获批，我们也会获批。结果完全不是那么回事。

无论如何，我为你祝福，希望你能告诉我结果。

你好Chloe，
抱歉回复晚了。
成功了，我们拿到了建筑许可。

我没做什么特别的事情。但很高兴我在市议会会议现场旁听。一位议员的意见就这样轻松解决了。