200平方米的独栋住宅，适合4-5人居住，无地下室，位于狭窄的地块上

据我所知，通常车棚的距离限制不是5米，而是3米。但也许 知道得更详细，如果他有空来这儿的话。

建筑界限正好是距街道5米。但对于封闭式车库来说，这个规定几乎是双重的，而对于车棚来说则不太清楚……

你的邻居对此满意吗？

关于南花园朝前：
是的，他们很满意。不过我还得说，所有人都是以一种淡定和积极的心态在五十岁以上的年纪建造的，这里论坛里反复讨论的那些问题，从未成为他们的议题。由于铺装很贵，车道尽可能短，避免了繁琐的统计计算来寻找其他方案，露台的用途就是坐在餐厅前面，从那里以及餐厅里望向布置好的花园。
“北露台”对很多人来说是偶然形成的，因为大家惊讶地发现晚上那边还有阳光。当我说北露台，其实有点夸张，因为半小时的日落饮酒时光只需草坪上的两把舒适躺椅，或者一张长椅。遗憾的是，我们的车库就在那里（我们是南向的），所以我们常常在这段时间绕“街区”散步。
为了避免在露台上被晒伤，我们装了遮阳棚。肯定有人会想到还可以怎么做得不同，但没人后悔自己家的房子就那么建好了。

建筑界限正好距路边5米。但这样对于封闭车库来说就双重限制了，车棚方面就不太能理解……

那么你恐怕也必须遵守这5米。一般来说，前面临街是不允许界线建筑的，因为要保持公共区域的视觉感受，通常是3米或5米。我们这里只有3米，邻居利用了这点。

不过3米对于访客来说，想挤进车棚后面就不够了。一个人横着站是可以，两个就比较拥挤……5米是最理想的。
那就是10米，这样的话你们家的房子空间就会很紧张了。

如果我是你，我会尝试接受一个非常纤细、朝西的建筑平面。你有没有提供过建筑窗口的尺寸？

我建议把规划交给建筑师来做！

那么你也得遵守这5米的规定。通常来说，靠街道一侧是不允许紧邻界线建造的，因为大家都希望通过3米或5米的距离保持公共的观感。

真遗憾。好吧，也许建筑管理局还能表现出一些灵活性，毕竟沿着这条街道的旧建筑已有先例。

5米是最佳距离。
那就是10米的距离，那么对你们来说建房空间就会很紧凑了。

如果我是你们，我会尝试接受一个朝西且非常修长的平面布局。你之前有没有给出建筑窗口的尺寸？

还有，我会把设计交给建筑师来做！

建筑窗口是17 x 21米。再加上向北和向南各5米的建筑限制线，总共是31米的地块长度。

你的建议是把车库直接放在房子东边，靠近南侧建筑线？

非常修长的平面布局？你可是那个每次都说房间有点紧凑的人哦（无意冒犯）。

还有，我会把设计交给建筑师来做！

目前房子和车库的布局都是一位建筑师提出来的……

车库尽可能朝东南方向
房子朝东尽可能远

意味着入口在南侧，但花园从南侧经过较宽的西侧一直延伸到北侧

北侧是儿童游乐区
西侧是用餐/休闲区
南侧是冬季咖啡区

底层全空间设计成从北到南的I形
夏天有优势
北侧永远不会被遮挡，厨房在南侧－用餐区在西侧交替分布

你错了！我是那个根据地块调整并相应建造或规划的人。
P.s. 你可以随时阅读我所有的帖子，这样你就会明白了。

你们怎么看，建设管理部门能禁止吗？

是的，第23条建筑使用规定只是一个“可以”条款：
(5) 如果建设规划中没有另行规定，可以允许在不可建设的土地上设立第14条所指的附属设施。
但如果不打算使用此条款，必须有正当理由。

或者根据建设规划已经明确了吗？

如果你的引用是完整的，那并不明确。

但还有车库和停车位条例 – GaStellV：
§2 出入口
(1) 1车库与公共交通区域之间必须有至少3米长的出入口。2如果对公共交通区域的视野没有影响，可以允许例外。
所以：一切皆可，无必须。