ᐅ Abdichtung der Garage mit Betonboden?

Frag ihn halt noch mal. Vielleicht kommen hier ja auch noch weitere Meinungen. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass ein so geringes Gefälle, zudem auf rauhen Grund, einen spürbaren Effekt haben soll

Naja, laut Flachdachrichtlinie sollen 5% Gefälle geplant werden, um ein zuverlässiges Abfließen von Flachdächern zu erreichen. Daran könnte man sich orientieren. Ich frage mich allerdings, wozu in der Garage überhaupt ein Gefälle geplant werden sollte. Welches Wasser muss da abfließen und vor allem wohin? Abflüsse im Garagenboden sind regelmäßig nicht erlaubt.

Zweiter Punkt: Ist die Bitumenschweißbahn auf der Bodenplatte wirklich so teuer, dass daran gespart werden muss?? Gibt es im Mauerwerk auch keine Horizontalsperre? Oder war das jetzt eine Betongarage? Es gibt aus technischer Sicht nichts, das gegen eine Bitumenschweißbahn unter dem Estrich spricht.

Knallkörper schrieb:
Welches Wasser muss da abfließen und vor allem wohin? Abflüsse im Garagenboden sind regelmäßig nicht erlaubt.

Laut Architekt z.B. Schnee etc. Gerade im Winter mit Salz soll dies gut sein mit dem Gefälle, sagt er.

Knallkörper schrieb:
Zweiter Punkt: Ist die Bitumenschweißbahn auf der Bodenplatte wirklich so teuer, dass daran gespart werden muss?? Gibt es im Mauerwerk auch keine Horizontalsperre? Oder war das jetzt eine Betongarage? Es gibt aus technischer Sicht nichts, das gegen eine Bitumenschweißbahn unter dem Estrich spricht.

Zuallererst:
Garage schließt direkt an das Haus an und ist, wie das selbige auch mit Porenbeton gemauert.
Unter der ersten Steinreihe - also auf dem Betonboden - befindet sich bereits eine Alujet Bahn, die steht jeweils ca. 15-20cm in den Raum, so dass man daran die Katja Folie anschließen kann.

Daher auch meine Ausgangsfrage, warum man dies nicht mit macht?!
Bahn hätte ich wohl noch etwas übrig. Für alles reicht's vermutlich nicht. Aber kostet nicht die Welt.

Ohne die Abdichtung auf der Bodenplatte macht die Abdichtung unter der ersten Steinreihe auch weniger Sinn. Und wann kommt von einem Auto so viel Schnee runter, nachdem es in die Garage gefahren wurde, dass das Schmelzwasser zu fließen beginnt? Oder schneit es in die Garage? Auch dann bleibt die Frage, wohin es abfließen soll. Ich würde mir ernstlich Gedanken über den Architekten machen.

Zudem wäre es grundsätzlich wichtig die Garage zu belüften, sofern sie nicht beheizt werden soll.
Somit trocknet das Auto besser und es bildet sich idR weniger Rost.

Joedreck schrieb:
Zudem wäre es grundsätzlich wichtig die Garage zu belüften, sofern sie nicht beheizt werden soll.
Somit trocknet das Auto besser und es bildet sich idR weniger Rost.

Gibt es hier Erfahrungen mit bestimmten Techniken?
Handelsüblicher Lüfter mit Feuchtesensor?

In Neubau-Siedlungen sieht man zu 90% Garagen, die die Tore 10-20cm offen haben...