जटिल भूखंड योजना: गैराज + प्रवेश दक्षिण-पश्चिम या उत्तर-पूर्व की ओर?

  • Erstellt am 21/02/2019 18:31:47

haydee

22/02/2019 11:45:33
  • #1
गैरेज के पीछे साइकिलों और अन्य सामान के लिए एक कमरा योजना बनाऊंगा। शायद गैरेज के बजाय एक कारपोर्ट और स्टोरेज रूम बनाएं।
 

ypg

22/02/2019 12:23:01
  • #2


हाँ, एक बड़ा कारपोर्ट जहाँ घर और कार के बीच में कभी-कभी साइकिल भी पार्क की जा सके। वह जितना चौड़ा हो सके, होना चाहिए। पीछे (बाग की दिशा में) फिर स्टोरेज रूम होगा।
 

Escroda

22/02/2019 15:24:44
  • #3
मैं भी ऐसा ही सोचता हूँ। लेकिन विकास योजना एक आपदा है। अपने आर्किटेक्ट से पूछो कि एक साथ जमीन क्षेत्रफल संख्या और मकान की आधार योजना निर्धारित करने का क्या मतलब है। मेरी राय में यह बिल्कुल संभव नहीं है: §16 भवन उपयोग विनियम (2) विकास योजना में भवन उपयोग का माप निर्धारित किया जा सकता है इसके निर्धारण द्वारा 1. जमीन क्षेत्रफल संख्या या भवन के आधार क्षेत्र की माप, ... पूरी तरह भ्रमित करने वाले वाक्यांश यह सवाल उठाते हैं कि क्या 130m² पर §19 (4) लागू होता है। तुम्हारे पास निर्माण क्षेत्र में अभी जगह है। घर को निर्माण सीमा तक ले आओ, फिर डबल गैराज के लिए भी जगह होगी। दक्षिण वाला बगीचा और -टेरस का महत्व अधिक आंका गया है। हाँ।
 

Bambula

23/02/2019 15:56:26
  • #4
आपके योगदानों के लिए बहुत धन्यवाद। इस फोरम में वाकई मज़ा आता है। मैं पहले से ही ग्राउंड प्लान की चर्चाओं का इंतज़ार कर रहा हूँ।


हम वाकई में एक गैरेज चाहते हैं। 9 मीटर लंबाई में कार के पीछे 3 मीटर का स्टोरेज रूम बनाना संभव होगा। गैरेज इतना चौड़ा होना चाहिए कि बाइक लेकर कार के पास आसानी से आ जाया जा सके।


मैं पूछूंगा। अगर मैं सही समझूं तो ग्राउंड प्लान का मतलब घर की अधिकतम ज़मीन वाला क्षेत्र है। इसे विंटर गार्डन, टैरेस और बालकनी के क्षेत्र से 30% तक ज़्यादा किया जा सकता है। ग्राउंड फ्लोर एरिया शायद पूरी ज़मीन सहित गैरेज को भी शामिल करता है? हमें दोनों मापों से कोई समस्या नहीं होगी क्योंकि हम ज़्यादा से ज़्यादा हरी जगह खाली रखना चाहते हैं और हमारा बजट भी सीमित है।


हाँ, निर्माण क्षेत्र से यह संभव होगा। लेकिन हम सड़क से दक्षिण दिशा में ज्यादा दूरी रखना चाहते हैं, ताकि कोई भी राहगीर हमारे घर के अंदर न देख सके। हम एक “कंफॉर्ट सिंगल गैरेज” के साथ भी संतुष्ट हैं।
 

11ant

23/02/2019 21:00:26
  • #5

हाँ, सुंदर ! - मैंने तो यह बिल्कुल उम्मीद नहीं की थी, मैं सोच रहा था कि वे पहले से ही तैयार और गुप्त हैं।


एक जानकारी, जिसे यहां तक कि "हमारा विशेषज्ञ" भी अस्पष्ट पाता है, मुझे इतना सहज नहीं होने देता। घर के लिए 130 वर्गमीटर, गैराज और ड्राइववे के लिए काफी नहीं होंगे।
 

Escroda

24/02/2019 08:09:30
  • #6

हाँ शायद अनुमोदकों ने रहस्यमय नगरपालिका योजनाकारों के विचारों की एक व्यावहारिक व्याख्या खोज ली है। निर्धारितियाँ निश्चित ही विरोधाभासी हैं और मेरी राय में अस्वीकार्य हैं।

3(1) में कहा गया है "... मुख्य संरचना के लिए निर्दिष्ट अधिकतम आधार क्षेत्र ...", जबकि 3(4) में Grundriss केवल "निर्दिष्ट आधार क्षेत्र प्रति निर्माण भू-खंड" के रूप में परिभाषित है। Baunutzungsverordnung (निर्माण उपयोग विनियम) के अनुसार अनुमत आधार क्षेत्र एक आधार संख्या के द्वारा निर्धारित होती है, लेकिन यहाँ यह सामान्य रूप से भू-खंड के बजाय भू-खंड के क्षेत्र के सापेक्ष संबंध पर आधारित है। 3(3) में फिर Baunutzungsverordnung से भिन्न स्वरूप में कहा गया है कि आधार संख्या आधार क्षेत्रों द्वारा पार की जा सकती है। यह बिल्कुल बेतुका है, क्योंकि क्षेत्र संख्या क्षेत्र से अधिक नहीं हो सकती। क्या यह शब्द शून्य पर पकड़ है? हाँ, लेकिन एक Bebauungsplan (निर्माण नियोजन योजना) एक सामुदायिक कानून की तरह होता है और ऐसे दोष मेरी राय में अस्वीकार्य हैं।

अब कोई सोच सकता है कि Bebauungsplan की व्याख्या इस विषय में स्पष्टता ला सकती है। लेकिन - ऐसा नहीं हुआ। आधार संख्या की कोई व्याख्या या जिक्र नहीं है, कम से कम प्रकाशित संस्करण में नहीं।


3(4) Bebauungsplan में Grundriss की परिभाषा और §19(4) Baunutzungsverordnung को देखते हुए समस्या हो सकती है। लेकिन शायद यह केवल मेरा संकीर्ण सर्वेक्षक दृष्टिकोण है जो समस्याएँ देख रहा है जो वास्तव में नहीं हैं। इसके बारे में वास्तुकार से चर्चा करना फिर भी गलत नहीं होगा।
 

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