Escroda
27/10/2020 08:31:21
- #1
क्या आप जानते हैं कि इस इलाके के ज्यादातर ज़मीन मालिक ट्रैफिक हिस्सों को शहर को सौंपने में क्यों रुचि नहीं रखते?
ये आप ज्यादातर ज़मीन मालिकों से पूछिए।
क्या इससे किसी तरह का नुकसान होता है?
यह हर मामले पर निर्भर करता है। हालांकि, मालिक वह निर्णय शक्ति छोड़ देता है कि कब और कैसे क्षेत्र का विकास या रखरखाव किया जाना चाहिए। जो लोग नगरपालिका की कथित मनमानी से बचना चाहते हैं, वे अपनी संपत्ति रखना पसंद करते हैं। यह कि सह-मालिकों या भूमिधिकारियों के साथ निजी कानूनी विवाद अधिक सुविधाजनक हैं या नहीं, मैं नहीं जानता, लेकिन यह निश्चित रूप से अनुबंध के स्वरूप पर निर्भर करता है। अगर नगरपालिका के कर्मचारी बहुत सारी परेशानियों के लिए जाने जाते हैं, तो विक्रेता का दृष्टिकोण समझ में आता है।
तो क्या मालिक शहर को बिक्री रोक नहीं सकती?
कर सकती है। वह बिक्री अनुबंध से वापस लौट सकती है।
मैं सारी जानकारी को एक ऐसे भूखंड के रूप में समझता हूँ जिसकी कुल क्षेत्रफल 651 वर्ग मीटर है, जिसमें से 108 वर्ग मीटर एक निजी सड़क द्वारा घिरा हुआ है।
मैं ऐसा नहीं समझता।
बेचते समय शहर के पास उचित हित होने पर इसे लागू करने का विकल्प होता है।
नहीं। उचित हित होने पर नहीं। शर्तें स्पष्ट रूप से भवन कानून में निर्धारित हैं। इसलिए यह जानना दिलचस्प होगा कि नगरपालिका का पूर्व खरीद अधिकार किन शर्तों पर आधारित है।
क्या ऐसा नहीं है कि शहर सीधे बिक्री अनुबंध में शामिल हो जाता है?
हाँ।
मैं भी यही सोच रहा हूँ कि कैसे / क्या यह काम करता है कि केवल बिक्री अनुबंध के दो हिस्सों में से एक हिस्सा "अपने कब्जे में ले लिया जाए"।
नहीं, ज़बरदस्ती नहीं, जब तक कि ज़मीन अधिग्रहण के लिए अन्य कारण न हों। आम तौर पर लोगों का समझौता करने का प्रयास किया जाता है। यदि समझौता नहीं होता है, तो न तो निजी खरीदार के साथ न ही नगरपालिका के साथ बिक्री होती है।
फिर मुझे यह जानने में अधिक दिलचस्पी है कि क्या विक्रेता अभी भी बिक्री अनुबंध से पीछे हट सकता है?
हाँ, वह कर सकता है।