क्या संपत्ति पर टेरेन मॉडलिंग की अनुमति है?

  • Erstellt am 11/04/2017 10:38:20

11ant

19/04/2017 14:54:45
  • #1


हाँ, मैं भी कानूनी रूप से इस संभावना को पूरी तरह मानता हूँ, तकनीकी रूप से हर cbm चलाए गए मिट्टी पर निश्चित रूप से पैसा लगता है, और पड़ोसी जो करता है उससे "हर एक स्तर" को भी किसी न किसी तरह से मजबूत करना होता है।



यह संभव है कि योजना अब और आगे बढ़ गई है और क्योंकि बिना बदलाव के इसे फिर से स्कैन नहीं किया गया। "VORentwurf" आमतौर पर उस योजना के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है जो प्रक्रिया में अभी पूरी तरह समाप्त नहीं हुई है।

.

वैसे यहां एक विषय की ओर भी इशारा है जो समान समस्या पर है:
 

Wissi

19/04/2017 16:11:05
  • #2
मुझे इसी तरह के थ्रेड को भी देखने में खुशी होगी। ज्यादा जानकारी होना बेहतर है, कम से कम। हालांकि हमारे यहाँ "अतिरिक्त भराई" को लगभग "खुदाई" से बदल दिया जाएगा।

पड़ोसियों के साथ यह अभी भी एक मामला है। मुझे लगता है कि हम उन पहले कुछ मकान मालिकों में से होंगे जो वहाँ निर्माण करेंगे। संभवतः बाईं और दाईं ओर के पड़ोसी हफ्तों (महीनों?) बाद ही आएंगे।

एक तरफ से: क्या आपको निर्माण क्षेत्र के पूर्वी हिस्से की सड़क की ऊंचाई भी थोड़ी अजीब नहीं लगती? वर्तमान में, पूर्व की ओर की ढलान लगभग 3 मीटर की ऊंचाई गिरावट पर 25 मीटर की दूरी का है (लगभग 12%)। दक्षिण की ओर भी लगभग ऐसा ही है। अब ऐसा लगता है कि नगरपालिका सड़क को बस 4 से 5 मीटर नीचे बना रही है.....और इसी तरह एक प्रकार की खाई या कैनियन बना रही है एक सामान्य रूप से ढलान वाले पहाड़ी पर?
क्या आप इसका कोई कारण समझा सकते हैं?
मेरा एकमात्र कारण ये होगा: बाद में सड़क कम ढलान वाली हो। हालांकि इसके विरोध में यह है कि सड़क की ऊंचाई पूर्वी क्षेत्र के पूरे हिस्से में लगभग लगातार जमीन की सतह से 4 से 5 मीटर नीचे है। इसका मतलब होगा कि सड़क जमीन की ढलान के अनुसार बनाई गई है.....तो फिर 4 मीटर ऊंची क्यों नहीं? *सोचता हूँ*

इससे तो घाटी की ओर के भूखंड भी सड़क के स्तर से ऊपर होंगे....कुछ न कुछ तो अजीब है, क्या मैं गलत सोच रहा हूँ?
 

Wissi

19/04/2017 16:23:53
  • #3
माफ़ करें दोहरी पोस्ट के लिए, लेकिन संपादित करने का फ़ंक्शन पहले ही समाप्त हो चुका था।

मैंने दो भौगोलिक कटिंग्स को चित्रों के रूप में संलग्न किया है। ऊंचाई के आंकड़े सर्वेक्षक के नहीं हैं, लेकिन एक मोटे पूर्वावलोकन के लिए यह पर्याप्त है। चित्र 1 में काला पट्टी सड़क होगी....यह तो वास्तव में नहीं हो सकता, है ना?
 

DG

19/04/2017 16:36:49
  • #4
यह भी मुझे तुरंत ध्यान में आया, कम से कम बहुत असामान्य है। आप निर्माण विभाग से पूछिए कि इसे इस तरह क्यों बनाया जा रहा है या क्या यह सही है।

हालांकि यह सड़क दोनों तरफ चिन्हित ढलान से मेल खाता है ...

सादर
डिर्क ग्राफे
 

11ant

19/04/2017 16:58:34
  • #5


वैसे ही एक थ्रेड हाल ही में काफी प्रासंगिक है जिसमें किसी ने एक घर के योजना और वास्तविकता की 20 सेमी ऊंचाई के अंतर को लेकर चर्चा की, जहाँ किसी ने पड़ोसी के साथ पैवमेंट के एक सजीव संक्रमण की मांग की थी। यह समन्वय के संदर्भ में एक सुझाव हो सकता है।

सड़क मुख्यतः ऊंचाई के प्रवाह का पालन करती है, हालांकि ऐसा लगता है कि इसकी मध्य रेखा "सीधी" तट के पास के निर्माण साइट के कटाव क्षेत्र में जाती है। यानी मौजूदा जमीन के थोड़ा नीचे। सड़क निर्माण के लिए हटाना भरने से बेहतर होता है। सड़क दाएं मोड़ तक ऊंचाई रेखाओं से अपेक्षाकृत सपाट कोण पर चलती है, और उसके बाद (काफी अधिक ढलान के पार) योजना के दाहिनी ओर के संगम की ओर बढ़ती है। इसलिए यह क्षेत्र लगभग 3 मीटर औसत जमीन की ऊंचाई से नीचे है (आप योजना में वहां के ढलानों के चौड़े होने को भी देख सकते हैं)।

दाएं मोड़ तक सड़क की ऊंचाई घाटी के किनारे निवासियों के लिए "अधिक सुविधाजनक" है (कम ऊंचाई अंतर वाले रास्तों के लिए), मोड़ के बाद यह दोनों तरफ के लिए नीचे है - हालांकि यह छज्जा/छत/गिबल ऊंचाई के अधिकार में शामिल किया गया है।
 

Escroda

19/04/2017 17:51:38
  • #6

क्या तुम नई जानकारियों के बावजूद अपनी राय पर कायम हो? योजना में तो कई चीजें गलत हो रही हैं।

ऐसा लग सकता है कि हमारे पास अलग-अलग योजनाएँ हैं। "मेरी" योजना में पूर्व-प्रारूप का कोई उल्लेख नहीं है। केवल ब्राउज़र विंडो के शीर्षक में यह शब्द दिखाई देता है, जो तुम्हारे पहले उद्धृत कथन पर मुझे और संदेह करने पर मजबूर करता है।

"मेरी" योजना में TE के आवासीय भूखंड के सामने ग्रैडिएंट ऊंचाई 265.5 है। इस बिंदु से 270 की ऊँचाई रेखा गुजरती है, जो 4.5 मीटर नियोजित कटाव को दर्शाती है और भवन प्रस्ताव के मध्य तक लगभग 5 मीटर।

... थोड़ा बहुत अधिक है।

: मैं अभी तुम्हारे अंतिम संदेश पर कुछ लिखने वाला था, तभी वह अचानक गायब हो गया। परिवर्तन की सार्वजनिक जांच में जाओ और वहाँ अपने प्रश्न पूछो। मेरी राय में योजना काफी खराब रूप से बनाई गई है।
 

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