योजना-सुविधा की अतिरिक्त लागतों पर दायित्व का प्रश्न

एक निर्माण कानून में विशेषज्ञ वकील के पास जाएं। यह काफी उलझा हुआ लग रहा है। संभवतः मामले का गहराई से अध्ययन और संबंधित दस्तावेजों के आधार पर एक कानूनी विवाद शुरू किया जा सकता है; या उचित कारणों से उत्पन्न अतिरिक्त लागत की वसूली की जा सकती है।

लेकिन यहाँ केवल форум के माध्यम से दी गई जानकारी के साथ नहीं।

कहानी में आपको यह भी हमेशा ध्यान में रखना चाहिए कि आप GÜ के साथ घर भी बनाना चाहते हैं। बेशक सब कुछ बर्दाश्त नहीं करना चाहिए, लेकिन यहाँ सवाल यह है कि आप किस हद तक झगड़ा शुरू करते हैं और बाद में GÜ की तरफ से संभवतः सहकार्य कम हो सकता है।

मुख्य सवाल यह है कि "खराब" योजना, जो एक उपकार थी, ने वास्तव में क्या कारण बना दिया और सही योजना के तहत कौन सा हिस्सा होता। उदाहरण के लिए, ज़मीन जैसी है वैसी ही है, आपके पास Z2 जमीन है, Z0 जमीन नहीं है। यदि उसने इसे योजना में शामिल किया होता, तो खर्चे शायद अब जो हो रहे हैं, उनके बराबर होते, क्या नहीं? तो सवाल यह है कि क्या विलंब और बताए गए 5,000€ सही योजना से वास्तव में टाला जा सकता था और क्या आप अब ही अपने GÜ से विवाद करना चाहते हैं?

तो एक अजनबी गैस पाइपलाइन (बिजली-टेलिफोन केबल भी ज्यादातर अजनबी होते हैं) तुम्हारे Grundstück पर नहीं है। ठीक है, तो यह किसी तरह पास में है। शाफ्ट भी शायद वहीं होगा। ड्राइववे में? फुटपाथ पर? या मैं इसे कैसे समझूं? और तुम अजनबी जमीन पर अपनी ड्राइववे क्यों बनवा रहे हो? जैसा मैं इसे समझूं (प्रश्न तो मना थे) मैं इसे सच में नहीं समझ पा रहा हूँ। लेकिन कोई बात नहीं।

क्या तुम इन 5000 यूरो अतिरिक्त खर्चों को किसी तरह रुचिकर पाठक को समझा सकते हो? अगर मैं वैसे भी के खर्चे हटा दूं, तो बेहतर योजना के जरिए 5000 कैसे बचाए जा सकते थे?

असल में तुम केवल देरी का एक हिस्सा, यानि योजना संबंधी देरी का दावा कर सकते हो। और मेरी नजर में वह अधिकतम किराये की बढ़ोतरी ही होगी...

मैं Caspar से सहमत हूँ।

इसलिए सवाल यह है कि क्या मैं इसे बाद में कर सकता हूँ, क्योंकि मैं पहली ईंट डालने से पहले ही कोई कानूनी विवाद शुरू करना नहीं चाहता। हो सकता है कि मुझे, उदाहरण के लिए, समय पर दोष की सूचना देनी पड़े, ताकि इसे मौन सहमति से स्वीकार न करना पड़े या ऐसी कोई बात हो।

देरी निश्चित रूप से उस गैस Leitung की वजह से हुई है, जिसे पहले ही बिछाया जा सकता था। Z2 हर हाल में आएगा, यह सही है। मुझे इसे अभी विस्तार से देखना होगा।

शाफ्ट ड्राइववे में है। यह सब समझाना थोड़ा जटिल है और चर्चा में ज्यादा फायदा नहीं देता, यह थोड़े मुश्किल से समझ आने वाले भूखंड पर निर्भर है। मुझे भी हमेशा पूरी समस्या का दायरा जानना अच्छा लगता है, ताकि संभवतः वैकल्पिक समाधान खोज सकूं, लेकिन इस मामले में यह वास्तव में एक अपरिहार्य स्थिति है :)

पहली अनुमान मेरे लिए पर्याप्त है, उत्तर के लिए बहुत धन्यवाद! मैं ऐसे वकील की तलाश करूंगा जो इससे अच्छी तरह वाकिफ हो।

मेरे लिए सवाल उठता है कि यहाँ कौन जिम्मेदार है? क्या योजना बनाने वाले या GÜ को फिर भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है?

उत्तर खोज में मिलता है "Haftung im Gefälligkeitsverhältnis" की खोज करके।

विलंब के नुकसान के लिए ज़िम्मेदारी दोष के अलावा (i) विलंब और (ii) एक वित्तीय नुकसान की आवश्यकता होती है। "यह अधिक समय लेता है" अभी विलंब नहीं है, इसे संभवतः अभी उत्पन्न किया जाना बाकी है, समयसीमा निर्धारित की जानी चाहिए आदि। जैसे हमेशा नुकसान भरपाई कानून में लागू होता है: ठोस नुकसान को ठोस रूप से प्रस्तुत और प्रमाणित किया जाना चाहिए।

कोई असली गैस लाइन जमीन में कौन बिछाता है? हमारे यहां ये सब सड़क के नीचे (पक्की सतह के नीचे) होती हैं और भारी निर्माण वाहन यहां चलते रहते हैं। वहां क्या होगा, या क्या ये कोई अधूरा गैस नलिकास सीधे थोड़ी मिट्टी के नीचे है? सामान्यतः ये लगभग 80 सेमी गहरी होती हैं और लाइन को इससे कोई फर्क नहीं पड़ता।

ये निर्माण सड़कें वैसे भी पूरी तरह बकवास हैं। बहुत सारा पैसा लगाकर सड़क को बदलना पड़ता है, फिर एक बार बड़ा वाहन आता है और उसके बाद सब कुछ फिर से पहले जैसा करना पड़ता है। इसका तो ज्यादा मतलब यही होगा कि कुछ न किया जाए और देखें कि क्या टूटता है और उसे ठीक किया जाए। इससे कम से कम 20,000 यूरो बचेंगे... ऐसा हमेशा दिखाया जाता है जैसे कोई 200 टन का वाहन यहां आया है। यह एक सामान्य श्वेतान्सपोर्टर है, जो सड़क पर भी गुजरा है...

जिम्मेदारी के लिए: आप ठेकेदार को बहुत कुछ साबित नहीं कर सकते, क्योंकि आपके बीच कोई अनुबंध नहीं है (कम से कम आप कुछ साबित नहीं कर सकते)। उसने बस किसी दूसरी कंपनी का ऑफ़र आगे बढ़ाया है। उस ऑफ़र में क्या शर्तें थीं, आप जानते होंगे। यह सामान्य है कि कोई योजनाकार लापरवाही करता है और इसलिए देरी होती है।

एक बात बिलकुल निश्चित है:
निर्माण पर हर आदमी, चाहे वह जो भी करे या जो भी सीखा हो, पहली बार यह काम कर रहा होता है और उसके पास कोई अनुभव या तर्क नहीं होता। सब कुछ सही करने की संभावना नहीं होती।
ऐसा क्यों होता है? पैरेटो सिद्धांत (80/20 नियम) के कारण। वास्तव में लगभग 80% काम सफल होता है, वह काम जो सोचने या योजना बनाने की जरूरत नहीं पड़ती। लेकिन आखिरी 20%, जो अच्छे या खराब का अंतर तय करता है, वे बहुत ज्यादा समय लेते हैं और अक्सर नजरअंदाज कर दिए जाते हैं।
इलेक्ट्रीशियन को कैसे पता होता कि उसे कच्चे निर्माण चरण में चिमनी से वेंटिलेशन सिस्टम (प्रेशर वॉचर) के लिए केबल लगाना चाहिए। यह काम शायद 5 मिनट का होता, जैसे कि कार से केबल निकालना और लगाना। इसके लिए कुछ अतिरिक्त खर्च भी होता, शायद 8 यूरो कुछ मीटर केबल के लिए। उसने तो इस साल खुद अपने घर की चिमनी में प्रेशर वॉचर लगाया है और 50 अन्य घरों में केबल बिछाई है।

हमारी कंपनी में कहा जाता है कि सोचने-समझने का काम 20€/घंटा मजदूरी से ही संभव है।

मैं तुम्हें निर्माण में बहुत मज़ा लेने की शुभकामनाएं देता हूँ, अगर तुम अभी से ही वकील की धमकी देना चाहते हो। तुम कई बार सिर पर हाथ मारोगे इतनी बेवकूफी देखकर...