25% ढाल के साथ रास्ता बनाएँ?

मैं अभी बगीचे में एक ड्राइववे बनाने के बारे में सोच रहा हूँ, अब तक वहाँ एक दीवार है।
ऊंचाई का अंतर दुर्भाग्यवश लगभग 1.80 मीटर है, +- घर के दरवाजे तक।
मैंने इसे थोड़ा स्पष्ट करने के लिए दो ग्राफिक्स बनाई हैं।

यहाँ तक कि उस नियम के भी, कि एक तस्वीर हजार शब्दों से अधिक कहती है, जाहिर तौर पर अपवाद हैं।
शायद तुम पहले पूरे वाक्यों में बोलने के बारे में सोचो (?)

क्या आपने यह सवाल पहले ही [grünen Forum] में पूछा है या क्या दो लोग आकस्मिक रूप से एक ही शराबी विचार लेकर आए हैं?

मामले पर पहले ही कहा जा चुका है कि यह बहुत अधिक रूखा होगा। ढलान कोण, तटबंध कोण और सर्दियों में एक फिसलन भरी पट्टी।

चलिए, 15 डिग्री आमतौर पर तहखाने वाली पार्किंग के लिए मानक है। कुछ मामलों में छोटे गैराज के लिए 20 डिग्री भी हो सकता है।

चलो, 15 डिग्री आम तौर पर भूमिगत पार्किंग के लिए मानक है। कुछ मामलों में छोटी गैराज के लिए 20 डिग्री भी हो सकती है।

नहीं, यह पूरी तरह सही नहीं है। यह 15% ढाल है (% है, डिग्री नहीं!)। यह लगभग 8.5 डिग्री के बराबर है। एक छोटा सा चिन्ह कितना फर्क डालता है ;-)
यह केवल सड़क की सतह का झुकाव है, न कि चढ़ाई/उतराई के प्रवेश का झुकाव।

फिर कृपया यह भी जोड़ें कि यदि झुकाव 10% से अधिक हो तो सार्वजनिक क्षेत्र और रैंप के बीच कम से कम 3 मीटर लंबी और अधिकतम 5% झुकाव वाली समतल चढ़ाई होनी चाहिए।
इस प्रकार, कार के लिए समतल से रैंप तक संक्रमण पर अधिकतम झुकाव 10% यानी लगभग 6 डिग्री होता है।
और यदि रैंप की झुकाव 10% से अधिक हो, तो चोटी को आधे झुकाव के साथ (1.5 मीटर लंबाई में) समतल किया जाना चाहिए। वैन (समतल से ऊपर की ओर) होने पर इसे 2.5 मीटर की लंबाई में आधे झुकाव के साथ समतल किया जाना चाहिए।

सारांश में: 12 डिग्री सार्वजनिक गैराज में पाए जाने वाले झुकाव से 1.5 गुना अधिक है। और फिर आपको चढ़ाई से पहले और बाद में कुल मिलाकर 4.5 मीटर की समतल सतह की आवश्यकता होगी।

हमारे घर तक पहुंचने के लिए एक काफी लंबा ड्राइववे भी है और इसके दाहिने कोने में कुछ सीढ़ियां भी हैं, खासकर सर्दियों में जब - जो अब तक शायद ही कभी हुआ है - रास्ता फिसलन भरा हो सकता है।

हम लगभग 12 मीटर की दूरी में लगभग 2 मीटर की ऊंचाई का अंतर पार करते हैं। इसलिए हमारी ढलान लगभग 17% है।

मैं इस रास्ते को नियमित रूप से अपनी कार से चलाता हूँ, खासकर जब मैं पेय पदार्थों के बाजार से पूरी तरह लदकर या स्वीडिश फर्नीचर स्टोर के बाद जाता हूँ।

नहीं, यह पूरी तरह सही नहीं है। यह 15% (% डिग्री नहीं!) ढलान है। यह लगभग 8.5 डिग्री के बराबर है। एक छोटा सा चिन्ह कितना फर्क डालता है ;-)
यह केवल सड़क की ढलान है, चढ़ाई/उतारने के दौरान के प्रवेश ढलान नहीं।

फिर कृपया यह भी जोड़ें कि 10% से अधिक ढलान पर कम से कम 3 मीटर लंबाई और अधिकतम 5% ढलान वाला एक समतल चढ़ाई होना चाहिए (सार्वजनिक क्षेत्र और राम्प के बीच)।
इस प्रकार आप कार के लिए समतल से राम्प पर जाने के दौरान अधिकतम 10% ढलान - लगभग 6 डिग्री का कोण प्राप्त करते हैं।
और 10% से अधिक ढलान वाली राम्प्स में चोटी को आधे ढलान पर समतल किया जाना चाहिए (1.5 मीटर लंबाई पर)। वन्नों (समतल से चढ़ाई) में उन्हें 2.5 मीटर लंबाई पर आधे ढलान से समतल किया जाना चाहिए।

सारांश: 12 डिग्री सार्वजनिक गेराज की तुलना में 1.5 गुना अधिक हैं। और फिर आपको ढलान के आगे और पीछे कुल मिलाकर 4.5 मीटर समतल स्थान की भी आवश्यकता होगी।

हाँ, यह निश्चित रूप से सही है। अभी सुबह जल्दी है…