सभी आवश्यक पार्किंग स्थल बनाएं, भले ही उनकी आवश्यकता न हो?

  • Erstellt am 03/01/2022 08:46:34

11ant

03/01/2022 16:18:48
  • #1
मैं मानता हूँ कि आप कम से कम WEG के तहत एक वैचारिक विभाजन करेंगे, वास्तविक विभाजन के बजाय। तीन पार्किंग स्थानों के साथ भी (जिस संख्या को मैं दो आवास इकाइयों के लिए एक संकेत मानता हूँ प्रति डुप्लेक्स हाफ), यह आम बात है कि केवल एक ही प्रवेश द्वार बनाया जाता है। अग्नि सुरक्षा के दृष्टिकोण से मुझे संदेह है कि आधिकारिक तौर पर कार और मुख्य द्वार के बीच से गुजरने की अनुमति दी जाती है। ऐसी स्थितियाँ होती हैं जहाँ एक चालाक वास्तुकार खासतौर पर अपने श्रेष्ठता का प्रदर्शन करता है, एक ड्रॉइंग अनुयायी के मुकाबले ;-)
 

Hausbautraum20

03/01/2022 17:44:48
  • #2
हम अपनी खोज में केवल प्रस्ताव तक ही पहुँच पाए।
लेकिन ऐसी गैरेजें हैं जहाँ कार अंदर चलाकर जाती है, फिर कार ऊपर चढ़ जाती है। उसके बाद दूसरी कार अंदर चलाकर जा सकती है।
समस्या यह है कि पहली कार तक पहुंच संभव नहीं होती। इसलिए यह हमारे लिए उपयुक्त नहीं था। लेकिन अगर मैं सही समझा हूँ तो आपको इस तीसरे पार्किंग स्थान की ज़रूरत ही नहीं है, इसलिए इसे ध्यान में रखा जा सकता है।
उस समय हमें कीमत चार अंकों में बताई गई थी। यह तो केवल एक हीवी बर्थ है।
([Also zusätzlich zur normalen Garage])
घर के सामने पीले पार्किंग स्थान को फिर भी एक सामुदायिक संपत्ति के तौर पर शामिल कर दूंगा।
अन्यथा एक विकल्प है ज़मीन की खुदाई का, जहाँ कार नीचे जाती है। यहाँ दोनों कारों तक पहुंच संभव है। लेकिन ज़मीन की खुदाई के साथ अतिरिक्त खर्च पांच अंकों में था।
 

Hausbautraum20

03/01/2022 17:49:15
  • #3
संभवतः मैं 30,000€ में पार्कplatz का अधिकार भी खरीद लूँगा। आगंतुकों के लिए पर्याप्त पार्किंग स्थान हैं।

मार्क्ट श्वाबेन में मेरी जानकारी के अनुसार 100 वर्ग मीटर से अधिक के एकल परिवार के घर के लिए 3 पार्किंग स्थान आवश्यक हैं। यहाँ तक कि बिना अधिवास वाले अपार्टमेंट के भी।
 

Benutzer200

03/01/2022 18:02:44
  • #4
पूरी ईमानदारी से? अगर मैं एक डुप्लेक्स-पार्कर की लागत लेता हूँ जिसमें आवश्यक बिजली कनेक्शन और समय के साथ मरम्मत की लागतें शामिल हैं, तो मैं बस T€ 30 का अधिग्रहण शुल्क देना पसंद करूंगा। क्योंकि डुप्लेक्स-पार्कर अक्सर केवल 180 सेमी ऊँची गाड़ियों के लिए ही पर्याप्त होता है (मैं अधिकतम 200 सेमी जानता हूँ)।

जैसे कि मार्केट लीडर Wöhr से:


ऊपरी प्लेटफ़ॉर्म पर कौन है? और शायद वह T€ 25 में?
 

11ant

03/01/2022 18:22:32
  • #5

"वरना" और "विकल्प" क्यों? - बिना भूमिगत निर्माण के नीचे वाली कार को बाहर निकलना होगा ताकि ऊपर वाली कार तक पहुंचा जा सके। यह केवल सही मायनों में दूसरे वाहन के लिए काम आता है (और उन जोड़ों के लिए जो एक दूसरे की कार चलाने में कोई आपत्ति नहीं करते - और जो कभी भी अपनी कार में कुछ छोड़ते नहीं!). वकीलों के पास इसके लिए सुंदर शब्द है "जीवन से दूर"।

मजेदार चित्र। यह एक ऐसी मशीन लगती है जो ऊपर वाली कार को दबाने के लिए है, अगर उसे पहले बाहर निकाल लिया जाए ;- )
 

Hausbautraum20

03/01/2022 18:33:15
  • #6


लेकिन अगर उसे पार्किंग स्पॉट की आवश्यकता ही नहीं है और यह विकल्प 5000€ की लागत वाला है, जबकि निर्माण न करने पर 30,000€ लगता है, तो यह उसके लिए ज्यादा समझदार विकल्प है। हमारे लिए व्यावहारिकता में अनुपयुक्तता के कारण यह विकल्प स्वीकार्य नहीं था। लेकिन एक के पीछे एक पार्किंग स्पॉट में भी हमेशा एक कार को पहले निकलना पड़ता है जब दूसरी कार बाहर जाना चाहती है। यह बहुत ज्यादा व्यावहारिक नहीं है।
 

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