नवीन निर्माण के लिए ई-मोबिलिटी को बढ़ावा देना

  • Erstellt am 30/09/2020 20:14:57

OWLer

07/10/2020 22:41:25
  • #1
मुझे हाल ही में एक eMH1 स्थापना के साथ लगभग 1,5k से थोड़ा कम में ऑफर की गई थी
 

Bookstar

08/10/2020 12:31:22
  • #2

कोई समस्या नहीं। 11kw से आप कुछ गलत नहीं करेंगे। 22kw अच्छा होता है, पर जरूरी नहीं। आने वाले 5 साल में ज्यादातर कारें अधिकतम 11kw ही चार्ज कर सकती हैं।
 

Ybias78

08/10/2020 12:44:43
  • #3
केएफडब्ल्यू के साथ यह दिलचस्प हो जाता है। केबल तो हमें वैसे भी बिछाने थे। इसी तरह तुरंत बॉक्स जोड़ सकते हैं और 900€ कमा सकते हैं।
 

Bookstar

08/10/2020 12:57:40
  • #4
व्यक्तिगत रूप से, मैं ऐसी सस्ती बॉक्स लेना पसंद करूंगा, जिसे मेरे सिवा कोई नियंत्रित न कर सके। इसलिए मैं खुशी-खुशी 900 यूरो से बच जाऊंगा..
 

erazorlll

08/10/2020 13:05:37
  • #5
11kW पर संभव है, लेकिन 22kW पर कम से कम नेट प्रदाता यहां अनिवार्य रूप से एक लोड प्रबंधन की मांग करता है। मुझे लगता है कि अधिकांश नेटवर्क प्रदाताओं के साथ यह ऐसा ही होगा, ताकि वे प्रतिक्रिया दे सकें।

मेरे नेटवर्क प्रदाता अतिरिक्त 200 यूरो का प्रोत्साहन भी देते हैं, अगर कोई लोड प्रबंधन वाला उपकरण खरीदता है। मतलब कुल मिलाकर लगभग 1,100 यूरो का प्रोत्साहन।
 

Bookstar

08/10/2020 13:21:48
  • #6
नहीं, नेट्ज़ानbieter 22kw पर कोई Steuerung नहीं मांगता। यह सही नहीं है। Ausnahmen हो सकती हैं। अन्यथा 95% 22kw बॉक्स नहीं बेचे जा सकते, जिनके पास फिलहाल यह सभी नहीं है।
 
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