Nous voulions juste recevoir un peu de critique constructive sur ce que vous feriez différemment.
C’est bien une critique constructive, dans le cas d’une voiture aussi gravement défaillante, de conseiller de simplement recommencer la planification depuis le début. La critique sous la forme « ajoute 40 cm à l’avant à droite » ne fonctionne que si elle est réalisable. Dans ce cas, malheureusement, en raison du nombre de points problématiques et de leur imbrication complexe, cela engendrerait une interminable réaction en chaîne de modifications du cercle inscrit. Plusieurs des participants réguliers à la discussion réalisent dès le premier examen d’un projet les calculs de simulation dans leur tête, pour savoir dans quels cas un véritable chaos surviendrait si l’on changeait prétendument juste ici ou là quelques petites vis. Et c’est justement ce qui s’applique au projet présenté ici.
La critique « refais tout au mieux » est bienveillante, amicale et pleine d’empathie envers le temps de vie que tu ne devrais pas gaspiller à essayer de sauver un travail bâclé. Ce n’est pas une honte, chaque débutant passe par là. Le maudit septième projet ne vaut rien — et alors, fais le huitième. Et ne rien reprendre du projet raté est un conseil d’une valeur maximale.
Encore plus constructif, ce n’est pas possible. Si tu manques de créativité, pour viser juste du premier coup : pas de problème — pour cela aussi une suggestion constructive t’a été donnée : puise dans la foire d’objets appelée « Internet ». Il y a à profusion des « bonnes pratiques suffisantes », qui servent au moins de bases acceptables pour la discussion.