हम सिर्फ थोड़ी रचनात्मक आलोचना चाहते थे कि आप सब क्या कुछ अलग करेंगे।
यह निश्चित ही रचनात्मक आलोचना है, इतनी गहराई से खराब हो चुकी गाड़ी के मामले में योजना को साधारण तौर पर नए सिरे से शुरू करने की सलाह देना। "सामने दाहिने तरफ 40 सेमी जोड़ो" जैसी आलोचना केवल उसी शर्त पर काम करती है, जब वह अमल में लाई जा सके। इस मामले में दुर्भाग्यवश यह होगा कि समस्या के कई स्थानों और उनकी जटिल आपसी गुथी के कारण असीमित डोमिनो प्रभाव से चक्रवात जैसी अंदरूनी बदलाव की श्रृंखला बन जाएगी। कई नियमित चर्चा में भाग लेने वाले लोग किसी प्रारूप को पहली बार देखते ही अपने दिमाग में यह गणना कर लेते हैं कि किन मामलों में केवल यहाँ-वहाँ छोटे-छोटे बदलाव करने से एक अराजकता उत्पन्न हो जाएगी। और यहां प्रस्तुत प्रारूप पर यही बात लागू होती है।
"सब कुछ नया करो" वाली आलोचना सहानुभूतिपूर्ण, मित्रवत और उस जीवनकाल के प्रति सहानुभूति से भरी होती है जिसे तुम खराब डिज़ाइन को बचाने में बर्बाद नहीं करना चाहते। यह कोई शर्म की बात नहीं है, हर शुरुआत करने वाला कभी न कभी ऐसा करता है। जैसा कि अभिशप्त सातवां प्रारूप कुछ काम का नहीं है - तो क्या हुआ, आठवां बनाओ। और इस प्रक्रिया में बुरे प्रारूप से कुछ भी न लेना सबसे मूल्यवान सुझाव है।
और इससे अधिक रचनात्मक कुछ नहीं हो सकता। यदि तुम्हारे पास आसानी से सही निशाने पर लगने की रचनात्मकता नहीं है: कोई बात नहीं - इसके लिए भी तुम्हें एक रचनात्मक सुझाव दिया गया है: "इंटरनेट" नामक अनंत बन्दर की खोज-तालिका से प्रेरणा लेओ। वहाँ ढेर सारे "पर्याप्त अच्छे अभ्यास" उपलब्ध हैं, जो कम से कम चर्चा की आधारशिला के रूप में उपयुक्त हैं।