Vérification du plan d'étage Villa urbaine 145 m²

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Cela donne un beau grand jardin et beaucoup de lumière dans la maison.

C'est aussi ce que j'ai déjà envisagé. Cependant, ce qui me dérange un peu, c'est le long chemin de l'entrée à la porte d'entrée.

Nouvelle idée : disposer comme proposé. Ne pas prendre un garage préfabriqué mais construire en maçonnerie et ajouter une deuxième porte de la garage vers la buanderie. Que pensez-vous des coûts ici pour 6x3 et un toit plat (exigence du plan d'urbanisme) ? J'avais initialement prévu 10 000 pour le garage préfabriqué dans le plan.

Ou est-ce que cela est aussi possible avec un garage préfabriqué ?

Ne prenez pas de garage préfabriquée, mais construisez-en une en maçonnerie avec une deuxième porte de la garage vers la buanderie.

Je (suis connu pour ma conviction fondamentale de l’inutilité de tels passages et) ne vois aucune nécessité de passer à un garage en maçonnerie pour ce souhait. En particulier pour les novice en construction, les garages préfabriqués sont sans concurrence (esthétiquement dans la même ligue avec une épaisseur de mur en béton armé de 8 cm contre 15 cm de béton cellulaire ou plus). J’estime l’ouverture pour le passage à un montant à trois chiffres élevé.

Je trouve la disposition dans la contribution #27 la plus sympathique. Je conduirais du sud sans faire de marche arrière, puis reculerais dans le garage avec la porte nord, ensuite on peut ressortir en avant en courbe.

Si tu veux économiser des coûts, prends simplement un garage préfabriqué avec une porte à l’arrière et marche ensuite directement jusqu’à ta porte d’entrée située au nord. Alternativement, tu peux aussi prendre un garage à ossature bois enduit avec une porte latérale vers la buanderie. Nous avons fait faire ça, ce n’était pas aussi cher qu’un garage en maçonnerie et ça ne nécessite pas de mur supplémentaire vers la maison. Ça économise des centimètres. Mais la porte d’entrée supplémentaire coûte toujours...

je suis connu pour ma conviction fondamentale de l’inutilité de tels passages

Dans mon cas aussi ? Plusieurs conditions enchaînées se cumulent en effet.

(...) ne vois pas la nécessité de basculer vers un garage maçonné pour ce souhait.

Super, je n’aurais pas d’autre raison pour un garage maçonné.

J’estime l’ouverture du passage à un montant très élevé en trois chiffres.

Je pourrais vivre avec ça.

Si tu veux économiser, prends simplement un garage préfabriqué avec une porte à l’arrière et tu marches directement vers ta porte d’entrée située au nord. Sinon, tu peux aussi prendre un garage à ossature bois enduit avec une porte latérale vers la buanderie. Nous l’avons fait fabriquer, ce n’était pas aussi cher que maçonné et ça ne nécessite pas de mur supplémentaire vers la maison. Ça économise des centimètres. Mais la porte supplémentaire coûte toujours...

Bon point et approche pragmatique. Avec la porte, je vois seulement la contrainte que je dois la verrouiller et la déverrouiller en plus (au cas où un vélo ou quelque chose serait entreposé dans le garage) quand je rentre à la maison.
Je n’avais pas pensé à l’ossature bois. Est-ce qu’elle repose sur une ou des dalles ou l’entrée est-elle simplement pavée ?

Pour la porte, je ne vois que la restriction que je dois aussi la verrouiller et la déverrouiller.

Je recommanderais néanmoins de le faire aussi pour la porte vers la maison. Une porte de garage est facile à forcer et un cambrioleur potentiel a alors tout le temps du monde pour s’en prendre à la porte de passage et se retrouver dans la maison ! Avec la porte simple entre le garage et le jardin, au pire, on se fait voler "seulement" le vélo.

Je n'avais pas pensé à un poteau en bois. Est-ce qu'il repose sur une/d'une dalle de sol ou l'entrée est-elle simplement pavée ?

Chez nous, il repose sur une dalle de sol. Mais cela aurait également pu se faire avec des fondations ponctuelles et le reste pavé.