Pendiente del garaje - ¿Qué tipo de ejecución?

Nuestro vecino ha previsto un desagüe en el centro y, por supuesto, tiene pendiente para ello. Pero con nosotros también todo está nivelado, y eso se ha demostrado absolutamente adecuado en los últimos 15 años (en otros garajes).

Es importante planificar desde el principio, al construir la losa del suelo, el cierre de la puerta del garaje. Debe haber un pequeño escalón hacia afuera que evite que el agua de lluvia entre al menor lluvia. Es decir, el sello de la puerta está aproximadamente 0,5-1 cm más bajo que el nivel del suelo del garaje. Por supuesto, debe colocarse en el lugar correcto, pero para eso se debe saber exactamente cómo se va a instalar la puerta. Nosotros lo olvidamos porque la puerta se planificó un año después (puerta seccional), ahora el agua entra desde el exterior de vez en cuando...

¡Hola a todos!

Como aquí se está discutiendo sobre pendientes y ejecuciones, me permito intervenir con otra pregunta.
¿Existen razones especiales o desventajas para ejecutar el suelo del garaje simplemente con adoquines sin placa de hormigón?

-> A favor de los adoquines estaría, por ejemplo, la ausencia de humedad estancada, una ejecución más económica y sin juntas desde el acceso hasta el interior del garaje.

¿Desventajas especiales? Salvo el hecho, nuevamente, de que los líquidos puedan filtrarse y por tanto no se deben derramar aceite o similares...?

Actualmente estamos indecisos entre placa de hormigón o adoquines.
Si es placa de hormigón, vuelve la discusión sobre si debe ejecutarse sobre cimientos de tira (protección contra heladas) o sin ellos.

¿Opiniones, recomendaciones? ¡Gracias! :)

Hola,

yo estoy del lado del equipo que prefiere la losa de cimentación, simplemente porque para mí es la opción más flexible.
Por ejemplo, si luego quiero levantar paredes fijas, puedo hacer que me construyan un muro o puedo fabricar algo yo mismo con tabiquería seca.
También me molestaría mucho muy pronto el uso del gato hidráulico en las juntas del pavimento. Al pensar en las juntas, lo primero que me viene a la mente es el polvo/suciedad. Entonces se puede limpiar, pero con más esfuerzo o pasando la escoba de vez en cuando.
Los líquidos operativos que se derraman son, como también creo, otro punto a favor de la losa de cimentación. Especialmente si no se tiene intención (o no se puede) cambiar el vehículo cada 3 años.

Con el pavimento en la cochera tendría dudas de que con el tiempo se formen marcas de rodado o de estacionamiento.
Si el subsuelo está suficientemente compactado puede que no ocurra, pero nadie lo puede garantizar.
Y cuando me lo imagino, que las marcas de rodado se hagan visibles bajo la goma de sellado de la puerta cerrada, me da un poco de escalofríos :p

¡Hola a todos!

Como aquí se está discutiendo sobre pendientes y ejecuciones, me permito intervenir con otra pregunta.
¿Hay razones especiales o desventajas para ejecutar el suelo del garaje sin una losa de cimentación, simplemente con adoquines?

-> A favor de los adoquines estaría, por ejemplo, que no haya humedad estancada, una ejecución más económica y continua desde el camino hasta dentro del garaje.

¿Desventajas especiales? Aparte de que los líquidos pueden filtrarse y, por lo tanto, no se debe derramar aceite u otras sustancias...?

Actualmente estamos indecisos sobre si poner losa de cimentación o adoquines.
Si se opta por la losa, nuevamente hay debate sobre si debe ejecutarse sobre cimientos en tiras (protección contra heladas) o sin ellos.

¿Opiniones, recomendaciones? ¡Gracias! :)

En mi opinión, los adoquines son una gran porquería. Con el tiempo pueden asentarse donde se estaciona el coche. Además, absorben todas las sustancias y terminan viéndose horribles. Son difíciles de mantener limpios con todas esas juntas.

El peor caso fue el de un conocido. Por eso tuvo agua en el garaje (el agua subió a través de los adoquines), y ahora se le cae todo el revoque de las paredes porque, naturalmente, éste absorbió la humedad.

Puede que sea la solución más barata por mucho, pero también es la más incómoda y con un montón de desventajas...

ahora se le está cayendo todo el revoque de las paredes

Sin embargo, no termino de entender por qué se revocan los lados interiores de una cochera. Hasta ahora, en varias cocheras, nunca lo he echado de menos.