Almacenamiento de baterías fotovoltaicas - Revisión del mercado Riesgo de incendio

La mayoría de los coches eléctricos calientan la batería antes o durante la carga. Eso no lo he oído en los [Hausspeichern].

Por eso hemos construido alrededor de nuestro equipo una especie de armario aislado más el termostato de protección contra heladas… no debería bajar de 5 grados en el garaje…

Tuvo que estar en el garaje porque la fotovoltaica también está en el garaje….

¿Preferirían el acumulador de 7,7 kW o el acumulador de 10,2 kW de BYD? La diferencia de precio es apenas de 2.000 €. Sin embargo, el acumulador de 10,2 kW, a diferencia del de 7,7 kW, ahora está disponible para entrega en una semana. Actualmente, podría llenar ambos acumuladores por completo si veo lo que inyecto diariamente a la red.

Más o menos haciendo un cálculo rápido: 2kWh en 100 días al año a 40ct -> 80€/año. 2000€/80€/año -> 25 años

Me quedaría con el pequeño si también llega en un plazo razonable.

Tengo el 10,2 y podría soportar un poco más. Es simplemente una cuestión del tamaño de la fotovoltaica, para que también haya suficiente para almacenar.

Financieramente, actualizar con los precios actuales es difícil de justificar. Con la deducción del IVA, subvenciones y amortización, la situación es muy diferente en caso de compra conjunta.

Aquí una foto del armario para el acumulador de batería … el material es styrodur y cartón yeso … a la izquierda hay un controlador de heladas y a la derecha va el acumulador …