Almacenamiento de baterías fotovoltaicas - Revisión del mercado Riesgo de incendio

Él le acaba de ofrecer a mi esposa incluso llevarse el acumulador y montarlo en otra obra. Pero me pregunto si realmente hay una mejor alternativa con la que uno se sienta más seguro. Aunque sea una batería LiFePo.

Quiero decir, los acumuladores de baterías de ion de litio también tienen mecanismos de seguridad, ¿no?

No, ahora diría que la única alternativa para que tu esposa se sienta "segura" es no tener ningún almacenamiento.

O alternativamente instalar una puerta cortafuegos en la sala técnica ;) Normalmente esas cosas no explotan. En una casa menos que en un coche, ya que una casa no choca contra un árbol. En ese sentido, el miedo es irracional y contra miedos irracionales puedes hacer poco con argumentos racionales.

Creo que hay almacenamientos externos. Pero son mucho más caros y probablemente menos eficientes (¿protección contra heladas?). O esconder el almacenamiento en una caseta de jardín aislada con un protección contra heladas.

Comida,

yo también tengo un V 3 (de Senec) en el cuarto de lavandería. Nadie sabe qué pasa. Solo en marzo el aparato se puso en modo de espera bastante rápido.
Después de una revisión minuciosa, el acumulador volvió a conectarse lentamente a la red después de unas 5-6 semanas. Como el acumulador está constantemente "monitoreado" por Senec, en realidad nos sentimos bastante seguros. Tampoco quiero prescindir de él. Hace "casi" dos años que hace lo que debe y ya nos ha acompañado bien durante este tiempo. Cada uno debería evaluar para sí mismo si quiere un acumulador... dado que para nosotros la carga bidireccional aún no está disponible, por ahora no compraremos un coche eléctrico. Entonces la cosa podría volverse más atractiva.

Para mí personalmente, un almacenamiento solo tiene sentido cuando el precio de la electricidad sube considerablemente (sigo en 27,5 céntimos), con operación de emergencia, como almacenamiento externo (o al menos en el [Kaltdach] (no tengo más espacio en el cuarto de servicio) o con carga bidireccional en el [BEV]. O, por supuesto, cuando simplemente sea mucho más barato (¿100 EUR/kwh?).