Oferta del contratista general vs. factura final - una pesadilla

Los contratistas, por supuesto, a menudo estiman una cantidad tendencialmente menor para mantener el precio de la oferta relativamente bajo.

2) el perito del suelo recomendó entonces excavar más profundo e incorporar más material. AQUÍ y en ningún otro lugar surgieron costos adicionales: el precio del contratista coincide exactamente en la factura con el monto de la oferta. El contratista no tuvo que traer 300, sino 350 toneladas. Para ello, cada vez fue con el camión vacío a la planta de grava. Al entrar se pesa el camión, y al salir también. Esto no se hace en la báscula de Baleks, sino que cada año viene un funcionario del departamento de pesas y medidas para verificar que la báscula funcione correctamente. Los recibos de pesaje son como los tickets electrónicos de la prueba de emisiones; incluso llevan el número de revisión de la última verificación. Todo limpio, todo verificable.
3) no se puede cargar toda la carga útil de 350 toneladas en un solo viaje en el camión. Los obreros en la obra, tras cada entrega y compactación por capas, habrán medido que el conductor debe llenar a medio camión en el viaje dieciocho.

Si he entendido bien al iniciador del hilo, la oferta del contratista general llegó sin embargo después de la recomendación del perito del suelo. Aun así creo que ciertas desviaciones simplemente ocurren a pesar de la experiencia, es lo que tú escribes en el punto 3.

¿O cambiarías tu opinión si la oferta se hiciera solo después de que el informe ya estuviera disponible?

Si entendí bien al iniciador del hilo, la oferta del GU llegó, sin embargo, después de la recomendación del perito del terreno.