智能家居 - 一般意义的问题

  • Erstellt am 2021-08-12 03:53:24

Tolentino

2021-08-14 08:54:47
  • #1
这将会发生在部分人群中。我对此相当确定。不是明天,也不是后天,但它会到来。就像因心脏手术的保险理赔被拒,因为心脏病发作前一年吸烟过多,运动不足一样。
 

Schimi1791

2021-08-14 08:57:45
  • #2
但是每一个“智能”都只和它所“喂养”的数据一样好。
 

hampshire

2021-08-14 09:10:42
  • #3
一栋房子的效率可以通过智能且跨平台和应用的控制系统大幅提升。这项技术绝对合理且经过验证。不仅仅是为家庭增添的玩乐,在办公室和其他商业建筑中也是如此。这些地方已经不可或缺,且效益很高。

我不想在家里处理这些,也不想找服务提供商。我得到的回报根本不值得我付出。


因为每年开7万到8万公里(至少我现在因为工作原因是这样)


这话没错,如果你对技术熟悉的话。否则,会产生很多无助感。


ECM Technika IV。


说得对。我们正在为我的客户将车队更新为特斯拉,并为员工开发包括电动自行车、公共交通卡和Twizzy的移动出行方案。特斯拉3在车队中的总体拥有成本(TCO)甚至比一辆高尔夫柴油车还低。不过,我自己作为日常工作用车仍然开柴油车,可能还会开两年。也许到时候有一款电动车作为整体方案能满足我。其动力甚至优于一辆700牛米扭矩的柴油车,充电方便且特斯拉的充电基础设施很先进。遗憾的是,特斯拉因触感和外观方面不符合我的喜好而被排除。
 

manohara

2021-08-14 10:40:35
  • #4

这辆特定的车到底叫什么名字?
也许由于手感和外观,我不会排除特斯拉? :D

刚刚查了一下……我想要一辆工匠车 :cool:
他们根本没有旅行车吗?
那就因为空间不足,我会排除它了。 :rolleyes:
 

hampshire

2021-08-14 17:24:54
  • #5

Model 3 用于外勤,Model Y 用于服务工程师。
 

manohara

2021-08-14 18:21:43
  • #6
他们平时需要多远的续航里程?我的意思是:他们工作一天在外,中途不需要充电?
 

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