SSteffen80 2016-12-07 22:24:08#1又重新看了一遍payday的帖子。我之前有点轻视，觉得“全是胡说八道”。现在我要更正……基本上内容只关系到我那些颤抖的部分。关于一般收入等方面，我也同意。最好多看两遍……这样回答起来会更细致一些。 晚安
又重新看了一遍payday的帖子。我之前有点轻视，觉得“全是胡说八道”。现在我要更正……基本上内容只关系到我那些颤抖的部分。关于一般收入等方面，我也同意。最好多看两遍……这样回答起来会更细致一些。 晚安
PPeanuts74 2016-12-08 06:23:44#2 这和是员工还是企业家没关系。储蓄率的高低完全取决于收入和支出。如果我先读书，那我可能要到40岁才买得起独栋别墅。员工可能30岁就买得起。但读过书的人可能更早还清贷款，后期收入明显更高。作为一个读过书却“只”挣3000净收入的人……-> 选择专业时要睁大眼睛，或者接受现实，过着节俭的生活。我作为一个专业信息技术员（3年培训，没有读大学，没有高中毕业证）可能也挣3000欧净收入。 非常多离题：花3万欧买一辆2到3年的A6，玩得开心吧……那车是不是跑了20万公里了？希望你也能或者愿意支付养车费用。2到3年好的A6要价4.5万到5.5万欧。 问候，Steffen 更多离题…… 最新广告，一辆2014年首次登记，行驶28500公里，氙气大灯，真皮座椅，导航，quattro s-line……（所以别说里面什么都没有……）价格27350欧元。 抱歉，可能我毁了你对你奥迪当前价值的幻想。 顺便说一句，薪资因地区差异很大，在你那边要价1500欧净以下，在巴伐利亚联邦政府公务员的薪资还没有“高薪区”萨尔州高…… 除此之外，并非每个人都把薪资放在首位，还有工作环境、是否觉得工作有意义、是否觉得工作有乐趣。猎头也会厚颜无耻地打电话到我们公司，许诺大约50%增薪，到目前为止没有说服过一个人。仅仅为了以后高薪而选择专业，长远来看很少有人真正幸福……
这和是员工还是企业家没关系。储蓄率的高低完全取决于收入和支出。如果我先读书，那我可能要到40岁才买得起独栋别墅。员工可能30岁就买得起。但读过书的人可能更早还清贷款，后期收入明显更高。作为一个读过书却“只”挣3000净收入的人……-> 选择专业时要睁大眼睛，或者接受现实，过着节俭的生活。我作为一个专业信息技术员（3年培训，没有读大学，没有高中毕业证）可能也挣3000欧净收入。 非常多离题：花3万欧买一辆2到3年的A6，玩得开心吧……那车是不是跑了20万公里了？希望你也能或者愿意支付养车费用。2到3年好的A6要价4.5万到5.5万欧。 问候，Steffen 更多离题…… 最新广告，一辆2014年首次登记，行驶28500公里，氙气大灯，真皮座椅，导航，quattro s-line……（所以别说里面什么都没有……）价格27350欧元。 抱歉，可能我毁了你对你奥迪当前价值的幻想。 顺便说一句，薪资因地区差异很大，在你那边要价1500欧净以下，在巴伐利亚联邦政府公务员的薪资还没有“高薪区”萨尔州高…… 除此之外，并非每个人都把薪资放在首位，还有工作环境、是否觉得工作有意义、是否觉得工作有乐趣。猎头也会厚颜无耻地打电话到我们公司，许诺大约50%增薪，到目前为止没有说服过一个人。仅仅为了以后高薪而选择专业，长远来看很少有人真正幸福……
SSteffen80 2016-12-08 07:06:00#4更多跑题内容…… 当前广告，A6 首次注册 2014，28500公里，氙气大灯，皮革，导航，quattro s-line……（所以别说里面什么都没有……）价格27350欧元。 抱歉，可能因此打破了你对你的奥迪当前价值的幻觉 是的……好吧。确实有手机网站上这个价位的车辆。虽然它们只有一个小发动机，而且还放弃了其他所有配置……但仍然能这个价格买到。如果效果和“我必须开A6”足够的话，那也行。对我来说不行……那我宁愿花这个价钱买一辆配置良好的帕萨特。我们几个月前从租赁买下了我们的A6，支付了50050欧元。跑了60000公里。这是个非常好的价格。2013年新车价格却刚刚超过10万欧元。 问候，Steffen
更多跑题内容…… 当前广告，A6 首次注册 2014，28500公里，氙气大灯，皮革，导航，quattro s-line……（所以别说里面什么都没有……）价格27350欧元。 抱歉，可能因此打破了你对你的奥迪当前价值的幻觉 是的……好吧。确实有手机网站上这个价位的车辆。虽然它们只有一个小发动机，而且还放弃了其他所有配置……但仍然能这个价格买到。如果效果和“我必须开A6”足够的话，那也行。对我来说不行……那我宁愿花这个价钱买一辆配置良好的帕萨特。我们几个月前从租赁买下了我们的A6，支付了50050欧元。跑了60000公里。这是个非常好的价格。2013年新车价格却刚刚超过10万欧元。 问候，Steffen
PPeanuts74 2016-12-08 08:08:45#5是的..好吧。确实有价格在这个范围内的移动车辆。虽然它们只有一个小发动机，而且放弃了其他所有装备..但仍然能以这个价格买到。如果影响和“我一定要开A6”的欲望足够，那就合适了。对我来说不行..宁愿花这个价钱买一辆配置良好的帕萨特。我们几个月前从租赁合同中买下了我们的A6，付了50050欧元。跑了60000公里。那是个非常好的价格 2013年的新车价格不过10万多一点。 问候，Steffen 据我所知，S-Line并不是最便宜的配置 当然，价格总是可以更高，但你是不是在说(R)S 6？？？ 好的，RS6养护成本确实很高，但“普通”A6确实可以30k欧元买到……
是的..好吧。确实有价格在这个范围内的移动车辆。虽然它们只有一个小发动机，而且放弃了其他所有装备..但仍然能以这个价格买到。如果影响和“我一定要开A6”的欲望足够，那就合适了。对我来说不行..宁愿花这个价钱买一辆配置良好的帕萨特。我们几个月前从租赁合同中买下了我们的A6，付了50050欧元。跑了60000公里。那是个非常好的价格 2013年的新车价格不过10万多一点。 问候，Steffen 据我所知，S-Line并不是最便宜的配置 当然，价格总是可以更高，但你是不是在说(R)S 6？？？ 好的，RS6养护成本确实很高，但“普通”A6确实可以30k欧元买到……
SSteffen80 2016-12-08 08:17:17#6我有一辆“普通”的A6，但却是Avant款。我本该提到这一点。带有“半套”配置的价格大约是70,000到80,000欧元。全配置的话大约从90,000欧元起。(R)S 6与S-Line没有关系。它们起步价是10万欧元……也可以轻松达到13万欧元。现在不过多跑题了。
我有一辆“普通”的A6，但却是Avant款。我本该提到这一点。带有“半套”配置的价格大约是70,000到80,000欧元。全配置的话大约从90,000欧元起。(R)S 6与S-Line没有关系。它们起步价是10万欧元……也可以轻松达到13万欧元。现在不过多跑题了。