与建筑师的问题 - 批准程序

我们被保证例外情况不是问题，我们很高兴整个项目可以在免审批程序下进行

事后诸葛亮现在当然没用了。但你们可以从中得出一个结论：没有充分理由的话，我绝不会轻易接受这种说法。
你们要么应该问问他，为什么说这不是问题——如果建筑师之前确实曾经在同一个社区成功获得过同样的例外许可，那还说得过去。
否则，你们自己也可以简单打电话到社区询问一下。

正如说的那样，打起精神，继续努力。我为你们加油，希望事情不会因此拖延太久。

如果建筑师已经从这个社区获得了正是这个例外，那无妨。

我觉得这里没人怀疑——只是例外 和 免除是无法兼得的。

我本希望建筑师方面能有更多的投入和建议。

这是第一击，第二击却是……

这对房屋制造商来说不是一个好广告，他是靠你们的房子得到了这份工作的。

……鉴于订单的数量，建筑师现在的工作量可能比两年前大得多。人们还会依赖通过口碑来宣传建筑师吗（“我感觉得到了很好的照顾，但一个错误也不该发生”）？

建筑师注意到标出位置的平屋顶车库不符合规划方案。他觉得填写例外申请比更改方案更简单。

建筑师显然沟通不好，但他没有欺骗你。

我也这么认为。原因大概正如我上面所说：订单多，错误多；订单少，错误少 ;) 很遗憾我不能引用 的帖子：站起来，整理皇冠，继续前进！ …这是第一击，第二击紧随其后（见上文）：这个小小的烦恼不会是唯一的。你可能还会因为自己没有认真阅读或仔细查看而恼怒自己大约20次。还有很多未解决的小问题会找上门来——保持冷静 :)

非常感谢你们的回复。

@ hampshire: 回头看我确实应该更积极一些，这倒是真的。毕竟我已经施加了一些压力，否则我们可能还会落后得更多。

: 是的，我也试着这么看待。这样的项目确实是人生的一次小学校。

既然这个帖子已经存在，我有一个关于主题（巴伐利亚州）的专业问题：

什么时候车库需要建筑规划的例外，什么时候可以局部偏离当地建筑规定？
后者只适用于无程序审批的项目。
巴伐利亚州的无程序审批项目包括：

“在距离区允许的车库，包括覆盖车位，面积最多50平方米，乡村地区除外。”

我们的车库面积略小于50平方米。不过据我理解，它位于乡村地区，也就是房子旁边。所以这条不适用。
我理解描述的对吗？

至少我已经施加了压力，否则我们可能还会落得更后面

施加压力是最著名且目前最受欢迎的推动人们行动的方法。但人们会向哪里行动却从不确定，因此施加压力的效果不如其他方法。如果你能够让你的服务提供者对你的项目产生个人兴趣，那么他们就会朝着正确的方向努力，也不需要压力，因为压力往往也会产生反作用力。最终，领导能力是有优势的。

我们在免许可审批程序中也建了“绿色点”，那里有两项需要市议会批准的更改：一是车库位于建筑限界之外，二是屋顶倾斜度为22度。我们仍然只支付了大约150欧元。普通的建筑申请会花费更多。时间上也合适，从提交到市议会会议大约两个月。 所以别担心。