找到土地但太大 - 寻找施工合作伙伴

我正想说，但Ziegenhals抢先一步了：Schmöckwitz、Köpenick等周边地区是一个很棒的角落，不过：请三思是否以及如何与BER共处！我们住得更远一些（30公里），只有在特定风向才有飞机进场。但即使这样航班声音也能听到，且间隔非常短。学校中期来看应该没问题，据我所知学生人数在减少，班级规模在未来几年会下降。

请在bb浏览器中查看，并显示Eichwalder的地块。

我的意思是，当你查看Eichwalder的地块时，会发现Eichwalde实际上根本没有第二排的建筑。尽管地块非常大。（顶多有几座前东德国家安全部的小屋。）因此，根据第34条，对这两个地块的建筑可能被排除在外。可能只能在前面的地块上建造，后面的地块则不能。反之亦然。也就是说，要么建在一个，要么建在另一个，而不是两者都建。不过双拼房子应该是可以的。所以在购买地块前，应确认两个地块的建筑许可情况。

除此之外，这是一个很好的地块。到目前为止，飞机噪音确实可以接受。

祝你好运！

在艾希瓦尔德不存在第二排建筑物的说法是不正确的。虽然不多，但确实有，而且这些往往是新建的。

根据负责建筑管理局的说法，这是完全可能的，但为了法律上的保障，后方的利益相关者（已经与一位建筑法专家联系）提出了建筑预查询。我们也进行了查询，以确认如果后方的房屋获批，是否仍然允许前方的建筑存在。

在森林街以北的柏林部分，飞机噪音并非不存在。在森林街和车站街之间，噪音可以忍受，南面则比我们习惯的城市噪音要安静得多。支路上有公交车和聚会人群，声音也不小。

由于工作原因，我与艾希瓦尔德的建设局有很多联系。基本说法一直是，第二排的建设是不允许的。请在这里再次明确确认。

那我真的很感兴趣这些建筑是如何建成的：在 Bahnhofstr. 末端第二排的多幢房屋，Gosener Str 和 Grenzstr 的一些房屋。还有 Lotharstr 的几处，然后是 Goethestr 的一处和 Chopinstr 的一处。

仅在附近范围内（最多距离2-3条街）第二排就有超过10幢房屋，这些房屋都不超过20年历史。它们肯定不是改建的周末别墅，除非有人把旧的东德时期的周末别墅完全拆除，然后在同一地点建造了1.5到2层的现代外观建筑，并且被声明为改建。

：如果您有人脉，那是怎么做到的？靠关系还是怎样？

我依稀记得在我的实习期间，§34规定，建筑物应融入周边环境。而Eichwalde显然以别墅建筑且无后续建筑为特征，这种特色应予以保持。是否周围的10栋房屋足以证明进行后续建筑的合理性，最终只能由建设局局长来决定。

在Schulzendorf，我个人认识至少3个家庭，他们的后续建筑被负面评价过。

没有关系，只是职业上的联系。