平面图设计/单户住宅平屋顶带双车库

如果我可以稍微离开一下平面图设计的话，我已经看过两个平屋顶的房子了，那里抹灰层在檐口下面30厘米左右，也就是屋顶上围护结构开始的地方，一年后周围全部开裂了……这肯定是建筑缺陷，但在这些房子上到底哪里做错了？

如果我可以稍微偏离一下平面设计的话，我现在已经看到两个平屋顶的房子了，那里从女儿墙以下30厘米，也就是屋顶上部结构（边框）开始的地方，经过一年后外墙灰泥完全裂开了……肯定是建筑缺陷，但这些房子到底哪里出了问题？

请开一个带照片的新帖子……这在这里没什么用。

5,75 内径对于双车库来说，已经接近下限了？

对于两辆车来说，5.50 米也够用——只有在车之间需要推自行车或垃圾桶时才需要更宽。至少当驾驶员一侧面对中间通道，并且只有驾驶员负责进出车库时，5.50 米甚至相当宽敞。在另一种极端情况（两辆车都前进或都倒退进出，家庭成员一起在车库里上下车，并且有垃圾桶滑道）时，7 米也当然可以用。

除了不必要的边界距离外，我也认为它们“正确”地放置在那里。

根据建筑师（也是邻近地块的设计者）所说，由于东方边界建筑的问题，我们的土地稍微向东/南倾斜，因为车库将与建筑物在同一水平面上（向东稍微填土）用混凝土包括屋檐墙建造，而且通往街道的车道也会倾斜，我们会超过邻近地块的3米高度限制……在西侧可能可以实现，因为那里是地块的最高点。

车库没有通往房子的通道，这在一定程度上已经将其与地板高度解耦了。

高度限制是指“中间墙高”。在这种情况下，我宁愿放弃车库屋顶的不倾斜性，让它的坡度顺应地形，也不愿因此实际缩小我的房子。

这还得仔细看看地方建筑规范——也许 对此更了解——但我认为（根据联邦州的不同）超过限制时不必完全遵守建筑退线，只需根据超出部分适当后退。

否则就看看能以最少的损失牺牲什么。比如女儿墙。它对于Hornbach风格来说也没有那么具有标志性。

但是我认为（根据不同的联邦州）超过界限时不一定非得完全遵守建筑退界距离

我只知道这样：如果超过了界限（在萨克森州是中间墙高度3米，墙长9米，无墙开口），优待资格将失效，建筑将触发间距要求（在萨克森州至少3米）

车库没有通向房屋的通道，这从地板高度上已经将它分开了。

因此建筑师应该能够使其获得许可。

所以这里面肯定有问题。

在略读这12页内容时，我更担心的是尽管多次提示，特别是在#22提到的问题并未得到解决，因此这种问题可能会让某些帖子变得难以接受。