地下室的定义

  • Erstellt am 2019-05-01 10:23:16

Guido1980

2019-05-01 13:21:56
  • #1


前门和车库入口的布局问题已经被广泛讨论过了。背景很简单,露台面向南边只有在架高或搭建的情况下才能达到一楼高度。如果将双车库移到北侧并架高露台,房屋会向南偏移太多,超出建筑范围。因为据我看,前门也必须在一楼(地下室还有一个在效果图中未显示的侧门),所以我认为只有这个版本可行。这里确实有不同的观点和考量,但坡地建筑不允许无折衷地施工。

关于层高的问题:

定义是完整楼层是指地上楼层,其地面面积至少一半的净高达到2.20米或以上。

这里没有提到平均高度。所以我不认为可以计算高度平均值。

不过仍然存在一个问题,即具体测量范围在哪里。如果是从地板面层顶端到墙板底部/吊顶底部,理论上是可以用这些方法将净空高度缩减到2.20米吗?!



正如我说的,没有SUV,也不打算有,所以我认为普通小轿车不会有问题。
 

hampshire

2019-05-01 18:37:44
  • #2

那就简单多了。
 

Escroda

2019-05-01 20:12:23
  • #3

不,你不能平均计算。也就是说,不能用算术平均值。你仍然可以使用不同的高度。结构上会比较复杂,但如果你觉得值得的话。

是的,可以。但是应该有合理的理由说明为什么这样设计。如果很明显整个设计只是为了规避规定,并且结构能在半天内被移除,你可能会经常受到建筑检查员的来访。
反对设计的意见是来自哪一方?从可视化效果来看,我觉得高度不会超过1.40米。你有没有仔细计算过?还有阁楼:屋顶坡度小于45°,且没有膝墙——是否超过了2/3?即使超过了,也不会超过太多。请展示完整的建筑层数证明。对设计师来说,应该可以轻松将这栋房子设计成一层结构,尤其是你只需要在车库一侧装普通窗户。
 

ypg

2019-05-01 20:19:44
  • #4


但这个可视化是不正确的。此外,“前面那里”也应该有通往地下室的门。
问题大概是车库是否属于地下室,因为它对自由墙面(平均1.40米)贡献很大。
 

Escroda

2019-05-01 20:38:08
  • #5

我不能这样工作

是的,它是该楼层的一部分。通过一些谈判技巧或详细的说明报告,设计者或许可以做到将未整合的车库部分排除在外——例如,通过对一个整合的车库和一个独立的旁置车库进行对比计算。
 

11ant

2019-05-01 22:09:46
  • #6
我担心这是从原地面开始测量的。
 

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