带地下室的单户住宅斜坡地面平面图

  • Erstellt am 2025-03-22 13:41:41

kbt09

2025-03-22 21:13:20
  • #1
这不太可能。地势是上升的⋯我更倾向于规划地下室入口⋯但这完全没有标注,就像一楼也没有完全标注一样。
 

ypg

2025-03-22 21:26:02
  • #2
确实,你这么一说我才想到。我之前想的是另一侧的坡地。 但这些都是完全不符合地块标准的规划。必须在室外上楼梯才能进屋……这很不方便。抱歉,我无法理解高度和规划的结合。可能是我问题,也可能是老旧的规划。
 

K a t j a

2025-03-22 22:05:48
  • #3

那是3米(即1层楼)的高度差,起初你需要绕过房子走楼梯。当然,在坡地上必须规划楼梯,而且你在户外肯定也会有一些。理想情况下,入口应该设计成冬天不必上下楼梯,而是直接把楼梯引入室内。毕竟你已经有一个车库入口了。

你打算“以后”建第二个车棚的地方,会有一大堆土,可能直接靠近露台通过各种支护结构。如果你以后开始在那里挖掉这座土山,就会连带把露台也拆了,因为你会挖掉支护结构。要么一开始一并建造,要么干脆不建。或者是我们其中一个人没理解高度数据和设计图。


除此之外,我同意你的看法,觉得你们的预算对于这房子来说太低了。160平方米房子光是价格就要50万欧元。地下室是额外费用,加上外部附属设施和其他各种费用。根据地区不同,我估计总费用大约在75万到80万欧元之间。你们的预算能支撑吗?
 

11ant

2025-03-23 01:01:02
  • #4

“定义稍有不同”是什么意思——请引用定义。
实际上的层数是如何定义的:我猜是U+I+D?

总承包商的设计方案一无是处(除了用来抨击和尽可能多地发现缺陷点,以便为重新设计铺平道路)。千万别试图在里面做删改,可能会留下那些勉强可以接受或“不差”的部分!

这必须从根本上重新思考。绝对不能沿用这个设计的“概念”(必须利用带车库的地下室,然后从地面以上放置一个平房)。这个地块明确表示“不能有地下室,必然是半地下层”,因此后者也必须作为居住空间使用,否则房子势必会过大。我甚至会考虑将入口设置在屋檐侧,直接与楼梯平台相连,也就是说,前门/玄关直接面向屋檐侧,连通楼梯平台,从那里可以上半地下层(街道层)和上层(花园层)。这里我根本看不到设立一个底层,阁楼层很可能只用来储物,以便让半地下层的所有开放空间都可以用作居住用途。技术设施可能分开布置,下层仅有房屋入口管线,可能设在车库旁,其余的都装在屋顶。第二个车位设在街道和入口之间的露天区域。这绝对是个需要建筑师设计的房子,用绘图员是行不通的。
 

57Christian

2025-03-23 13:19:13
  • #5

我们目前有几个其他供应商的初步设计稿。一个设计稿我们其实也挺喜欢,见附件。不过在顶层因为第二个浴室,一切都有些紧凑。我们可能会在那里做些调整。


当然想。我们以为这应该是可行的。经过房子一侧,绕过房门进入花园。之前所有的设计稿,房门都在地窖,靠屋檐那一侧。这样就得从地下室上楼梯到一楼才能到花园。
车库顶上的露台只是额外的。主露台是朝南的,也就是房子的后面。


这是什么意思?我以为没特批的话,总得离邻居的地界至少3米。


是的,之前的设计也是这么安排的。我们也不太确定哪种对我们更合适。


对,这是很好的建议。我们目前认为大多数时间会从车库进屋,但还是得再想想。


我同意。之前没想到这点。谢谢。

关于价格:目前只口头沟通过。我们知道GU负责的有房子是类似的,价格就是这个。


屋檐高度定义见附件。规划文件上写着WA + I + o
 

ypg

2025-03-23 13:50:40
  • #6

这不适用于车库、车棚和停车位。它们可以建在界线上。在北莱茵-威斯特法伦州是9米。

但孩子们从学校回来时不会这样。他们不会打开车库门。这只适用于开车回家的人,其他人需要尽可能明显的入口门。

WA代表普通住宅区,在这种情况下,“l”代表某个特定的WA,因为开发规划图有多个不同的WA。WA的规定是通过文字或图例说明确定的。小写的o表示开放式建筑方式,也就是说不是排屋或连栋建筑。
例如这样

也许我们是在自说自话,或者我又糊涂了。至少根据我的了解情况是这样的。是的,一个完整的楼层也用l表示,但通常和WA错开。在我的例子中,是3个完整楼层的封闭式建筑(相对o代表开放式)。
你也可以展示一个截图。这个开发规划图还是相当旧的。

有地下室吗?
 

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