启动光伏系统并为电动车充电。

大家好，

我们的光伏系统计划尽快投入使用。我现在有几个关于这个主题的问题，希望能获得一些有帮助的建议。

1. 我正在处理所有税务相关的事情。通过Elster进行每月的增值税预申报看起来相对简单。尽管如此，我的问题是，有没有人能提供一个链接、指南或主页，能用通俗易懂的语言为业余人士解释整个主题？

2. 关于家用和热泵使用一个还是两个电表的话题已经讨论过很多次了。我暂时决定保持使用两个电表。因为我希望光伏系统最好能同时满足供暖和家用电，光伏销售人员建议采用“电转热”方案。有人有相关经验吗，能给我一些建议吗？负责安装的电工反而不建议这样做，他只想让光伏系统覆盖家用电。哪个方案更好？

3. 现在稍微离题一点：由于我的车坏了，我在考虑买一辆电动车。有人有经验分享电动车用光伏系统充电效果如何吗？冬天当然可能较差，因为车白天不会在家。壁挂充电桩已经订了，但我还不确定这是否真的有意义。车周末会一直停在车库，充电时间应该够了，周一车应该是充满的。

4. 现在更离题了：因为房屋建设和即将进行的户外工程花费较大，临时买车有点吃力。为了保持储备不动，我考虑租赁电动车。环保补贴使月付压力相对较小。昨天我也去了一家车行谈了。对比网上的报价，差异很大。在常见的租赁平台上，车行也提供租赁服务，但通常比本地经销商便宜。有人知道这些差异是怎么产生的吗？网上报价可靠吗？有人在网上租过车吗？

谢谢，问候

斯特凡

因为我想保持我的储备不动，我可以考虑租一辆电动车。

如果是新车，现在我会选择无论是燃油车还是电动车都只租赁。未来几年的价值损失非常不确定，无论是由于政治环境还是技术进步。这可能会导致价值损失迅速扩大。

我昨天刚刚在一家汽车经销商预约了。如果我把他们的报价和网上的报价比较，发现有些地方差异非常大。常见的租赁平台上经销商也提供租赁，只是比当地经销商便宜。有人知道这些差异是怎么产生的吗？网上的报价可靠吗？有人已经在网上租过车吗？

网上的报价大多是直接针对与其他在线报价竞争力条件制定的。没有比较报价，当地经销商一般不会主动提供相同的条件。

但由于在线报价背后通常也有正规经销商，所以当向当地经销商出示比较报价时，他也很可能提供相同或类似的条件。

如果不行，我也经常从较远的经销商租车。特别是对于德国品牌，我喜欢选择工厂提车并参加工厂导览等。这样的话，当地经销商只在还车时有所不同。

如果是买新车的话，我目前只会选择燃油车和电动车的租赁。

所以如果是新车的话，就只有电动车才考虑。而且真的只考虑租赁。因为车主要是用来上下班，对于燃油车我只会买二手的。
电动车之所以变得有吸引力，是因为光伏系统和补贴作为替代方案。

网络报价通常是直接针对其他网络报价的竞争条件制定的。当地经销商如果没有比较报价，通常不会主动提供相同的条件。

但因为网络报价背后往往也有正规的经销商，所以如果拿比较报价去跟当地经销商谈，通常他们也能提供相同或类似的条件。

如果不能，我以前也经常选择距离较远的经销商租赁。特别是德系品牌，我喜欢利用工厂提车服务，包括工厂导览等。

好的。这意味着网络报价不应立即被视为不可靠。我个人感觉还是更喜欢在当地购买，或者在这种情况下租赁，因为联系点就在附近。我会给他看一个每月便宜多达80欧元的比较报价。但他们也应该知道人们会比较价格……

我现在也有一辆帕萨特GTE，真的很棒。周三和周日会在家通过光伏系统充电。晚上充电比较困难，因为那个时候屋顶上的太阳能不多了。我上次加油是在五月底。到目前为止，我每周开车4次，每次60公里。当时我是通过一个租赁优惠平台找到这辆GTE的，然后联系了几家大众经销商。只收到了一些无理的报价。除了一个几乎就在家门口的经销商同意了来自巴伐利亚的线上报价。否则我也没问题通过这家巴伐利亚经销商购车。提车就在我家附近的透明工厂，距离大约30分钟，完全没问题。或者说我还是在那里提的车，因为从那里转运比在经销商那边便宜。过去几年只要价格合适，我也都是从德国各地买车。希望你在订购充电桩之前已经申请了补贴？！ ;)

通过Elster等进行每月增值税预申报似乎相对简单。尽管如此，我这里有个问题：有没有人有链接、指南或主页，可以让初学者理解整个主题？

首先，很可能你只需要每季度提交一次预申报（持续一年，之后每年一次）。
关于技术，谷歌搜索增值税预申报 光伏 Elster。你会找到指南、样本、视频等。
除此之外，你开始时只需输入少量数据。之后你会自动采用前一次预申报的数据（季度内一般不会变化）。

由于我理想情况下想用光伏系统供暖和家庭用电，光伏销售人员推荐了“Power to Heat”电路。有人有相关经验并能提供建议吗？即将安装系统的电工更倾向于只用光伏系统覆盖家庭用电。哪个更好？

我只知道有这些选项，但没深入了解，因为复杂且可能昂贵。是否值得投入？冬天太阳少，还需电力供暖。很可能（非常可能）普通家庭的电力消耗已足以吸收光伏系统产生的全部电力。

有人有经验分享通过光伏系统给电动车充电的效果如何吗？

效果很好——只要有阳光。阳光充足时，我几乎将光伏系统的全部电力用于给车充电。但我开的是混合动力车，充电功率7.2kWh，1.5小时就足够。
电动车本身是另一码事。我觉得挺好，如果续航更长就更好了（我一年开约4万公里）。

我考虑过租赁电动车。

其他都是胡说。你现在买到的技术在2022年就已经过时了。我认为电动车类似电视、电脑、手机，发展迅速且残值低。而且租赁费用很高。

好的。这意味着网上的报价不应该立即被贴上不可靠的标签。我个人感觉还是更喜欢在本地购买，或者在这种情况下租赁，因为联系人就在附近。我打算给他看一个对比报价，每个月最多便宜80元。不过他们也应该知道人们会比较价格……

这其实通常也是由一个普通的经销商支持的。这里没有什么不可靠的地方。但我感觉，尤其是对私人客户，当地经销商常常会提出近乎无理的报价。