买这块地吗？请告诉我你们的意见...

早上好！

非常感谢你们的回复。

我们在纸上有电力供应商的管线权。如果我们从市政府得到的信息是正确的，我们愿意接受这个情况。不过我会再直接向供应商询问。

我们之前确实把垃圾收集点当成了玻璃容器站。我想这是在城市规划图中相应标注的。不过我也会再向市政府确认。垃圾桶必须推到街道上，这样可不太好……

我们知道开发费用还要额外支付。
很遗憾，市政府在提交报价时无法或不愿提供更多相关信息。所以（以及因为开发或可能的开工时间），我也会继续询问。其实我原本希望在确认信中能获得更多信息……

现在要建设的区域一直是作为墓地或牧场的可能扩展区。所以安静的邻居在旁边，而不是下面 ;-）。
墓地访客通常不会使用回转场停车，墓地的入口正好在另一边。那边也有停车位。
葬礼造成的干扰应该也不会太频繁，这只是一个较小的乡村墓地。此外，地块边界用钢网围栏和相当密的山毛榉树篱笆保护得很好。

我们目前的计划是把车库直接建在13号地块旁边，房子建在旁边。车库向后移，这样房屋入口就在房子的长边，朝向车库入口侧。也许可以在车库前面和房屋入口处加顶棚。
嗯，这样说清楚了吗？

希望我没有遗漏任何意见。
如果有市政府的最新信息，我会再联系大家。

在这之前，欢迎大家继续发表意见！

2. 你们显然必须把垃圾桶总是放在主路下面的一个集中点等待收集。

你是从哪里得出这个结论的？我对此根本没看到什么。街道宽度暗示了这一点吗？
否则我会觉得这很不寻常，尤其是如果掉头场不是一条私人路的话（不过我在图纸上也没有看到这一点）。

在我们这里确实是这样。至少是这么做的，我甚至不知道是否必须这么做……

你从哪里得出的结论？我一点也没看到相关信息。街道宽度有暗示吗？
我觉得如果死胡同不是私人路的话，那样很不寻常（但我在图纸上也没看到私人路）。

我们这边也有这种情况，小的死胡同并不都是垃圾车直接驶入的（原因可能是车辆重量、街道宽度、转弯能力受限等）。
在房产说明书中，最后一个图显示主街道叉口底部有一个垃圾收集点（大小：3米×1米）。这条街道也比平行街窄，所以作出这样的推测。邻街就没有这样的收集点。

我们之前确实把垃圾收集点当作了玻璃容器。我觉得这在城市规划设计中是相应注明的。不过我还会向市政府询问。如果垃圾桶必须推到马路上，那就不太好了……

但在我看来，这从规划的理由中可以看出：
两个计划中的掉头区中，北侧的是为三轴垃圾车设计的。第二个掉头区则是设计为小汽车掉头区。在通往较小支路的入口处，在通往新停车位的过渡区，有放置垃圾桶以供收集的可能性。
不过我觉得这没那么严重，就像管线权利一样。而且建筑限界也足够大，可以实现你们当前的计划。在设计遮盖时，只需要考虑边界建筑（即距离边界小于3米的部分）高度不得超过9米。

我们之前确实把垃圾收集点当作玻璃容器的存放处。我觉得这可能是在城市规划设计中相应标注的。不过我还会向市政府再确认一下。必须把垃圾桶推到街边，这可不太好……

到底有什么“不太好”，以至于有人考虑因此不买这块地呢？
晚上走一小段路，顺便可能跟邻居聊聊天，这其实挺不错的。
我以前就是这样，也没有遇到垃圾桶在自家车道口因大风倒塌的问题。而且如果自家垃圾桶满了，还能顺便把一些垃圾放到邻居的桶里 ;) 没有人介意。

开个玩笑：建筑上的限制才更糟糕。