क्या यह जमीन खरीदनी है? कृपया अपनी राय दें...

सुप्रभात!

आप सभी के जवाबों के लिए धन्यवाद।

हमारे पास बिजली सप्लायर का Leitungrecht [Leitungsrecht] का नोट है। यदि शहर से मिली जानकारी सही है, तो हम इसे स्वीकार कर सकते हैं। लेकिन मैं सीधे सप्लायर से फिर से पूछूंगा।

हमने अब तक कूड़ेदान जगह को कांच के कंटेनर के लिए ही माना था। मुझे लगता है कि यह शहरी योजना में इसी तरह दर्शाया गया था। मैं यहां भी शहर से पूछूंगा। कूड़ेदान को सड़क तक ले जाना अच्छा नहीं होगा...

हमें पता है कि erschließungskosten (उन्नयन लागत) ऊपर से आएगी।
दुर्भाग्यवश, शहर ने हमें प्रस्ताव जमा करने के समय इस बारे में कोई अतिरिक्त जानकारी नहीं दी थी। इसलिए (और उन्नयन या संभावित निर्माण के शुरुआत के कारण) मैं फिर से पूछूंगा। मुझे उम्मीद थी कि इसकी जानकारी पुष्टि पत्र में मिलेगी...

वह इलाका जिसे अब बनाया जाना है, हमेशा कब्रिस्तान या चरागाह के लिए विस्तार क्षेत्र था। शांत पड़ोसी इसलिए उसके पास हैं, न कि नीचे ;-).
कब्रिस्तान के आगंतुक शायद पार्किंग के लिए Wendehammer का उपयोग नहीं करेंगे, क्योंकि कब्रिस्तान का प्रवेश द्वार बिलकुल दूसरी तरफ है। वहां पार्किंग स्थल उपलब्ध हैं।
शवदाह संबंधी व्यवधान शायद बहुत कम होंगे, यह एक छोटा ग्रामीण कब्रिस्तान है। अलावा इसके जमीन की सीमा स्टील की जाली वाले बाड़ और घने बुक के हेज से अच्छी तरह सुरक्षित है।

हमारी वर्तमान योजना है कि गैराज को सीधे Grundstück संख्या १३ के पास बनाएँ और घर उसके बगल में। गैराज को पीछे की ओर सेट किया जाएगा ताकि घर का प्रवेश द्वार (घर की लंबी तरफ़) गैराज की ड्राइववे की ओर हो। संभवतः गैराज के सामने वाले क्षेत्र / घर के प्रवेश द्वार पर छत भी बनाई जा सकती है।
हम्म, क्या यह स्पष्ट है?

मुझे आशा है कि मैंने कोई सुझाव छोड़ा नहीं है।
जब मुझे शहर से नई जानकारी मिलेगी तो मैं फिर संपर्क करूंगा।

तब तक और विचारों का स्वागत है!

2. आपको स्पष्ट रूप से कूड़ेदानों को हमेशा मुख्य सड़क के नीचे एक संग्रह बिंदु पर संग्रह के लिए तैयार रखना होगा।

आप ऐसा कहाँ से निष्कर्ष निकालते हैं? मैंने इसके बारे में कुछ भी नहीं देखा। क्या सड़क की चौड़ाई इसका संकेत देती है?
अगर टर्निंग एरिया कोई निजी सड़क न हो तो मुझे यह अनोखा लगता है (लेकिन मैं योजना में भी यह नहीं देखता)।

यह हमारे यहाँ वास्तव में होता है। कम से कम इसे इस तरह किया जाता है, मुझे यह भी नहीं पता कि यह करना चाहिए या नहीं ...

तुम इसे किस आधार पर कह रहे हो? मैंने इसके बारे में कुछ भी नहीं देखा है। क्या सड़क की चौड़ाई इसका संकेत देती है?
अगर टर्नअराउंड कोई निजी सड़क नहीं है, तो मुझे यह असामान्य लगेगा (लेकिन मैं योजना में इसे भी नहीं देखता)।

यहाँ भी ऐसा होता है कि छोटे सैकगैसे सीधे कचरा वाहन द्वारा सर्व नहीं किए जाते (कारण हो सकते हैं: वाहन का वजन, सड़क की चौड़ाई, टर्निंग की सुविधा सीमित आदि)।
एक्सपोज़े में आखिरी योजना में मुख्य सड़क के मुहाने पर नीचे एक कचरा संग्रहण केंद्र (आकार: 3 मी x 1 मी) अंकित है। सड़क समानांतर सड़क से भी संकरी है, इसलिए यह अनुमान लगाया गया है। पड़ोसी सड़क में ऐसा कोई संग्रहण केंद्र नहीं है।

हमने अब तक कूड़ेदान स्थल को वास्तव में कांच के कंटेनर के रूप में ही माना था। मुझे लगता है, यह शहरी विकास योजना में इसी तरह अंकित था। मैं शहर में भी इस बारे में जांच करूंगा। कूड़ेदानों को सड़क तक ले जाना होगा, तो यह अच्छा नहीं होगा...

मेरी राय में यह निर्माण नियोजन के कारण से स्पष्ट होता है:
दो नियोजित टर्निंग एरिया में से नॉर्थर्न एरिया तीन-अक्षीय कूड़ा वाहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। दूसरा टर्निंग एरिया कार के लिए टर्न-अराउंड हैमर के रूप में बनाया गया है। छोटी कटकुची सड़क के मुठभेड़ क्षेत्र में नए पार्किंग स्थानों के संक्रमण क्षेत्र में कूड़ेदानों को उठाने के लिए रखा जा सकता है।
मुझे यह गंभीर नहीं लगता, ठीक वैसे ही जैसे प्रबंध अधिकार भी नहीं। और निर्माण क्षेत्र भी आपके वर्तमान योजना को लागू करने के लिए पर्याप्त बड़ा है। छत के बारे में केवल यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि सीमांत निर्माण (यानि, जो सीमा से 3 मीटर से अधिक नजदीक हो) 9 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।

हमने अब तक कूड़ादान जगह को वास्तव में कांच कंटेनर समझा था। मुझे लगता है कि यह शहरी योजना में उसी के अनुसार अंकित था। लेकिन मैं यहाँ भी शहर से पूछताछ करूँगा। कूड़ेदान को सड़क तक घसीटना पड़ना अच्छा नहीं होगा...

इसमें क्या "अच्छा नहीं" है कि इसीलिए प्रॉपर्टी लेने से बचा जाए?
रात को थोड़ा चलकर कूड़ा फेंकने जाना और शायद पड़ोसी से थोड़ी बात-चीत कर लेना तो "काफी अच्छा" हो सकता है।
मेरे साथ ऐसा था और मुझे इस बात की दिक्कत नहीं हुई कि कूड़ा तेज़ हवा में अपने ड्राइववे के सामने गिर जाए। इसके अलावा तब अपने कूड़ेदान में जगह कम होने पर पड़ोसी के कंटेनर में कुछ डालना भी ठीक रहता था ;) किसी को ये परेशान नहीं किया।

मज़ाक छोड़ के: एक निर्माण संबंधी प्रतिबंध और ज्यादा बुरा होता है।