建筑面积：车库/汽车停车棚是否属于建筑面积？

是否应该将数值分开来看？
1000平方米中，房屋占180平方米，建筑基底比率=0.18

1000平方米中，附属设施占234平方米，建筑基底比率=23.4
由于附属设施允许50%覆盖，建筑基底比率23.4/2=11.7

总建筑基底比率为29.7，但这已经非常接近限制

不，这样是不对的。在允许的建筑基底比率为0.3的情况下，可以建造300平方米的房屋和150平方米的附属设施，总建筑基底比率为0.45。也可以建造200平方米的房屋和250平方米的附属设施，同样是0.45。但房屋的面积不得超过300平方米。

“由于附属设施允许50%覆盖……”这种表述相当误导。

太好了，非常感谢您的详细解释！通过你们的示例，这个主题变得更加清晰易懂了。
此致
Martin

啊哈，又是这样一个表达，让人不得不问，立法者想达到什么目的，谢谢

正如 knallkörper 再次确认的那样，这确实如此。我们当时也是在建设公告中同样提出的，而且从未有人抱怨过。 其实重要的只是房屋占地面积，附属设施的面积有时候可以超过 50%（尤其是在小地块和土地使用系数紧张的情况下）。当然，这必须与相关部门等明确确认。所有内容都写在前页提到的文章中……

在与不同的人交谈中，我得出了不同的说法

，这些说法也都有可能是正确的。

正如payday已经写过的，计算方法取决于建设规划。如果规划没有说明如何计算建筑面积比例/容积率，那么确定方法取决于建设规划公开的日期。特别针对车棚/车库的问题，1990年的建筑利用条例是决定性的。在1989年之前的规划区域内的建筑项目，只计算主要设施的面积，不包括车库、车棚、通道及附属设施。自1990年起，计算方式如payday所述，紧邻房屋的露台属于主要设施，需计入所谓的建筑面积比例1。

为了完整起见，还需要提及1962年、1968年和1977年的其他建筑利用条例，这些条例仅在阳台和走廊的计算上存在一些小的差别。

什么是“直接位于房屋旁的露台”？
而且在哪儿写着它会被完全计入？因为根据所提到的条例那里其实没有写。