मैं हमेशा इस बात से हैरान होता हूँ कि कारों के लिए कितनी जगह गैराज और पार्किंग के रूप में सील की जाती है। यह स्पष्ट रूप से और उनकी पूरी तरह समझ में आने वाली सोच के खिलाफ कोई आरोप नहीं है।
यह सिर्फ दिखाता है कि मील के दाब के कारण ईकाई आवास के लिए इतने छोटे भूखंड बनते हैं कि उचित जल प्रबंधन और सुखद माइक्रोक्लाइमेट के लिए कुछ भी बचता नहीं है।
मैं खुद को इस पागलपन से बाहर नहीं मानता, क्योंकि वस्तुनिष्ठ रूप से देखूं तो मेरे पास भी बहुत सारी कारें हैं।
मैं तुम्हारा संदेश बिल्कुल नहीं समझ पा रहा हूँ। निश्चित रूप से यह बिल्डर और उसकी इच्छाओं पर निर्भर करता है कि वह एक अत्यधिक या आवश्यक चौड़ी ड्राइववे की योजना बनाता है। आमतौर पर डबल गैराज की जरूरत नहीं होती और न ही ऐसा ड्राइववे होना चाहिए जो पूरी चौड़ाई में पत्थर से बना हो, खासकर रहने के लिए।
मुझे पता है, तुम्हारा ध्यान भूखंड के आकार पर है, लेकिन 550 वर्गमीटर भी अधिकांश शहरी क्षेत्रों या कम से कम एक समुदाय के पास कम नहीं होता। अगर हर बिल्डर के पास तुम्हारे जैसे भूखंड होंगे, तो वहां कोई प्राकृतिक जगह बची नहीं होगी, जहाँ आनंद लिया जा सके, क्योंकि सब कुछ बिखरा हुआ और साथ ही विकसित होना होगा।
मूल रूप से, डबल गैराज की इच्छा को जरूर परखा जाना चाहिए। क्या वास्तव में इतना स्थान चाहिए या सिर्फ चमकीली तस्वीरों से प्रेरित हो रहे हैं?
गैराज तक पहुंचने वाला रास्ता भी 6 मीटर लंबा नहीं होना चाहिए। कम से कम इसे सीधे रास्ते में होने की जरूरत नहीं है।
खैर,
हालांकि NDS में केवल तभी सीमा पर निर्माण की अनुमति है जब सहायक भवन अधिकतम 36 वर्गमीटर का हो।
6 x 8, 7 x 8.. सब 36 वर्गमीटर से बड़े हैं। यही बात खुली जमीन से अलग है, जहाँ अधिक स्वतंत्रताएं होती हैं और निर्माण भी किया जा सकता है, जैसा कि ने भी कहा।
हमारे यहाँ सिर्फ छत और घर/गैराज ही सील किए गए हैं: ड्राइववे और घर के आस-पास के रास्ते कंकड़ से बने हुए हैं, कैम्पिंग ट्रेलर भी कंकड़ पर खड़ा था, और कार्यालय वाहन भी ड्राइववे पर था जब उसे लोड किया जा रहा था।
हमारे पड़ोसी भी अपनी तीसरी गाड़ियों या ट्रेलरों के साथ ऐसा ही करते हैं: पूरी तरह से ड्राइववे पर वाहन चलाते और पार्क करते हैं।
लेकिन योजना के अनुसार यह ठीक लगता है। जब तक ऐसा कुछ निर्माण न हो जो योजना के खिलाफ हो, और यहाँ यह योजना अज्ञात थी, जैसा मुझे याद है।
मेरे पास योजना है, लेकिन मुझे किसी और की योजना पढ़ने का धैर्य नहीं है।
संभावित आगंतुकों के लिए पार्किंग की स्थिति तुम पड़ोस में देख सकते हो: सामने एक खेल मैदान है, वहाँ जन्मदिन के दौरे के लिए पार्किंग मिल जाएगी। लेकिन कहा जाना चाहिए: दुर्लभ या असामान्य परिस्थितियों को हमेशा ध्यान में नहीं रखा जा सकता। एक नए विकास क्षेत्र में आज़ाद भूखंड की तुलना में कुछ सीमितताएँ होती हैं। अगर तुम वहाँ निर्माण करने का इरादा रखते हो, तो इसे स्वीकार करना होगा। और कैंपर भी जानते हैं कि अपने सिंगल-एक्सल वाहन को कहाँ रखना है। आमतौर पर पास में कोई कैंपिंग साइट होती है, जहाँ जाकर आराम से पूछ सकते हैं।
मुझे असली समस्या ऊँचे पेड़ों में दिखती है, जो शायद उलटी आई हुई निर्माण सीमा के लिए जिम्मेदार हैं।