शुभ संध्या और
सभी को आपकी कई रचनात्मक योगदानों के लिए बहुत धन्यवाद :)
फिलहाल मैं यह निकल कर पढ़ रहा हूँ कि जो "समस्याएं" और सवाल हमें इस थ्रेड से पहले सबसे अधिक परेशान कर रहे थे, वे कम से कम आंशिक रूप से पीछे हटाने पड़ेंगे और खासकर स्लोप हमारा मुख्य विषय होना चाहिए...
कम से कम मैं इसे एक बड़ी समस्या के रूप में देखता हूँ, जितना कि इस तथ्य के कि पहले ही हस्ताक्षर हो चुके हैं। अगर हम अभी "स्वतंत्र" होते तो आप, , हमें क्या सलाह देते?
आप सबके पास सचमुच कई विचार हैं और मैं प्रभावित हूँ कि आप लोग क्या-क्या जादू करते हैं!
लेकिन अब मैं फिर से थोड़ा सरलता से पूछता हूँ, सिर्फ इसलिए कि मैं इसे क्रमबद्ध कर सकूँ (माफ़ करना - जैसा कि आप देख सकते हैं मैं इस विषय का विशेषज्ञ बिल्कुल नहीं हूँ...):
सोची गई योजना के साथ
- बेसमेंट + खिड़की उत्तर की ओर (संभवतः प्रकाश आंगन), दक्षिण की ओर गाड़ा हुआ
- ग्राउंड फ्लोर के साथ दक्षिण की ओर टैरेस
- ऊपर का फ्लोर
- पूर्व में उठती हुई ड्राइववे के साथ कारपोर्ट और घर के मुख्य द्वार की छत का समावेशन
... मुख्य रूप से कारपोर्ट की तंग जगह, दक्षिण की ओर ग्राउंड फ्लोर के बराबर करने के लिए खुदाई/समर्थन कार्यों, और ड्राइववे को पार करने वाली ऊँचाई अंतराल के कारण असफल हो रही है (जिसे मैं की ग्राफिक्स में अनुमान लगा सकता हूँ)? मैंने क्या भूल गया हूँ?
... के चित्रों के अनुसार कारपोर्ट के अंदर सीढ़ी के रूप में लगभग केवल रस्सी सीढ़ी ही संभव लगती है...
अरे हाँ, यह अच्छी सलाह की जरूरत है
, मुझे इन ग्रिड विस्तारों के साथ स्थैतिक समस्या पर फिर से सवाल करना होगा: क्या इसका मतलब यह है कि हमारे क़ल्कुलेशन डमी के साथ ये विस्तार स्थैतिक रूप से अधिक जटिल (और महंगे) हो जाएंगे, बजाय इसके कि एक घर जो शुरू से ही लगभग इसी आकार के लिए डिज़ाइन किया गया हो? विक्रेता ने आकार परिवर्तन के बारे में केवल यह कहा था कि अंत में आप केवल उतनी दीवार के मीटर का भुगतान करेंगे जितना आप उपयोग करते हैं - घर के मॉडल की परवाह किए बिना। हमने एक बार 11x11 मीटर के दूसरे घर का भी अनुमान लगाया था, जो समान था (लेकिन वह जमीन पर फिट नहीं होता)।
वैसे हमारी गणना में घर की लंबाई समान ही रहती है। बस ये "ग्रिड" बाएँ और दाएँ (परिधीय पक्ष) पर जोड़ दिए जाते हैं और छत वाले पक्ष पर एक विस्तार आधा "ऊपर" और आधा "नीचे" लगाया जाता है।
बीबाउंग्सप्लान (निर्माण योजना) में दीवार की ऊँचाई की परिभाषा भी हमें बेहद रोचक/अस्पष्ट लगती है। हमारे वास्तुकार ने परिचय वार्ता में कहा कि शायद किनारे वाले भूखंड के लिए आप अपने अनुसार जो सुविधाजनक हो वह चुन सकते हैं। नगर पालिका में फोन करने पर बताया गया कि दीवार की ऊँचाई के सन्दर्भ बिंदु दोनों सड़कों के कोने पर होता है।
... मुझे यह एक काफी बड़ा अंतर लगता है। मैंने लिखित पुष्टि के लिए अनुरोध किया है, जो अभी बाकी है *कंधे उचका कर* परिणाम के आधार पर स्थिति बदल सकती है...
डॉगलिवल (स्प्लिटलवल) निश्चित रूप से ढलान के लिए एक अच्छी सोच है, लेकिन हमारे यहाँ ज्यादा उत्साह नहीं है। हम खुश होंगे अगर यह बिना इसके हो सके।
, बेसमेंट खिड़कियों के जल निकासी के बारे में जानकारी के लिए धन्यवाद। कम से कम यह ऐसी जानकारी है जो माथे पर चिंता की लकीरें नहीं लाती :)
, पूरी नई योजना के लिए दिलचस्प प्रस्ताव के लिए बहुत धन्यवाद। मुझे लगता है कि इस तरह ढलान निश्चित रूप से घर में अच्छी तरह शामिल हो जाता है और घर बेहतर तरीके से फिट होता है। हम इसे जरूर एक बार ड्रॉ भी करेंगे... यह विचार भी आया कि पश्चिम दिशा वास्तव में अधिक महत्वपूर्ण पक्ष है, क्योंकि उत्तरी पड़ोसी निश्चित ही हमारे बहुत करीब रहना चाहता है। एक लंबा घर पूरी तरह से पूर्व में रखना निश्चित ही विचार करने योग्य है।
अब यह वित्तीय रूप से कैसा है, यह निश्चित रूप से दिलचस्प होगा - क्या यह बीएन-ज़ेंकर पर निर्भर करता है या क्या मुझे अपने पास एक सक्षम/दोस्ताना/सस्ती कीमत वाला गहरा निर्माणकर्ता (टिफ्बॉवर) चाहिए?
मैं यह भी देखता हूँ कि तीन मंजिलें वित्तीय रूप से तंग हो जाएंगी।
इसलिए फिर से विचार: अगर हम ग्राउंड फ्लोर को ग्रेड के साथ एक स्तर पर रखें, लगभग अंडरग्राउंड, तो पश्चिम में टैक (ठंडा कमरे)/हाउसहोल्ड रूम जो बिना खिड़की वाला है, उसके बाद लिचथॉफ के जरिए रोशनी वाला गेस्ट/ऑफिस हो सकता है। उत्तर की ओर पूर्व, उत्तर और पश्चिम में खिड़कियां होंगी, जो किसी भी आकार की हों, जो रहने वाले कमरों के लिए उचित होनी चाहिए।
ऊपरी मंजिल में फिर मल्टीरूम आदि। फिर चौथी मंजिल के रूप में डवल्पेड़ अटारी। यानी सब कुछ एक मंजिल नीचे खिसका हुआ।
बीएन-ज़ेंकर क्या सुझाता है?…
मैं शायद पूरी तरह से उस विचार को नहीं समझ पाया। आप "ग्रेड के साथ चलाने" से क्या कहना चाहते हैं?
"सब कुछ एक मंजिल नीचे", क्योंकि "आर्थिक रूप से तंग" मैं समझ नहीं पाया...
बीएन-ज़ेंकर ने अभी तक कुछ प्रस्तावित नहीं किया है। यह रास्ता हमें विक्रेता *हॉंफ* से आर्किटेक्ट तक ले जाना चाहिए (जिसके लिए हम कई विचार लेकर जाना चाहते हैं)। वह हमारे साथ योजना बनाता है, डिजाइन बीएन-ज़ेंकर को भेजा जाता है, वे बताते हैं कि लागत क्या होगी और क्या संभव है, हम फिर से योजना बनाते हैं, व्यर्थ लगे और अंत में - तदा - घर खड़ा होता है... इस तरह या कुछ इसी तरह - कम से कम अब तक बीएन-ज़ेंकर विक्रेता के अलावा शामिल नहीं हुआ है।
क्या होगा अगर हम स्टेप्स के ऐप्पल (गर्दन के पास घर के मुख्य द्वार की जा रही सीढ़ी) को स्वीकार कर लें, कारपोर्ट को उत्तर-पूर्वी दिशा में सड़क के स्तर पर जमीन के कोने पर रख दें और कारपोर्ट के पीछे स्तरीकृत भूमि पर एक चौड़ी सीढ़ी हो जो मुख्य द्वार को पूर्वी तरफ ले जाए? यदि उत्तर की ओर बेसमेंट की खिड़कियां बनी रहें और बाकी लेआउट (पहले जैसा) रहे? इस तरह कारपोर्ट पर्याप्त चौड़ा हो सकता है और हम अधिक लचीलापन से घर को उतना ही गाड़ सकते हैं कि दक्षिण की ओर टैरेस ग्राउंड फ्लोर में हो?
क्या मुख्य द्वार की ओर सीढ़ी से समस्याएं हल होंगी? या दक्षिण की ओर टैरेस अधिक बड़ी समस्या होगी क्योंकि उसके बाद भूमि ढलान है?
माफ़ करें, यदि मैं कुछ भूल जाता हूँ या दो बार पूछता हूँ - मेरे लिए कई निर्माण स्थल और विचार एक साथ हैं...
