11ant
23/05/2025 18:45:03
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जहाँ तक बात है उसके भी कुछ सीमाएँ हैं। निश्चित रूप से निर्माण प्रबंधक (अधिकांशतः ये निर्माण अभियंता ही होते हैं, इसलिए मुझे यह थोड़ा अभद्र लगता है कि इन्हें सार्वभौमिक रूप से उद्धरण चिन्हों में रखा जाए, जैसे कि ये बिना किसी प्रशिक्षण के 2 सप्ताह की शिक्षा लेकर बने हुए लोग हों) जीयू द्वारा भुगतान किए जाते हैं और इसलिए पक्षपाती होते हैं।
मैं "निर्माण प्रबंधक" को हमेशा उद्धरण चिह्नों में रखता हूँ, लेकिन कभी उनकी योग्यता पर संदेह करने के लिए नहीं (जो केवल भवनमालिक के लिए दुर्भाग्यवश सीमित रूप से फायदेमंद होती है)। मैं यह भी कभी दावा नहीं करता कि आर्किटेक्ट बिल्डिंग मैनेजमेंट बेहतर प्रशिक्षित लोगों द्वारा किया जाता है। एक घर सबसे अच्छे तरीके से एक छोटे आर्किटेक्चर ऑफिस के साथ योजना बनाता है, जिसमें केवल एक पेशेवर सदस्य होता है (आर्किटेक्ट, जो अक्सर विश्वविद्यालय से पढ़ा होता है, यानी व्यावहारिक अनुभव वाली फाचहोचशुले से नहीं), जो अपने सहायक (आमतौर पर निर्माण चित्रकार की योग्यता वाला) के साथ निर्माण प्रबंधन साझा करता है – वहाँ निर्माण प्रबंधक मूलतः न तो निर्माण अभियंता होता है और न ही साइट सुपरवाइजर। लेकिन यहाँ निर्माण प्रबंधन की पूरी निष्ठा मुख्य रूप से भवनमालिक की पार्टी के प्रति होती है, और ऐसा छोटा आर्किटेक्चर ऑफिस अपने नजदीकी क्षेत्र में केवल कुछ परियोजनाएँ संचालित करता है जिन्हें वे अपनी उंगलियों पर गिना सकते हैं। एक अस्थायी सहारा के रूप में, मैं यहाँ निर्माण-संबंधी सलाहकार को भी शामिल करने की सलाह देता हूँ। वे अक्सर पहले "निर्माण प्रबंधक" ही रहते थे, और बर्नआउट की आशंका से बचने के लिए स्वरोजगार में चले गए। कुछ तो परिवार बनाने के दौरान अस्थायी रूप से फिर से नौकरी में भी चले जाते हैं।
मुझे भी हमेशा केवल उन्हीं Anlagen के लिए बुलाया जाता है जो खराबी में हैं, और नहीं उन्हीं के लिए जो बिना किसी समस्या के चल रहे होते हैं, ताकि मैं हमारे काम की गलती रहितता की प्रशंसा कर सकूँ...
यही समस्या है, जो अक्सर बर्नआउट तक ले जाती है: बहुत ज्यादा "आपातकालीन स्थिति प्रबंधन" / कम सफल अनुभव, देखभाल का अनुपात बचत बाध्यता द्वारा निर्धारित (निर्माण प्रबंधक को सस्ता रखना होता है क्योंकि बिना उसके और भी अधिक भारी आपदा लागत हो सकती है), इसके अनुसार किलोमीटर का अधिक चलना। लगभग हमेशा स्वयं चालित आपातकालीन चिकित्सक की तरह, पर बिना ब्लू लाइट और बचाव मार्ग के। बाईपास (विकलांग) सवाल बस "कब" का होता है। क्योंकि योग्यता द्वैतात्मक होती है: पेशेवर रूप से दैनिक कार्य आसान कर सकती है, लेकिन दूसरी ओर इसके बिना भी प्रबंधन के साथ कम संघर्ष होते। इसलिए मैं अपनी शांतफिरोज स्वतंत्र पेशेवर जिंदगी को प्राथमिकता देता हूँ जिसमे मैं सब जानने वाला (यूनिवर्सल बेस्टविजनर) हूँ (यहाँ दुर्भाग्यवश बिना कोई विराम चिह्नों वाले इमोटिकॉन्स के)।