ऑस्ट्रिया में 135 वर्ग मीटर मकान की योजना

  • Erstellt am 20/03/2019 11:15:13

11ant

05/04/2019 18:29:16
  • #1
और? - क्या हमें अभी मर जाना चाहिए, या इंतजार करना चाहिए?
 

Gugelhupf

07/04/2019 21:35:51
  • #2
तो, हम सप्ताहांत से वापस आ गए हैं और फिर से कुछ काम निपटाए हैं। पेड़ और झाड़ियाँ काटी, छंटाई की, कंपोस्ट भरा आदि...


संक्षेप में:

    [*]इतने संकीर्ण भूखंडों के मामले में, उनकी राय में हमें सबसे पहले ड्राइववे / घर के बाहरी डिज़ाइन पर ध्यान देना चाहिए। इससे घर के आकार / दिशा के लिए आधार तय होंगे और "कमरे फिर किसी तरह समझदारी से व्यवस्थित हो जाएंगे"। यह लगभग वैसे ही है जैसा इस फोरम में पहले सुझाया गया है।
    [*]चूंकि हम एक बहुत ही हवा वाले क्षेत्र में हैं, इसलिए हमें खिड़कियों की छाया देने वाले व्यवस्था पर सावधानी से विचार करना चाहिए। तेज़ हवा के कारण रैफस्टोर अक्सर छाया देने के लिए इस्तेमाल नहीं किए जा सकते क्योंकि वे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। उन्होंने क्लासिक खिड़की के झरोखे तक की सलाह दी।
    [*]अगर भूजल सच में अनुमानित से इतना गहरा है (>20 मीटर), तो वह लागत बचाने के लिए एक (स्वाभाविक रूप से Ytong के साथ) निर्मित तहखाने की सलाह देते हैं। हालांकि, उससे पहले हम निश्चित रूप से जमीन के नमूने लेंगे ताकि हम कोई प्रयोग न करें...

    [*]छत की संरचना में हमें एक अलग स्तर वाली पुल्ट छत पसंद आएगी। उन्होंने कहा कि उनके ज्ञान के अनुसार (हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने इसी तरह की छत वाले एक प्रोजेक्ट की देखरेख की है) यह केवल लकड़ी के फ्रेम के साथ संभव है और इसलिए बहुत महंगा होगा। वे हमें एक पारंपरिक पुल्ट छत या फ्लैट छत की सलाह देंगे क्योंकि यह उनके अनुसार "समग्र रूप से" देखने पर सबसे किफायती विकल्प हैं - अर्थात् निर्माण लागत, रखरखाव, निर्माण समय आदि।


इसलिए हम बाहर के क्षेत्रों, ड्राइववे, कारपोर्ट, टैरेस आदि पर काम जारी रखेंगे। वर्तमान में चर्चा में चल रही विचारों के स्केच जल्द ही प्रस्तुत किए जाएंगे।

और इसके साथ मैं नई सप्ताह की अच्छी शुरुआत की कामना करता हूँ!

सादर,
die Gugelhupfe
 

11ant

07/04/2019 22:14:24
  • #3

मैं केवल अनुमान लगा सकता हूँ कि उनका मतलब क्या हो सकता है: अर्थात् कि इसे बाइंडरों के बजाय स्पैरेन के साथ बनाना होगा। रॉबर्ट लेम्बके के "साग' मिर्माल जा" के अर्थ में मैं इस पर सहमति हूं


मैं कहूंगा शायद नहीं
एक सतही पल्प्टडाच अपेक्षाकृत सपाट हाँ, लेकिन फ्लैचडाच सस्ता: नहीं, यदि इसे जलरोधक होना है, तो शायद नहीं
 

Gugelhupf

09/04/2019 08:48:00
  • #4


विशेष रूप से, इस मामले में उनका तात्पर्य "लंबवत हिस्सा" था जो दोनों छत के हिस्सों के बीच होता है, कि इसे ईंट/यिटांग ठोस से नहीं बनाया जा सकता है बल्कि इस हिस्से को लकड़ी की संरचना के रूप में छत के साथ ही बनाया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि अन्यथा छत के स्पर्रेन्स दीवार के अंदर प्रवेश कर जाएंगे, जो विभिन्न तापीय विस्तार के कारण काम नहीं करेगा। इसलिए, ऊपर वाली दीवार भी केवल लकड़ी से ही बनाई जा सकती है।
 

11ant

09/04/2019 19:48:55
  • #5

मैंने भी "Firststirn" के लिए अभी तक कोई "सही तकनीकी शब्द" खोजा नहीं है

और हाँ, अगर इसका आधार किसी दीवार पर पफेट (Pfette) नहीं है, तो इसे संभवतः छत की संरचना का हिस्सा मानना होगा - हो सकता है कि यह बिन्डर संरचना (Binderkonstruktion) के रूप में भी संभव हो। मेरी धारणा में "स्थानांतरित पॉल्टडाच" वैसे भी अस्सी के दशक का है, जैसे एरोबिक्स लेगवार्मर्स के साथ।
 

Gugelhupf

09/04/2019 21:45:12
  • #6
हम आज नगरपालिका के निर्माण विभाग गए थे और हमने कुछ जानकारी हासिल की है जो मैं आप लोगों से छिपाना नहीं चाहता।


    [*]हमारे Grundstück पर भूजल लगभग 20-30 मीटर की गहराई पर है जिसमें बहुत कंकड़ वाली मिट्टी है -> कोई जल जमाव नहीं होता -> इसलिए हम एक ठोस beton (पक्की सतह) की बजाय एक पथरीली तहखाना बनाने पर विचार कर रहे हैं
    [*]नाली सड़क पर लगभग 2.3 मीटर की गहराई पर है, इसलिए तहखाने में संभावित वाशरूम के लिए एक हिबन Anlage (उठाने वाली मशीन) की जरूरत होगी (हालांकि हम यह नहीं चाहते)
    [*]आगे के Bauwich में अधिकतम 3 मीटर ऊंचाई तक का कारपोर्ट अनुमति है
    [*]साइड के Bauwich में कारपोर्ट, गैरेज या "कम महत्वपूर्ण" Nebengebouw (जो आवासीय भवन के लिए उपयोग में नहीं आए, जैसे हीटर रूम आदि नहीं) की अधिकतम ऊंचाई 3 मीटर तक अनुमति है


साथ में वर्तमान में हम जो तीन प्रकार के Stellplätze पर चर्चा कर रहे हैं वे हैं:

1.) उत्तर में Stellplätze:
फायदा: बहुत जगह बचाने वाला, कारपोर्ट की जगह गैरेज भी बनाया जा सकता है
नुकसान: बहुत संकरा - खासकर अगर भविष्य में कारें और चौड़ी हों (SUV) या यदि उम्र बढ़ने पर कार में चढ़ने-उतरने के लिए ज्यादा जगह चाहिए हो

2.) आगे और साइड में Stellplatz:
फायदा: अभी भी अपेक्षाकृत जगह बचाने वाला, फिर भी चढ़ने-उतरने के लिए पर्याप्त जगह, दक्षिण में Stellplatz 2 घर से सूरज की रोशनी नहीं छीनता क्योंकि वह ढका हुआ नहीं है
नुकसान: Stellplatz 1 को गैरेज के रूप में नहीं बनाया जा सकता, Stellplatz 2 को बनाया जा सकता है लेकिन इससे सोर्य की किरणों में बाधा आ सकती है, कारपोर्ट की ओर Park/Unpark करना संभवत: थोड़ा कठिन हो सकता है (हमारे जानकारों ने इसे इस तरह से हल किया है और वहां यह समस्या नहीं है)

3.) आगे वाला Stellplatz:
फायदा: चढ़ने-उतरने के लिए अच्छा, वास्तव में गेट की जरूरत नहीं हो
नुकसान: कोई भी Stellplatz गैरेज के रूप में नहीं बनाया जा सकता, यह सबसे ज्यादा जगह बगीचे से लेता है

इसलिए हम अधिकतर संस्करण 2 या 3 की ओर झुकाव रखते हैं...
 

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