जमीन पर पार्किंग स्थान / कारपोर्ट की स्थिति

4 मीटर की दूरी घर से काफी है। आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाला बजरी की पट्टी स्प्रे प्रोटेक्शन के लिए जरूरी नहीं है (जब तक कि आपके पास लकड़ी का घर न हो), बल्कि वहां मिट्टी लगाई जा सकती है। इससे घर के लिए 1-1.5 मीटर जगह बचती है जिसे अच्छी तरह से पौधरोपण किया जा सकता है।

मैं इसे इस तरह से करूंगा:



हल्का ग्रे नया पार्किंग स्थान है (कह सकते हैं पार्किंग बे), गहरा नीला बाड़ है, हल्का नीला एक छोटा गेट है, और मध्यम हरे बिंदु पौधारोपण (झाड़ियाँ, पौधे, बड़े पौधे, हेज आदि) हैं। यानी सड़क की सीमा पर कोई बाड़ नहीं - न पार्किंग पर, न आने-जाने के रास्ते पर। इसके बजाय केवल नए पार्किंग स्थान के सामने और घर के प्रवेश द्वार के पीछे (साथ ही संभवतः दाहिनी तरफ ड्राइववे के पास कारपोर्ट - इसके लिए स्थानीय स्थिति को समझना जरूरी है)।

फायदा: कारपोर्ट और आने-जाने का रास्ता जैसा पहले से योजना बनाई गई थी वैसे ही रहता है और पार्किंग बे में यात्रा करने में कोई समस्या नहीं होती। इसके अलावा आपके पास सीधे जमीन/टेरेस तक जाने का रास्ता है, और आप घर के चारों ओर भी चल सकते हैं।

कुछ महीने बाद मैं फिर से आपकी ड्रॉइंग पर ठोकर खाता हूँ और सोचता हूँ: यह सबसे अच्छी समाधान है!
हमने अब सच में कई महीने इस पर विचार किया और कारपोर्ट को महंगे पैसे में फिर से स्थानांतरित किया और फिर से आवेदन किया लेकिन फिर भी संतुष्ट नहीं थे (चित्र देखें), क्योंकि भले ही घर के पास पार्किंग है, लेकिन अंत में घर के दाहिनी ओर से बगीचे तक पहुंच गायब है। हम बेसमेंट के बिना निर्माण कर रहे हैं, जिसका मतलब है कि हमें भंडारण जगह चाहिए (गार्डन हाउस, बड़ी गैराज आदि)। दाहिनी ओर कारपोर्ट के बिना "रैंप" नहीं है नीचे जाने के लिए, जिससे कूड़ेदान, साइकिल आदि को घर के दाहिने ऊपर स्थानांतरित नहीं किया जा सकता, अगर सब कुछ सीढ़ियों के माध्यम से ले जाना पड़े। अंत में आपकी समाधान शायद सबसे सस्ती और आसान है। मुझे अभी भी यह विचार अजीब लगता है कि घर को सीधे फुटपाथ के पास रखा जाए, लेकिन हम अब भी आंगन को बंद नहीं करना चाहते हैं। ऐसा केवल रोलिंग गेट के साथ संभव होता और तब भी यह लगभग महंगा हो जाता।

संलग्न विकल्प के साथ कारपोर्ट से बाहर निकलना भी "जटिल" हो जाता, क्योंकि वापस आंगन में लौटना पड़ता है...

वर्तमान में एक दूसरा विकल्प भी है, जिसे मैं यहाँ प्रस्तुत करना चाहता हूँ, जो हमारे लिए संभव है, लेकिन मुझे ड्राइववे के बारे में मदद चाहिए:

इस विकल्प का मतलब होगा कि भूमि की उत्तरी कोने में (जहाँ अधिक धूप नहीं आती) 6 मीटर चौड़ी और शायद 6-7 मीटर गहरी गैराज बनाई जाए। यह गैराज सब कुछ के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करेगी और इसमें 2 पार्किंग स्थल होंगे। ऊपर का आँगन खुला है और जगह है, घर के सामने पार्किंग की जरूरत नहीं है, आप वहाँ पौधारोपण कर सकते हैं। मैंने अनुमानित रूप से ड्राइववे कैसे बनाऊंगा वह दिखाया है। यह आदर्श रूप से घर के दरवाज़े (काला त्रिकोण) के बाद शुरू होगा, जो गैराज तक लगभग 9 मीटर है, अगर गैराज 7 मीटर गहरी है। इसके बाद 1.2 मीटर की दूरी को पार करना होगा, जिससे लगभग 14% की ढलान होगी। मुझे नहीं पता ड्राइववे को नीचे कितना चौड़ा बनाना चाहिए जिस दूरी पर ताकि 1. आसानी से अंदर-बाहर आ सकें अगर दूसरा वाहन वहाँ खड़ा हो, और 2. क्या यह आमतौर पर 9 मीटर पीछे की ओर निकलने में आरामदायक होगा?
दूसरी समस्या, जो चित्र में स्पष्ट है, गैराज घर के करीब है। घर (नींव की ऊपरी सतह) गैराज के फाउंडेशन की तुलना में लगभग 1.2 मीटर ऊँचा है। जहां गैराज और घर बहुत करीब होंगे, मुझे जमीन या घर के नीचे का हिस्सा सहारा देना होगा। क्या L-आकार के स्टील एंगल से यह पर्याप्त हो पाएगा? मुझे वहाँ गैराज के लिए ड्राइववे चाहिए...

सबसे खराब स्थिति, परंतु मुझे यह अधिक समझ नहीं आता - निर्माण आवेदन में समायोजन, घर को 1 मीटर अंदर ले जाना, फिर पार्किंग स्थान घर के सामने लंबवत और/या घर को 1 मीटर बाएं ले जाना, सब कुछ के लिए पर्याप्त जगह होगी, लेकिन बगीचा कम होगा.. और यह सब पार्किंग के लिए.. ऐसा नहीं हो सकता। मैंने मैप भी जोड़ा है ताकि बेहतर समझा जा सके। ठीक है, नींव की ऊंचाई 205.49 है।

मैप से यह भी स्पष्ट होता है कि क्यों कारपोर्ट/गैराज को घर के बगल में रखना संभव नहीं है, ढलान उपयुक्त नहीं है। घर का प्रवेश आदि निश्चित हैं और बदले नहीं जा सकते, घर ठीक वैसे ही बनाया जाएगा।

इसके अलावा मूल रूप से योजना बनाए गए कारपोर्ट का एक पार्श्व दृश्य.. जिससे पता चलता है कि यह इतना सरल नहीं है.. जमीन का ढलान मुश्किल पैदा करता है...

आखिरकार हम मूल विकल्प पर वापस आते हैं, क्योंकि यह 1. पीछे जाने का रास्ता देता है 2. बंद करने योग्य भंडारण उपलब्ध कराता है 3. आंशिक रूप से कार्यान्वित हो सकता है।
यह दुखद है कि हमने सड़क से केवल 4 मीटर की दूरी ली, 5 मीटर नहीं, पहले योजना ऐसी थी कि वहाँ केवल पौधारोपण होगा, लेकिन अचानक कहा गया कि दो अलग पार्किंग स्थान चाहिए.. 5 मीटर पर पार्किंग सड़क की ओर लंबवत होती और सब ठीक हो जाता। इसलिए यह लंबा रास्ता लेता है।

क्या और कोई अच्छे विचार हैं? विशेष रूप से गैराज के ड्राइववे के लिए?

घर से 4 मीटर की दूरी काफी है। व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले कंकड़ पट्टी को स्पलैश प्रोटेक्शन के रूप में बनाना जरूरी नहीं है (जब तक कि घर लकड़ी का न हो), बल्कि वहां मिट्टी रख सकते हैं। फिर घर के चारों ओर 1-1.5 मीटर की जगह बचती है जिसे आप अच्छी तरह से पौधों से सजा सकते हैं।

मैं इसे इस प्रकार करूँगा:

[ATTACH alt="Carport und Stellplatz.png"]63847[/ATTACH]

हल्का ग्रे नया पार्किंग स्थल है (जिसे पार्किंग खाड़ी के रूप में माना जा सकता है), गहरे नीले रंग में बाड़ है, हल्के नीले रंग में एक छोटा गेट है, और मध्यम हरे रंग के बिंदु पौधारोपण हैं (झाड़ियाँ, पौधे, झुरमुट, बाड़ आदि)। तो सड़क की सीमा पर कोई बाड़ नहीं है - न पार्किंग स्थल पर और न ही रास्ते पर। इसके बजाय केवल नए पार्किंग स्थल के सामने और घर के प्रवेश द्वार के पीछे (साथ ही संभवतः दाहिनी ओर ड्राइववे कारपोर्ट के लिए - इसके लिए स्थल की स्थिति जाननी होगी)।

फायदा: कारपोर्ट और रास्ता वैसा ही रहता है जैसा मूल रूप से नियोजित था और पार्किंग खाड़ी में गाड़ी घुमाने में कोई समस्या नहीं होती। इसके अलावा, आपके पास अभी भी सीधे संपत्ति/टेरस तक जाने का रास्ता है, और आप घर के चारों ओर भी घुम सकते हैं।

इस चित्र के संदर्भ में: क्या ऐसा कोई नियम है कि पार्किंग स्थल के सामने और पीछे कितनी जगह होनी चाहिए? क्योंकि गाड़ी घुमाने के लिए जगह चाहिए।

फीडबैक के लिए धन्यवाद, और अफसोस कि आप अभी भी वहां फंसे हुए हैं। मैं कोशिश करता हूँ कि पूरी चीज़ को उल्टा-पुल्टा करूं: मूल रूप से आप घर के चारों ओर चलना चाहते थे, जितना संभव हो सके हरियाली करनी थी, आपके पास केवल एक कार है और दूसरा खाली पार्किंग स्थल आपको केवल प्रशासनिक नियमों के कारण चाहिए था... अब आप एक ऐसी योजना के पास हैं जिसमें पूरब की पूरी सतह सीमेंट से ढकी हुई है, साथ ही कम ऊंचाई वाली डबल गैराज है जिसकी एंट्री न तो व्यावहारिक है और न ही देखने में अच्छी लगती है। इसलिए बिना कोई बचाव किए पहले से कह रहा हूँ, गैराज की योजना भूल जाइए (माफ़ करना)। अगर आपको स्टोरिज़ की जगह चाहिए, तो बेहतर होगा कि आप उत्तर-पूर्वी कोने में एक सुंदर बाग़ की झोपड़ी बनाएं।

मैं अब भी वैसे ही करूंगा जैसे मैंने सुझाव दिया था। मैं पार्किंग को नीचे की ओर सड़क की ओर चौड़ा बनाऊंगा ताकि बिना किसी मिपाव के अंदर आनी-जानी हो सके। जो हरा पट्टी मैंने रास्ते और ड्राइववे के बीच में डाली है, आप उसे पार्किंग की चौड़ाई (2.5-3मीटर) तक पक्की कर सकते हैं—तब सचमुच हर कोई आसानी से अंदर-बाहर आ जाएगा। कारपोर्ट, रास्ता, ड्राइववे और पार्किंग की कुल बात में समस्या ऊंचाइयों की है। स्थल की स्थिति के बिना, ऊँचाई प्रोफ़ाइल और साइड व्यू के बावजूद, समझना मुश्किल है, लेकिन मैं कोशिश करूंगा कि पूरा एंट्री, ड्राइववे, पार्क और आंगन क्षेत्र सड़क से और एक-दूसरे से उतनी ही ऊँचाई पर हो जिससे अंतर कम से कम हो और इसके लिए निम्नलिखित जाँच करनी चाहिए:

[*
स्वाभाविक रूप से बहुत आसान और बेहतर होगा अगर कारपोर्ट को ऊपर उठा सकें। यानी L-स्टोन सीधे पूर्व की Grundstücksgrenze (जमीन की सीमा) के पास। क्या आप इसे नगर निगम और जरूरत पड़ने पर पड़ोसी की अनुमति से करवा सकते हैं? पड़ोसी को इसकी कोई दिक्कत नहीं होनी चाहिए, क्योंकि वहां तो सिर्फ उसका ही कारपोर्ट/गैराज है। साथ ही अधिकतम सीमा निर्माण शायद 9 मीटर है... आप केवल 8 मीटर योजना बना रहे हैं, तो हो सकता है कि 3.2 मीटर की औसत दीवार ऊंचाई के लिए बातचीत हो सके?
[*]अगर आप आंगन क्षेत्र को खुला छोड़ते हैं (यानी बिना किसी बाड़ के), और साथ में एक "असली" दूसरा पार्किंग स्थल (पार्किंग बे) भी है, तो आप कारपोर्ट को सड़क के करीब ले जा सकते हैं। भले ही यह क्षेत्र कभी-कभी एक अतिरिक्त पार्किंग स्थल के रूप में उपयोग हो, 5.5 मीटर ही काफी है (वर्तमान में 6.3 मीटर योजना है)
[*]आप कारपोर्ट की लंबाई को 6 मीटर तक कम कर सकते हैं और बाद में बनाया जाने वाला स्टोररूम कारपोर्ट के सामने थोड़ा नीचे बना सकते हैं। प्रवेश बगल से होगा।
[*]आपको जरूरी नहीं कि ऊंचाई की बाधाएं कारपोर्ट की एंट्री तक पार करनी हों, बल्कि ढलान को कारपोर्ट के अंदर भी जारी रख सकते हैं
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[*]छोटा टिपण्णी: हमारे पास 6 मीटर कारपोर्ट है जिसमें 4% की ढलान है और उसके तुरंत बाद 2.5 मीटर का एक स्टोररूम है जो 50 सेंटीमीटर नीचे है। यह कुल 75 सेंटीमीटर ऊंचाई का अंतर है जो ज़मीन के अनुसार है और न तो नगर निगम को और न ही पड़ोसियों को परेशानी है।


[*]सबसे खराब स्थिति: घर को सचमुच 1 मीटर उत्तर की ओर सरका दें (और जरूरत पड़े तो ऊंचाई भी समायोजित करें)

ऊपर दिए गए सभी बिंदुओं का लक्ष्य है, कारपोर्ट को जितना हो सके ऊपर उठाना ताकि पूरा प्रवेश क्षेत्र समान ऊंचाई पर आ सके। अगर आप किसी भी हिस्से को लकड़ी की फ्रेम वाली निर्माण में आवश्यक OK-फर्श प्लेट से -15 से ऊपर रखते हैं, तो उसके लिए भी समाधान है। कृपया सावधानी से "Stabile Air by Richard Brink" खोजें। यह एक उपयुक्त और सस्ती प्रणाली है जिसे हमने 4.5 मीटर के प्रवेश क्षेत्र में लगाया है और जिससे बिना दरवाजे की दहलीज पार किए घर में प्रवेश कर सकते हैं।

मेरी एक और समझ की प्रश्न: आप पोस्ट में लिखते हैं कि OK-फर्श प्लेट 205.49 है, जबकि योजनाओं में फिनिश फ्लोर की ऊंचाई 205.87 दिखती है। क्या आपके पास सचमुच 38 सेंटीमीटर की मंज़िल परत है, या इनमें से कोई एक ऊंचाई सही नहीं है (अगर हाँ, तो कौन-सी)?

प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, और अफसोस है कि आप वहां अभी भी अटके हुए हैं। मैं कोशिश करता हूँ कि पूरी बात को उल्टा करके देखूं: मूल रूप से आप चाहते थे कि आप घर के चारों ओर चल सकें, जितना संभव हो हरियाली हो, आपके पास केवल एक कार है और दूसरा खाली पार्किंग स्थान सिर्फ प्रशासनिक आवश्यकता के कारण है... अब आप एक विकल्प पर हैं जिसमें पूरी तरह से सील की गई पूर्वी ओर है, साथ ही एक नीची दोहरी गैराज जिसकी पहुँच न तो व्यावहारिक है और न ही दिखने में अच्छी। इसलिए पूरी सरलता से पहले ही कह दूं, गैराज विकल्प भूल जाइए (माफ़ कीजिए)। अगर आपको स्टोरेज की जरूरत है, तो उत्तर-पूर्वी कोने में एक सुंदर बगीचा शेड बनाइए।

मैं अभी भी वैसे ही करूंगा जैसे मैंने प्रस्तावित किया था। पार्किंग स्थल को मैं सड़क की ओर चित्रित दिखाए अनुसार चौड़ा करूंगा ताकि बिना रुकावट के वहां से कार जा सके। जो हरियाली पट्टी मैंने रास्ता और ड्राइववे के बीच हरे रंग में चिह्नित की है, आप उसे भी पार्किंग की चौड़ाई (2.5-3 मीटर) के बराबर पत्थर बिछा सकते हैं - तब वास्तव में हर कोई आसानी से अंदर- बाहर आ सकता है। कारपोर्ट, रास्ता, ड्राइववे और पार्किंग स्थल में समस्या ऊंचाइयों की है। साइट के वास्तविक हालात की जानकारी के बिना यह ऊंचाई प्रोफाइल और साइड व्यू के बावजूद समझना मुश्किल है, लेकिन मैं कोशिश करूंगा कि पूरी ड्राइववे/प्रवेश/पार्क/यार्ड क्षेत्र के बीच और सड़क के साथ ऊंचाई में अधिकतम समानता हो और इसके लिए निम्न बातों की जांच करें:

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यह निश्चित रूप से आसान और बेहतर होगा यदि कारपोर्ट को ऊपर उठा सकें। यानि एल-स्टोन सीधे पूर्वी जमीन सीमा के पास। क्या आप यह निर्माण विभाग और संभवतः पड़ोसी की सहमति से करा सकते हैं? पड़ोसी को यह परेशान नहीं करना चाहिए क्योंकि वहाँ भी उसका कारपोर्ट/गैरेज है। इसके अलावा अधिकतम सीमा निर्माण लगभग 9 मीटर है... चूंकि आप केवल 8 मीटर का प्लान कर रहे हैं, तो शायद आप मध्य दीवार की ऊंचाई 3.2 मीटर पर भी सहमति कर सकते हैं?
[*] यदि आप यार्ड क्षेत्र को खुला छोड़ते हैं (यानी बिना बाड़ के), और एक "वास्तविक" दूसरा पार्किंग स्थान (पार्किंग बख्त) भी है, तो आप कारपोर्ट को सड़क के करीब ला सकते हैं। भले ही यह क्षेत्र अस्थायी रूप से एक और पार्किंग स्थान के रूप में उपयोग किया जाए, 5.5 मीटर (जो अभी 6.3 मीटर के लिए योजना है) पर्याप्त होगा।
[*] आप मुख्य कारपोर्ट को 6 मीटर तक छोटा कर सकते हैं और बाद में योजना बन रहे स्टोरेज रूम को कारपोर्ट के सामने नीचे कर सकते हैं। प्रवेश तब साइड से होगा।
[*] आपको जरूरी नहीं कि कारपोर्ट की ड्राइववे तक की ऊंचाई का अंतर पार करना पड़े, बल्कि ढलान आप कारपोर्ट के भीतर भी जारी रख सकते हैं।
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[*] एक छोटा सुझाव: हमारे पास 6 मीटर कारपोर्ट है जिसमें 4% ढलान है और उसके ठीक बाद 2.5 मीटर का स्टोरेज रूम है जो 50 सेमी नीचे है। इससे कुल 75 सेमी ऊंचाई अंतर होता है जो जमीन के साथ चलता है और न तो निर्माण विभाग को और न ही पड़ोसी को परेशान करता है।


[*] सबसे खराब स्थिति: घर को वास्तव में 1 मीटर उत्तर की ओर खिसकाना (और संभवतः ऊंचाई समायोजित करना)।

उपरोक्त सभी बिंदुओं का उद्देश्य है कि कारपोर्ट को जितना संभव हो ऊपर उठाएं ताकि पूरे प्रवेश क्षेत्र की ऊंचाई एक समान रहे। यदि आप लकड़ी के फ्रेम निर्माण के लिए आवश्यक ओके-बेस प्लेट से ऊपर किसी क्षेत्र में -15 सेमी हैं, तो इसके लिए भी समाधान है। कृपया रिचर्ड ब्रिंक के Stabile Air के बारे में गुगल पर खोजें। यह एक उपयुक्त और किफायती प्रणाली है जो हमारे 4.5 मीटर के प्रवेश क्षेत्र में है और जिससे हम बिना दरवाजा पार किए सीधे घर में आ सकते हैं।

मेरी एक समझ प्रश्न है: आप पोस्ट में लिखते हैं कि ओके-बेस प्लेट 205.49 है, और योजनाओं में ओके फिनिश फ्लोर 205.87 है। क्या आपको वाकई में 38 सेमी की फर्श की संरचना है, या इनमें से कोई ऊंचाई गलत है (यदि हाँ, तो कौन सी)?

प्रिय Hangman,

सबसे पहले आपकी मेहनत और प्रयास के लिए धन्यवाद! यह हमेशा स्वाभाविक नहीं होता। मैं समझता हूँ कि परिस्थिति में खपना विशेष रूप से तब कठिन होता है जब जमीन पर ऊंचाई का अंतर/ढलान हो। मैं आपकी प्रत्येक बिन्दु का उत्तर देने की कोशिश करूंगा या अपनी राय व्यक्त करूंगा।

आपके पहले पैराग्राफ के संबंध में: हाँ, आपने अच्छी तरह से सारांशित किया है, हम कम सीलन चाहते थे और अधिक हरियाली, लेकिन इस बारे में कुछ बातें कहनी हैं। पहला, पूरा प्लॉट काफी बड़ा है और जीवन वास्तव में दूसरी तरफ होता है। वही घर का प्रवेश द्वार है। वह दर्शनीय होना चाहिए, लेकिन तंग नहीं और न्यूनतम ड्राइविंग योग्य, क्योंकि सब जगह हरियाली है। इसके अलावा हमारे तीन बच्चे हैं, यानी बड़ा यार्ड कभी नुकसान नहीं करता, चाहे फुटबॉल या खेलने के लिए हो। ज़ाहिर है कि यह यार्ड लगभग समतल होना चाहिए। साथ ही पिछले कुछ महीनों में "इच्छा" और वास्तविकता या जो व्यावहारिक है, उसमें बदलाव आया है। हमें यह समझना होगा कि हम पाँच सदस्यीय परिवार हैं जिसमें तीन बच्चे हैं और बिना बेसमेंट वाले घर में हमें कहीं और जगह चाहिए। कम से कम 5-8 साइकिलें, ट्रेलर, टेबल टेनिस टेबल्स, अन्य सामान... यह सब कहीं रखना है और उस तक पहुंच आसान होनी चाहिए। बाद में मानना पड़ा कि हमने योजना में एक गलती की क्योंकि शुरू से ही हमने बड़ा गैराज निर्धारित नहीं किया। उपरोक्त कारणों से हमने पीछे-दो-दो जगहें योजना बनाई थीं... खैर... अब उसे बदला नहीं जा सकता। घर को बाएं (पश्चिम) की ओर रखना विकल्प नहीं है, मैं अपने गार्डेन को एक पार्किंग के लिए छोटा नहीं करूँगा.. :)

गैरेज वाले विकल्प के संबंध में: आप सही हैं। बहुत जगह बिछाई जाती है, लेकिन वास्तविकता में यह पक्ष, खासकर उत्तर-पूर्वी कोना शायद ही इस्तेमाल होगा। शायद वहाँ केवल काई ही उगेगी। गैरेज वहां उपयुक्त होगा, पर दो बातें मुझे परेशान करती हैं: ड्राइववे की चौड़ाई और गैरेज के सामने जगह कितनी होनी चाहिए। इसे कैसे सुलझाएं... देखते हैं। आदर्श स्थिति में आगे से ड्राइविंग करके अंदर जा सकें और बाहर निकलते समय मोड़ कर निकलें। मुझे नहीं पता कि 6 मीटर चौड़ाई पर्याप्त है या नहीं। कौन बताता है? ज़रूरत पड़े तो पीछे से भी निकल सकते हैं, लेकिन लंबे समय तक... खैर... बहुत अच्छा विकल्प नहीं। लेकिन बहुत भंडारण स्थान, बड़ा दरवाजा मिल जाएगा।

आपके पार्किंग स्पॉट के संबंध में: वहाँ दो चीजें मुझे परेशान करती हैं। 1. मुझे लगता है कि कार, जो भी हो, बगल में खड़ी होती है, तो वह बहुत ज्यादा दिखती है। वह ड्राइववे के आधे से अधिक फैलती है। वह तुरंत नजर आती है क्योंकि उसे सड़क की ओर पौधे नहीं लगाए जा सकते। इसलिए कारपोर्ट का प्रस्ताव। समस्या 2: जमीन पश्चिम से पूर्व की ओर ढलान वाली है। इसे भी ध्यान में रखना होगा। और मुझे वहाँ बगल में पार्क करना कठिन लगता है जहां फुटपाथ भी है। आपको लगभग पूरी तरह फुटपाथ पर जाकर फिर मुड़ना होगा, और कंकरीट के किनारे भी पार करना होगा, यह सुविधाजनक नहीं है। जो कभी किसी भी तरह के घाटी से कार को पार्क कर चुका है, वह जानता है।

लक्ष्य है और रहेगा: प्रवेश द्वार पर न्यूनतम ऊंचाई अंतर हो। यह स्पष्ट है, पर जमीन घर की ओर हल्के से ऊंची होती है। यह अपरिहार्य है लेकिन गार्डन डिजाइनर के लिए कोई समस्या नहीं है।

पड़ोसी के विषय में: यह कोई गैरेज नहीं है, बल्कि सर्दियों का बगीचा है... इसी से समस्या शुरू होती है। पड़ोसी ने वहाँ सर्दियों का बगीचा लगाया है क्योंकि वह जमीन पहले खुली थी। उसके पास बिल्डिंग अधिकार (Baulast) है (जो हमारे प्लॉट पर 4 मीटर तक है), लेकिन वह गैरेज/कारपोर्ट के लिए लागू नहीं होता। सीधे गैरेज/कारपोर्ट अब बिना बुरा खून लिए लगाना संभव नहीं। इसलिए 3 मीटर ऊँचा होना भी विकल्प नहीं :) मैं समझता हूँ, लेकिन ऐसा होगा नहीं। साथ ही प्रवेश द्वार के पास हम कारपोर्ट नहीं चाहते, यह यार्ड को छोटा कर देगा।

ड्राइंग में कारपोर्ट पहले से ही अधिकतम ऊपर उठाया गया है। आप देख सकते हैं, वहाँ "ऊंचाई 2.995 मीटर" लिखी है। इससे अधिक संभव नहीं है :D

[*]यदि आप यार्ड को खुला छोड़ते हैं (बिना बाड़ के), और एक "वास्तविक" दूसरा पार्किंग स्पॉट (पार्किंग बख्त) भी है, तो आप कारपोर्ट को सड़क के करीब ले जा सकते हैं। भले ही यह क्षेत्र अस्थायी रूप से एक अतिरिक्त पार्किंग जगह हो, 5.5 मीटर पर्याप्त हैं (जो अभी 6.3 मीटर योजना में है)।

यह आंशिक रूप से सही है, क्योंकि यदि कारपोर्ट निकट आएगा, तो वहां उतराई (ढलान) होगी। यानि यार्ड के पहले 2-3 मीटर में उतार होगा, फिर आपकी पार्किंग बख्त से आप फ़ुटपाथ से अधिक पीछे नहीं जा सकते, अन्यथा फिर बहुत अधिक उतराई होगी। यह योजना काम नहीं करती..

[*]आप कारपोर्ट को 6 मीटर छोटा कर सकते हैं और बाद में योजना अनुसार स्टोरेज रूम को कारपोर्ट के सामने नीचे कर सकते हैं। प्रवेश तब साइड से होगा।

इस संबंध में मेरी संलग्नक और मेरी "नई सोच" देखिए। कारपोर्ट को छोटा किया गया है और मैंने गणना की है कि फाउंडेशन अधिकतम कितना ऊँचा हो सकता है (देखें स्केच)। मेरी गणना के अनुसार कारपोर्ट की बेस प्लेट की ऊंचाई 204.6 मीटर होगी, और उसके पीछे जमीन को इसी ऊंचाई तक भर सकते हैं (अधिकतम 204.7 मीटर संभव है क्योंकि सबसे निचला स्थान 203.7 मीटर है)। ढलान 5-10 सेंटीमीटर की ज्यादा-थोड़ी नहीं बदलती... तब हमारे पास 2.51 मीटर उच्चता वाला कारपोर्ट होगा (किराया लगभग 2.2 मीटर)। वहां उतराई लगभग 9% होगी जो घर के दरवाज़े के बाद शुरू होगी क्योंकि हमें केवल 90 सेमी पार करना होगा। पीछे बगीचे के लिए जगह रहेगी आदि। एक बात जो कहनी है: इस विकल्प में साइकिल/कूड़ेदान कारपोर्ट से बाहर ले जाने होंगे। 4 मीटर चौड़ाई और कार के साथ... खरोंच लगभग सुनिश्चित हैं.. लेकिन रास्ता थोड़ा संकरा होगा। फायदा: कारपोर्ट दिखने में अच्छा लगेगा। नुकसान: घर की ओर वाली दीवार को भी स्थिर करना होगा... यानि एल-स्टोन.. यह समाधान घर को 1 मीटर उत्तर की ओर सरकाने पर निर्भर करता है ताकि सामने पार्किंग स्थान हो।
संलग्न देखिए..

तो... मैं ड्राइंग करता रहता हूं... :D

सॉरी, लेकिन कोई 6 महीने तक कारपोर्ट/गैरेज पर कैसे 'छेड़छाड़' कर सकता है। चलो किसी प्रोफेशनल को बुलाते हैं।
कोई घर नहीं बनाता और फिर बाकी काम करता है। :confused:

आपकी टिप्पणी के लिए धन्यवाद, जो दुर्भाग्यवश अक्सर किसी की मदद नहीं करती। पिछले कुछ महीनों में कई चीजें योजना बनाई गईं और एक मूल योजना भी थी। कुछ चीजें आप सही में सुधारते हैं या आगे चलकर महसूस करते हैं कि उन्हें बदलना चाहिए, क्योंकि जैसे कि राय बदल जाती है। यदि आप हमेशा तुरंत सही होते हैं और हर निर्णय से लंबे समय तक संतुष्ट रहते हैं, तो हम आपको बधाई दे सकते हैं। हम पहली बार निर्माण कर रहे हैं और बाकी सब कुछ शानदार चल रहा है, लेकिन कुछ चीजें तभी सामने आती हैं जब 1. आप कई बागवानी विशेषज्ञों से बात करते हैं 2. अपनी जरूरतें बदलती हैं। इसमें कई "पेशाेवर" शामिल हैं, जो कुछ चीजों को हमसे अलग देखते हैं, लेकिन जैसा कहा गया: जरूरतें बदलती रहती हैं।