यह हमेशा एक जैसा होता है। लोग अपनी पुरानी कार 20k नकद/स्थानांतरण में खरीदते हैं, या 30k में नई। पैसा खाते से गायब हो जाता है, फिर कार 12 साल चलती है, शायद खरीद मूल्य का 10-20% बचता है। वित्तपोषण के लिए कोई "चलती" लागत नहीं होती। मूल्यह्रास सीधे खाते से नहीं जाता, इसलिए वह वहां नहीं दिखता ;)
हालांकि खाते से (मुद्रास्फीति/ब्याज/वैकल्पिक निवेश की गणना किए बिना) 12 वर्षों में
पुरानी कार के लिए: 20,000 यूरो खरीद मूल्य माइनस 4,000 यूरो अवशिष्ट मूल्य = 16,000 यूरो मूल्यह्रास, प्रति माह 111 यूरो बनता है, हर महीने, हर साल 12 साल के लिए!
नई कार के लिए: 30,000 यूरो खरीद मूल्य माइनस 6,000 यूरो अवशिष्ट मूल्य = 24,000 यूरो मूल्यह्रास, प्रति माह 166 यूरो, हर साल 12 साल के लिए!
तुम 12 साल में क्या करोगे? बिलकुल, कार से छुटकारा पाओगे। फिर तुम्हें क्या चाहिए? बिलकुल, पैसा :) तो तुम 12 साल में कार खरीदने के लिए क्या करोगे? बिलकुल, 12 साल तक हर महीने "पैसे बचाओगे" ताकि कार खरीद सको। लेकिन यह बचत नहीं है, बल्कि "भविष्य में अनुमानित मूल्यह्रास" है।
तो 12 साल में कहें 25,000 यूरो (कार की कीमत अब 29,000 यूरो हो गई है (मुद्रास्फीति, अधिक तकनीक आदि), 4,000 यूरो पुरानी कार की बिक्री से मिलेंगे, 25k की कमी है) एक पुरानी कार के लिए बचाने के लिए तुम्हें फिर से हर महीने 173 यूरो, हर साल 12 साल के लिए बचाने होंगे।
क्या तुम महसूस कर रहे हो - तुम्हें एक अच्छी पुरानी कार के लिए, जो 12 साल चले, केवल कार (मूल्यह्रास) और नई खरीद के लिए हर महीने लगभग 300 यूरो चाहिए। इससे सस्ता नहीं होगा!
इसके अलावा कम से कम (!!)
बीमा 40 यूरो
कार कर 15 यूरो
रखरखाव और घिसाव लागत 50 यूरो (ब्रेक, टायर, TÜV, निरीक्षण) - प्रति वर्ष लगभग 600 यूरो होंगे, जो शायद शुरुआती सालों के लिए ही पर्याप्त होंगे।
इसलिए तुम्हें कम से कम 400-500 यूरो प्रति माह वाहन के लिए खर्च करना होगा, चाहे तुम इसे कैसे भी घुमाओ। बाकी सब खर्च का अभाव है।