Isolation du toit du garage, ordre correct d'exécution

J'ai maintenant eu 3 artisans pour étancher le toit de notre garage. Et j'ai entendu 3 avis et prix différents.

Pour un garage de 6x6m, les prix varient entre 1400 et 3800 euros.

Je veux seulement un garage étanche qui ne moisisse pas à l'intérieur.

Quelle serait la bonne méthode pour étancher un toit de garage ?

Deux couches de bitume suffisent-elles ?

Faut-il une couche d'isolation entre les deux ?

Faut-il un film pare-vapeur entre les couches ?

Comment cela a-t-il été réalisé chez vous ?

Alors, en haut, le garage doit déjà être très étanche - je ne pense pas grand-chose du bitume. J'ai mis une toile EPDM sans une seule couture - donc une surface entière. Pas bon marché (le matériel coûte, y compris la colle, un peu plus de 1000 euros), mais étanche et surtout, on voit immédiatement les points endommagés.

Tu n'as pas besoin de mettre d'isolation en dessous (donc isolation en toiture), en dessous, c'est à toi de savoir si tu en as besoin. J'ai bourré de la laine de 200 mm entre les chevrons.

Et tu dois alors installer un pare-vapeur, car surtout en été, il y a une humidité incroyable qui monte dans l'isolation et donc dans le bois. J'ai installé une membrane climatique - simplement parce qu'elle masque les petites erreurs d'étanchéité. Et tout ça ne peut de toute façon pas être parfaitement étanche, car j'ai encore un jeu entre la brique et le linteau en béton de la porte (il y aura encore un cache ici) et à l'arrière, l'isolation est directement contre la brique - est-ce que c'est vraiment étanche à l'air ? Eh bien, je ne peux pas le détailler autrement.

J'ai réalisé moi-même l'isolation et le pare-vapeur.

Si j'avais un garage avec une charpente, je ferais probablement comme toi, mais j'ai un plafond en béton coulé.

J'ai vu ce film ou un similaire sur YouTube et je suppose que ce serait la meilleure solution, mais le prix est quand même élevé.

On peut le rendre étanche avec du bitume, je pense, en tout cas, mais à l'intérieur, il ne devrait pas devenir humide à cause de la condensation.

À l'intérieur, ce sera cependant humide - sauf si tu prévois une ventilation forcée.

Si le garage n'est pas chauffé et bien isolé, je ne vois pas pourquoi il devrait être humide à l'intérieur à cause de la condensation...?!?!? Bien sûr, si on entre en été avec une voiture trempée sous 35 degrés, ça devient un peu humide à l'intérieur, mais au point que ça moisisse un jour ? Hum...

Elle est froide à l'intérieur, alors en été tu auras rapidement des problèmes de condensation.