Premier plan – veuillez fournir des critiques/conseils

Merci pour la réponse.
Un escalier à palier n'est pas prévu. Il s'agit d'un escalier demi-tournant (le programme ne proposait pas un tel escalier - du moins je n'en ai pas trouvé).

Que pourrait-on améliorer rapidement concernant la situation des portes entre [AZ] et [WC] ?
Comment peut-on mieux intégrer le vestiaire ?
Où y a-t-il trop de murs mal réfléchis ?
Comment peut-on intégrer au mieux un cellier dans un plan standard de ce type, dans la zone de la cuisine ?

Cordialement

Que pourrait-on améliorer rapidement dans la situation des portes entre AZ et WC ?

Prolonger le mur du couloir et déplacer la douche....

Comment intégrer mieux le vestiaire ?

Peut-être simplement supprimer les murs ? Ou utiliser toute la zone du couloir comme pièce pour le vestiaire ?

Comment intégrer de manière optimale un garde-manger dans un plan-type de cuisine comme celui-ci ?

À quoi sert un garde-manger si une cave entière est disponible ?
Il faut un débarras... est-ce que le centre de la maison est prévu pour cela ??? Peut-être que la zone du vestiaire devrait servir de débarras ? Peut-être faudrait-il prévoir un peu plus de place que 2 mètres pour la TV ? À la place, vous avez un espace vide dans la cuisine à cause du garde-manger inséré...

Où y a-t-il trop de murs mal pensés ?

Partout.

Malheureusement, je n’ai pas le temps de faire un croquis pour montrer comment je ferais mieux.

Bonjour à tous,

notre projet a pris un peu de retard, mais maintenant la planification doit continuer !

Avant de continuer à travailler sur le plan intérieur de la maison, j’aimerais recueillir encore quelques avis courts sur la disposition de la maison, du garage/carports/emplacement sur le terrain.

Les directives/désirs suivants de notre part existent :
- en raison de la construction voisine au sud et à l'ouest, il est judicieux de déplacer la maison autant que possible vers le nord ou l’est
- à l’est, une distance de 7 mètres par rapport à la rue doit être respectée
- nous avons déjà renoncé à un garage double initialement souhaité au nord (en raison du premier point), mais nous souhaitons un garage simple, un carport séparé ainsi qu’une place de parking si possible
- une cour avec un peu d’espace pour faire demi-tour/manœuvrer est judicieuse, car nous pourrions alors entrer sur la route en marche avant (et ne pas avoir à reculer sur la route)

La planification actuelle est la suivante (le haut du plan = nord) – mais j’ai le sentiment que ce n’est pas encore l’optimum.

Nous vous sommes très reconnaissants pour vos avis !

Garage double à l'est, donc au lieu du carport, un peu plus au sud placé un DG

Le premier article était le 23.08.2015 et maintenant après 9 mois vient une image avec un carré blanc ??

La partie nord pourrait être entièrement couverte, de sorte que j’aie une entrée sèche, un petit espace pour les outils de jardin et que je puisse aussi l’utiliser comme carport. Le toit pourrait directement être raccordé au mur de la maison.

Le double garage pourrait ainsi être construit du côté est. Et on pourrait résoudre le problème de faire demi-tour si on ne veut pas se passer du garage, en reculant déjà dans l’allée de la cour. Alors il est possible de rejoindre la route en toute sécurité "er".

Merci beaucoup pour les réponses.

Le garage double à l’est n’est pas une mauvaise idée. Nous l’avions déjà envisagé. Ensuite, l’idée était de supprimer complètement le garage au nord et de rapprocher la maison d’un mètre vers le nord (jusqu’à présent 3 mètres de garage et 1 mètre de passage) !
Ce qui nous manquerait alors, c’est la possibilité d’entrer dans le jardin avec une remorque (si jamais c’est nécessaire pour des travaux de jardin). Il est prévu/était prévu d’équiper également l’arrière du garage simple au nord d’une porte de garage. Depuis le garage double à l’est, il ne serait pas vraiment possible d’accéder au jardin avec une remorque à cause de la différence de hauteur.

Et si nous maintenons alors le garage au sol, un garage double à l’est est un peu surdimensionné.
Donc, cela s’orientait plutôt vers un carport et une place de stationnement à l’est, avec la question de l’agencement idéal.