Largeur du carport/garage - 2,50 m suffisent-ils ou est-ce plutôt étroit ?

Tu devrais nous donner un croquis au plus tard maintenant. Où se trouve exactement cette sortie ? Car les 6 m comprennent probablement aussi un débarras, etc., n'est-ce pas ? Je rejoins les précédents intervenants sur les 2,5 m, c'est déjà très étroit et vous allez vous agacer en permanence avec une telle solution de fortune. On ne peut presque pas sortir un siège enfant, un enfant, etc. sans heurter constamment une porte contre un mur.

Voici le plan,

le garage est à l'origine prévu comme une construction mitoyenne. Entre le garage et la maison devait se trouver le carport. Dans la buanderie se trouve la grille de ventilation (sortie) de la pompe à chaleur air-eau (Stiebel Eltron LWZ304) vers le garage/carport.

le garage est à l'origine prévue comme construction en limite.

Oui, et alors ? - maintenant, le garage doit reculer d'un demi-mètre par rapport à la limite (comment sinon interpréter cette largeur de carport désormais réduite à 2,50 m) ? - et qu'est-ce que cela apporterait pour le vent d'évacuation de la pompe ?

Tu parles d'un air d'extraction à moins dix degrés (qui, comme on le sait, descend vers le bas, il ne veut donc de toute façon pas s'échapper vers le haut, le toit du carport ne gêne donc pas). Dans le carport de 3 m de large, il devrait y avoir suffisamment de courant d'air sur le côté à côté de la voiture. Que crains-tu exactement si tout reste comme dessiné - un rhume pour la voiture ?

Soit il n'y a pas de problème, soit je sèche.

Oui, et maintenant ? - maintenant, le garage doit reculer d’un demi-mètre de la limite (comment sinon interpréter la largeur désormais de seulement 2,50 m du carport) ? - et à quoi cela servirait-il pour le vent d’extraction de la pompe ?

Les phrases introductives du fil disent que le garage doit être élargi de 50 cm pour le stockage, par rapport au plan initial.

La situation est déjà malheureuse. La pompe à chaleur air-eau doit évacuer son air quelque part, la fenêtre du bureau est ainsi... bon, et 2,50 m pour un carport moins 20 cm de supports... eh bien, ce n’est pas non plus une situation idéale.
Je vois trois options principales :

1) Construire comme prévu à l’origine
2) Supprimer complètement le carport et éventuellement élargir le garage (entrée plus large grâce à l’économie des supports, plus de lumière pour le bureau)
3) Construire un double carport avec un espace de stockage séparé à l’arrière (pas de garage, gain en largeur d’entrée grâce à la suppression du mur du garage)

Oui, et maintenant ? - maintenant le garage doit reculer d'un demi-mètre de la limite (comment alors interpréter la largeur maintenant seulement de 2,50 m du carport) ? - et qu'est-ce que cela apporterait pour le vent d'extraction de la pompe ?

Soit il n'y a pas de problème, soit je ne comprends rien.

L'extraction ne me dérange pas vraiment. Mais elle doit malheureusement aller quelque part.

Le garage a été déplacé d'un demi-mètre de la limite vers la maison.

Selon le maître d'œuvre, il doit y avoir un espace libre de 2,5 mètres entre le mur de la maison et le mur du garage, à cause de ladite extraction afin qu'elle puisse circuler et pour que de la condensation sur les murs ne cause pas de moisissure.

Cela signifie que nous ne pouvons pas faire le garage plus large que 4 mètres.

Le carport initialement prévu ne fait plus que 2,5 mètres de large dans la nouvelle configuration. Cela me semble très peu.

Et voici ma question/problème de savoir si ces 2,5 mètres suffisent pour un carport ou s'il vaut mieux l'omettre complètement ou envisager une autre solution.

Pourquoi le garage ne pas être sur la limite ? On ne peut de toute façon rien faire avec un demi-mètre.