Construcción posterior de cocheras junto a una casa en una pendiente

Hola,

tenemos en la familia una casa en la ladera. Actualmente se está considerando construir en el terreno plazas de estacionamiento adicionales / cocheras (por ejemplo, 2-3 plazas + un cobertizo para bicicletas) para uso propio y para invitados. El área planificada para esto debería estar justo en el límite del terreno hacia la calle, de modo que se pueda llegar directamente en coche desde la calle a las plazas de estacionamiento / cocheras. Debido a la ubicación en la ladera, habría que retirar una cantidad considerable de tierra (primer cálculo aproximado de alrededor de 240 m³) y construir un muro de contención contra la presión del suelo. He esbozado la idea del proyecto en las imágenes adjuntas de forma aproximada (sin escala). Según el informe geotécnico del momento de la construcción de la casa, allí, aparte de una capa delgada de tierra vegetal, sólo se esperan estratos de lutita (descompuesta / meteorizada) y estratos de arenisca (sin roca ni similares).



Ahora, en primer lugar estamos buscando una primera estimación aproximada de costos, sobre todo en lo que respecta a las obras de movimiento de tierras (trabajos de tierra + construcción del muro de contención), es decir, lo que supondría únicamente la construcción de las plazas de estacionamiento allí (sin cochera). En este contexto, tengo curiosidad por saber si alguien ya ha realizado algo similar y podría compartir las primeras experiencias. Los usuarios con experiencia quizás también puedan expresar su intuición, porque realmente no puedo estimar ningún rango de costos. ¡Muchas gracias de antemano a todos por cualquier valoración!

Como siempre, dudo de la utilidad y la viabilidad duradera de [spundwandsteilen] muros de contención.

primer cálculo aproximado aproximadamente 240 m³)

Con una profundidad estimada de 6 m (longitud del coche), 4 m de altura y 10 m de longitud/ancho, llego a 120 m^3.
¿Qué medidas en metros usaste para planificar/estimar?
Pero solo retirar y transportar la tierra será seguramente el gasto menor en este proyecto.

No sé cuántas decenas de miles de euros consumirá.
De todas formas, es factible.

A una profundidad estimada de 6 m (longitud de un coche), 4 m de altura y 10 m de largo/ancho, llego a 120 m^3.
¿Con qué medidas en metros has planificado/estimado?
Pero solo retirar la tierra y llevarla lejos es seguramente la parte más pequeña de este proyecto.

No sé cuántos 10.000 € se va a comer.
De todas formas, es factible.

Con valores similares pero un poco más altos:

Longitud en la ladera: aprox. 8 m (espacio detrás del coche para pasar por el lado del camino + longitud del coche + espacio delante del coche + espacio para el muro de contención al frente)

Altura de la ladera a retirar: aprox. 5 m (se deriva de la longitud mencionada y la inclinación de la ladera)

Ancho del espacio de estacionamiento: aprox. 11 m (3 plazas de aparcamiento + cobertizo para bicicletas + 2x espacio para muro de contención a la izquierda y a la derecha)

La pregunta es si todavía estamos en "unos pocos decenas de miles" o ya en cifras de seis dígitos - no tengo ni idea, por eso necesitamos idealmente una estimación aproximada, mejor si es basada en experiencias de proyectos similares.

La pregunta es si todavía estamos en "unas pocas decenas de miles" o si ya es de seis cifras, no tengo ni idea, por eso idealmente necesitamos una estimación aproximada, preferiblemente basada en experiencias de proyectos similares.

Mira a - ella también tiene el tema actualmente.

Primero comprobaría si te está permitido construir así. Posiblemente la proximidad a la calle prohíba esos espacios de estacionamiento porque solo puedes salir hacia atrás a la calle y así pones en peligro el tráfico en movimiento (o estacionar marcha atrás...). En carreteras federales eso no está permitido, carreteras comarcales probablemente estén bien (en NRW).

Actualmente eso fue un problema en una construcción en la familia. Tuvieron que crear espacio (la casa también en una ladera (empinada)) para poder estacionar paralelo a la calle.