Reducción planificada de wallboxes y bombas de calor

Si tienes un segundo contador para la bomba de calor, esta puede ser desconectada en horas punta.

El apagado ya existe hoy en la realidad

Así es. Tenemos la bomba de calor en un segundo contador con una tarifa especial para bombas de calor más económica (16 centavos).
Nos cortan la electricidad 3 veces al día: 1 vez 30 minutos por la mañana, 1 vez 60 minutos al mediodía y 1 vez 30 minutos por la tarde.

El problema son en realidad las redes eléctricas. Ni siquiera la electricidad en sí. Pero los cables de la red solo pueden proporcionar una capacidad de corriente limitada.

No va a funcionar. En los últimos años, en Alemania hemos excavado casi todas las ciudades y pueblos para instalar cables de fibra óptica. Se ha descuidado instalar al mismo tiempo cables eléctricos nuevos y de mayor capacidad. La eficacia y la planificación previsora no son precisamente la fortaleza del Estado alemán.

Y así probablemente se planeará durante 20 años y luego se instalarán cables eléctricos con mayor capacidad durante otros 20 años.

De todos modos será difícil, ya que muchos recursos como el cobre y el aluminio fueron suministrados por el enemigo de clase, y ese ahora es tan malo.

Si ahora miramos un área de construcción nueva, el cable principal y la distribución a las casas individuales no están preparados para la demanda de potencia. Justo allí casi todos tienen bombas de calor y también muchos coches eléctricos. Si cada hogar consume 20 kW y hay, por ejemplo, 30 o más hogares, simplemente no funciona, porque nunca se previó.

Ya hace una diferencia si caliento mi edificio multifamiliar en invierno con 50 kW de electricidad o con 50 kW de petróleo o gas.
Quien quiera electrificar simultáneamente la generación de calor y la movilidad, tiene que asegurarse de que técnicamente funcione. Porque precisamente eso no ocurre.

Ahí se pasó por alto instalar nuevos cables eléctricos más potentes al mismo tiempo.

¿Por qué piensas que el problema son las "redes de cables eléctricos"?
Hasta ahora solo he oído hablar de las estaciones transformadoras. Bueno, y de la disponibilidad suficiente de electricidad, pero ¿los cables locales?
Antes, de hecho, se basaba mucho en acumuladores nocturnos, calentadores instantáneos, etc.

Si ahora miramos una zona residencial nueva. El cable principal y la distribución a las casas individuales no soportan la demanda de potencia. Justo allí casi todos usan bombas de calor y también muchos coches eléctricos. Si cada hogar consume 20 kW y son, por ejemplo, 30 o más hogares, entonces no funciona, porque nunca estuvo previsto.

¡Entonces es genial que pronto se pueda reducir a 3 kW en caso de necesidad! :)

Hace una diferencia si caliento mi edificio de apartamentos en invierno con 50 kW de electricidad o con 50 kW de petróleo o gas.
Quien quiera electrificar tanto la generación de calor como la movilidad, tiene que asegurarse también de que funcione técnicamente. Porque exactamente eso no ocurre.

Si se hace bien, funciona. De 50 kW de petróleo o gas con aislamiento se reducen primero a 25 kW y con la bomba de calor con un factor 4 ya son solo 6 kW.

Entonces, ningún problema. Solo hay que asegurarse de que la tecnología sea regulable.
Me parece una lástima cuántas estaciones de carga para coches eléctricos fueron instaladas con mucho dinero subvencionado sin aportar ningún beneficio a la comunidad.
Ahí se debería haber impuesto directamente la posibilidad de regulación o el uso público.

nuestro electricista acaba de negarse a instalar en nuestra casa un pequeño cuadro de contadores con solo un espacio para un contador. Su argumento: pronto llegará la obligación de regulación y tendrá que volver para modificarlo. Para ahorrarnos los costos, ha instalado un cuadro de distribución más grande, aunque (por ahora) con un solo contador.

Por ahora, el apagón se compensa con tarifas económicas. Próximamente, ya no...

pronto llegará la obligación de reducción y por eso tendrá que venir otra vez y hacer modificaciones.

Difícilmente. Técnica y espacialmente no siempre es posible.

Más bien creo que con los equipos de medición inteligentes se convertirá en estándar que se tengan tarifas por tiempo.
En realidad no tiene sentido subvencionar específicamente la electricidad para autos o bombas de calor.
En realidad se quiere fomentar consumir poco en determinados momentos, es decir, cuando la disponibilidad es menor, y en eso debería ser totalmente indiferente quién es el consumidor.

No tiene realmente sentido subvencionar específicamente la electricidad para coches o bombas de calor.

Visto de forma aislada, no. Pero si se tienen objetivos de CO2 para cada sector y se considera que la electricidad de la toma de corriente es libre de CO2, entonces sí.