¿Es suficiente una profundidad interna del garaje de 570 cm para futuros coches?

Considero un garaje principalmente como un lugar donde el coche duerme. Si quiere jugar, se saca.

Lamentablemente no encuentro información sobre las longitudes de los vehículos con la puerta trasera abierta, por ejemplo, un Skoda Superb Combi ya mide 486 cm de longitud, con el maletero abierto probablemente mide 30 cm más (¿?).

¿Ya hay coches con mesas desplegables o algo así? No entiendo nada esta frase, ninguno de mis coches se hizo más largo porque abrí el maletero. Por lo general, la parte trasera se volvía más alta. Pero qué sé yo.
Como hemos planeado nuestro garaje (aunque lamentablemente aún no está construido), puedo aportar que 5,30 m de medida interior en ancho son insuficientes, te molestarás toda la vida del garaje por ello... probablemente terminemos con 5,80 m y me temo que eso ya casi es justo. Según el plan, ¿tu puerta tiene 5,10 m de ancho como una fabricación especial? La mayoría tienen 5 m, así que estás por encima del promedio si la medida es correcta, pero en conjunto no ayuda mucho.
Por eso también abordaría el tema de la "sala de almacenamiento".

Entonces, la tapa del maletero de mi Polo ha extendido el coche, y cuando llovía se podía estar relativamente seco frente al maletero porque la tapa funcionaba como techo. Supongo que en muchos autos es similar.

Además, están los autos cuya tapa no se abre hacia arriba sino hacia un lado.

¿Ya existen coches con mesas extensibles o algo así? No entiendo esta frase en absoluto, ninguno de mis coches se alargó porque abrí el maletero.

Hasta el W123 esto era cierto para la berlina de cola truncada, desde el W124, debido al umbral de carga más bajo, la parte con la matrícula se levanta. Hay suelos extensibles, ahora en varios fabricantes; para el modelo Superb no lo sé explícitamente, pero en esta categoría ya existe eso.

Emocionante, entonces hasta ahora tenía otros modelos :)

Gracias por vuestro aporte. Originalmente también había planeado toda la anchura y aprovechar los 1,25 m en la abertura. También encajaba bien, entonces vino el arquitecto con el coeficiente de ocupación del suelo y preguntó dónde estaría la escalera hacia la terraza de la azotea (sobre el garaje), que también debe incluirse en el coeficiente de ocupación. Ahora he pensado en una escalera de caracol, creo que voy a planear una escalera aún más pequeña y empinada, esa puedo corregirla yo mismo si alguien llega a revisar y quejarse.

Le dije al arquitecto que iba a haber una puerta de 5 m, pensé que él sabía lo que hacía y por eso no cuestioné los 5,1 m. Así que debe ser de 5 m, ¡gracias!

Voy por el lado derecho al jardín y a la casa. Tengo un terreno cortado de forma extraña, por favor no lo cuestionen :D

Sí, claro, la apertura del maletero suele girar, sobre todo en los coches familiares, que ya son largos de por sí. Por eso pensé que la longitud era mi mayor problema. Tampoco puedo desviarme del ancho en la parte del "cuarto de almacenamiento", ya que es una construcción cerrada. Podría hacerlo más pequeño en longitud, pero hacer el garaje un poco más ancho, aunque casi no sirve de nada.

La solicitud de construcción aún no se ha presentado. Solo una consulta previa de construcción debido a las condiciones difíciles que actualmente está en curso.

¿Tenéis alguna idea de cómo podría flexibilizar el tema del coeficiente de ocupación del suelo? Escalera empinada en la solicitud. ¿Alguna otra cosa?

Adjunto el plano con la escalera.