Pero lamentablemente aquí al menos es así, que también se trata de tiempo frío y húmedo. Para mí sería demasiado esfuerzo ventilar a ratos, a ratos no... ¿Hay que abrir o cerrar las ventilaciones según el clima? Para mí sería demasiado trabajo cambiar eso 100 veces al año. Yo no conduzco diésel, pero si no tienes tráfico de paradas y arranques justo delante de la casa, un coche en invierno no está realmente caliente. Excepto algunas partes del motor, no hay mucha masa caliente. La mejor prueba es sentarse en el coche unos minutos en invierno sin motor ni calefacción y ver qué tan rápido se enfría.
desde fuera
Edit. Un motor de cuatro cilindros ya no es un motor pequeño hoy en día, pequeños son los de tres cilindros, que ya tienen más de 100 CV, lo cual es más que adecuado para el uso diario.