Distancia a la carretera de circunvalación - casa y cochera

En el plano parcelario/gráfico del inmueble que se utilizó para la consulta previa de construcción y en los extractos que tengo en mi poder

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Nuestro terreno es el del medio, la casa del norte está aproximadamente a 14 m de la calle.
Al sur, la casa está más atrás, pero el cobertizo/cochera está aproximadamente a 11 m de la calle.

El metro extra no nos afecta, pero a la izquierda, en la transición al campo, el terreno desciende y cuanto más nos alejamos de la pendiente, más grande se vuelve el jardín.
Si la casa está a 15 m de la calle, tenemos entre la casa y el límite del terreno hacia la calle una franja de 10 m, que por supuesto sería ideal para un cobertizo.

Una pregunta general: ¿realmente se plantea la cuestión? Después de todo, un carport suele estar exento de permiso de construcción y generalmente también puede construirse como una construcción en la frontera. No estoy muy familiarizado con eso. Pero la obligación de inserción se refiere en general más bien a las construcciones que requieren permiso, ¿verdad?

El permiso previo de construcción hace referencia a la Ley de Carreteras de Baja Sajonia:

§ 24 Instalaciones edificadas en carreteras

(1) Fuera de los tramos urbanos, a lo largo de las carreteras estatales o comarcales

1. Las construcciones de cualquier tipo no podrán ser edificadas a una distancia de hasta 20 m, medida desde el borde exterior del carril destinado al tráfico motorizado,
[...]
.

Los tramos urbanos no se determinan según el derecho de carreteras por las señales de entrada al municipio, como ya mencionó arriba . Por eso, aunque sea "en el interior del municipio", estamos sujetos a esta normativa.

Nuestro terreno está dentro del casco urbano junto a una carretera comarcal

Esto demuestra una vez más que una imagen vale más que mil palabras: sin el extracto del catastro me habría imaginado un terreno accesible por la carretera comarcal, no uno situado completamente detrás.