Acceso al patio, caminos de acceso pavimentados o en concreto

  • Erstellt am 22.05.2020 19:23:12

rick2018

23.05.2020 20:10:39
  • #1
Kettkar no es un problema porque las ruedas solo ruedan sobre el borde superior de la rejilla del suelo. Las ruedas estrechas o pequeñas son más problemáticas.
Pero para nosotros eso no importa porque no hay niños y también habría otras superficies para jugar disponibles (por ejemplo, terraza).
 

DerGuteTon

27.05.2020 23:21:43
  • #2


Me uno sin dudarlo. He visto piedras de relleno para rejilla de césped que cierran los huecos como si fueran piezas de un rompecabezas. ¿Sería una variante sensata?

La razón por la que lo pregunto: estoy buscando un revestimiento adecuado y económico para el estacionamiento y la entrada, que requiera poco mantenimiento, pero que no selle completamente la superficie.

Y porque me topo con el término: El pavimento ecológico significa simplemente un pavimento que tiene juntas lo suficientemente anchas para dejar pasar agua (y plantas verdes), ¿verdad? ¿O lleva en su composición otras características importantes?
 

Climbee

29.05.2020 12:04:58
  • #3
Mis padres tenían losas para césped. No las que se ven siempre, sino aquellas en las que solo sobresalen pequeñas protuberancias del césped. En teoría son geniales, en la práctica solo hasta cierto punto. El hormigón se calienta al sol incluso sin coches circulando y quema el césped que está entre medio. Los caminos muy transitados (y basta con que pase un coche cuatro veces al día) suelen estar cubiertos de césped solo en primavera, cuando todo está brotando, durante una o dos semanas, de lo contrario solo hay tierra marrón. Un coche que "se detiene rápidamente" frente al garaje sobre las losas para césped, calienta tanto la parte inferior que el césped también sufre daños.
Las losas para césped de plástico no tienen el problema de que el hormigón caliente queme el césped, pero en nuestro caso se han ido desplazando con los años. Así que cuando está muy húmedo y se circula sobre ellas, se mueven un poco. El césped en esos lugares simplemente no crece bien y si un coche estaciona sobre ellas, el césped debajo de todos modos sufre por el calor.

En resumen: no recomendaría ningún tipo de losa para césped.

Estamos probando en nuestro estacionamiento una mezcla de grava recién desarrollada: se ofrecen variedades de tomillo resistentes dentro de un granulado. Son muy robustas, van cubriendo paulatinamente las zonas donde no se circula, en las zonas por donde se pasa ocasionalmente vuelven a crecer, y donde se circula constantemente no crece nada.

Sin embargo, con Rick me imagino muy bien una entrada con las huellas de los coches hechas de placas de hormigón rectas y entre ellas grava decorativa. Posiblemente combinada con algunos arbustos bajos que no florecen.
 

Climbee

29.05.2020 12:06:08
  • #4


Y garantiza que no se compacte con el paso de los años. Que yo sepa, hasta ahora solo Braun lo ofrece.
 

rick2018

29.05.2020 12:28:05
  • #5
en algunos puntos debo darte la razón.
Especialmente en lo que respecta a la "quema" en las losas de concreto.

Que las rejillas para césped de plástico se movieran en vuestro caso fue un error de aplicación.
Estas se anclan y también están disponibles para tráfico pesado...
Conozco también estacionamientos diseñados así.
Solo recomendaría algo así con riego y solo con poco tráfico.

La grava no es una opción para nosotros. No nos gusta la estética y el esfuerzo de mantenimiento es bastante alto.
También hemos considerado algo con carril para vehículos. Pero no hemos encontrado nada adecuado.
Una vegetación más alta en la entrada no es (práctica) o deseada. Justo detrás comienza el jardín.
 

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