可切换的大功率插座

抱歉，我不明白这个意思。
这两套光伏系统是为家庭使用的。
也就是说，如果你把车挂在一个插座上，充电时会用光伏电，而不是电网电，只要光伏系统在发电。
我也不明白你为什么需要两个插座，尤其我理解的是，一个插座接光伏系统1，另一个接光伏系统2。但这是没意义的，如果两个系统都接入家庭电网的话。

或者你是想让车一直插在插座上，只在光伏（无论哪个）发电时才开始充电？

其实我本来不想讲完整个事情，但好吧……

有两套光伏系统——其中一套为一台热泵供电，这台热泵还享有单独的热泵费率。还有一个为“照明电”的第二费率。我们家里所以有两个费率。如果上午用“东边电”给车充电，随着太阳移动，白天光伏发电会越来越少，因此免费电也会越来越少，直到大约中午太阳在西边完全照射。那时我们就想切换，利用充足的免费太阳能来充电。车的用电和光伏产电的差额只能从电网取，我们希望这个部分尽可能小。

请叫一个朋友的电工来家里看看。从你的描述来看，目前情况和要改变的内容不太清楚。

电工肯定会来的。但我想先了解下有什么可能性。

将汽车接入光伏发电的电路以供暖气泵使用，但这将导致汽车用暖气泵的电力充电。这至少可能违反[AGBs]。

你的整体布局不太合适。去掉暖气泵的电价，以便将两套光伏装置（暖气泵和其他所有负载）的功率用于所有消费者。
或者你可以让你的电工了解一下测量方案8。

对于我在西侧的旧系统，每消耗一千瓦时自己用电，我还能获得16分的补偿。新的系统就没有这个补偿了。光是这个原因，我就不能把它们“合并”。所以我确实想实现我的想法。

测量方案8？你能给我详细说明一下吗？

每个装置仍然保留自己的逆变器。在这方面不会合并任何东西。请与你的电工谈谈。请在谷歌中搜索[Messkonzept]。它使光伏电力也能用于热泵，尽管热泵有单独的计量表/费率。个人认为，还是简单些好，直接把热泵的计量表扔掉。

好的，明白了，非常感谢您的帮助。虽然我真想知道是否有这样一个“Starkstromzeitschaltuhrschalter”，不过算了。

是的，称为带有定时开关或其他逻辑的Schütz。正如一开始所描述的。